在大宗貨物進出口的物流體系中，散貨碼頭始終扮演著“主動脈”的關鍵角色。作為礦石、煤炭等國家戰(zhàn)略物資周轉(zhuǎn)的核心樞紐，其運行效率與可靠性直接關系到產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的安全與穩(wěn)定。
在這一體系中，由卸船機、堆取料機、皮帶機以及供水、照明等子系統(tǒng)構成的散貨流程，堪稱散貨碼頭的“生命線”，而其高效、協(xié)同的運轉(zhuǎn)，則完全依賴于一套精準、可靠的電控系統(tǒng)。長期以來，該系統(tǒng)的核心控制單元多依賴國外品牌，在供應鏈安全、技術適配性與長期維護方面存在一定制約。
為提升核心系統(tǒng)的自主性與適應性，連云港港口某散貨碼頭率先推進電控系統(tǒng)國產(chǎn)化升級。由和利時提供的lk系列大型plc控制系統(tǒng)，已成功應用于該碼頭皮帶機流程改造項目，實現(xiàn)了從控制層到設備層的全面技術替代，為港口關鍵基礎設施的自主化建設提供了實踐范例。
皮帶機是散貨碼頭“生命線”的核心載體，其電控系統(tǒng)需在高粉塵、強振動、多電磁干擾的嚴苛環(huán)境下，實現(xiàn)與卸船機、堆取料機及供水、照明等子系統(tǒng)的協(xié)同運轉(zhuǎn)，對控制精度、穩(wěn)定性與抗振性能有著極高要求。作為國內(nèi)自動化行業(yè)領軍者與港口國產(chǎn)電控系統(tǒng)先驅(qū)，和利時憑借三十多年技術沉淀，以自主研發(fā)的 lk 系列大型 plc 為項目核心，構建 “plc+scada+ 智能化平臺” 全棧解決方案：
◆現(xiàn)場控制層：依托 lk 大型冗余 plc 及高性能 i/o 模塊保障設備穩(wěn)定運行；
◆中央控制層：通過 hollycontrol scada 軟件實現(xiàn)流程監(jiān)控；
◆智能平臺層：整合能源管理、設備管理、智能運維等功能，形成覆蓋 “控制 - 監(jiān)控 - 管理” 的全鏈條自主化體系。
方案特色
■自主可控，強化系統(tǒng)安全性： 項目核心采用和利時自主研發(fā)的lk系列大型plc，從硬件至軟件層實現(xiàn)全面國產(chǎn)化，有效降低對外部技術依賴，提升系統(tǒng)供應鏈安全性與長期運行的自主保障能力。
■穩(wěn)定可靠，適應復雜工況： 系統(tǒng)針對散貨碼頭高粉塵、振動與電磁干擾等嚴苛環(huán)境進行專項設計，具備良好的環(huán)境適應性與抗干擾性能，保障各系統(tǒng)運行的穩(wěn)定與連貫。
■智能協(xié)同，提升作業(yè)效率： 基于plc強大的邏輯控制與通信能力，系統(tǒng)實現(xiàn)對多設備間的智能聯(lián)動與流程優(yōu)化，減少空載等待與啟停沖擊，在降低綜合能耗的同時，提升整體物料輸送效率。
■全周期成本優(yōu)化，運維便捷： 國產(chǎn)化方案在降低初期投入與備件成本的同時，依托本地化技術服務團隊，實現(xiàn)快速響應與精準運維，有效控制全生命周期運營成本。
連云港港口散貨碼頭皮帶機電控國產(chǎn)化改造的成功，是交通強國戰(zhàn)略在散貨物流領域的重要實踐，不僅驗證了國產(chǎn) plc 在港口關鍵裝備中的規(guī)�；瘧媚芰�，更為全國同類碼頭升級提供了 “自主化、智能化、低成本” 的技術路徑。未來，和利時將持續(xù)深耕港口自動化技術，推動卸船機、堆取料機等更多核心裝備的國產(chǎn)化升級，為構建現(xiàn)代化散貨物流體系、保障國家戰(zhàn)略物資運輸安全注入 “中國動力”。
