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PLC技術(shù)資料
    大國(guó)交通 | 連云港港口皮帶機(jī)電控國(guó)產(chǎn)化改造,筑牢供應(yīng)鏈 “安全防線”
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2025/10/20 14:03:39

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    在大宗貨物進(jìn)出口的物流體系中,散貨碼頭始終扮演著“主動(dòng)脈”的關(guān)鍵角色。作為礦石、煤炭等國(guó)家戰(zhàn)略物資周轉(zhuǎn)的核心樞紐,其運(yùn)行效率與可靠性直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定。

    在這一體系中,由卸船機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶機(jī)以及供水、照明等子系統(tǒng)構(gòu)成的散貨流程,堪稱散貨碼頭的“生命線”,而其高效、協(xié)同的運(yùn)轉(zhuǎn),則完全依賴于一套精準(zhǔn)、可靠的電控系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來,該系統(tǒng)的核心控制單元多依賴國(guó)外品牌,在供應(yīng)鏈安全、技術(shù)適配性與長(zhǎng)期維護(hù)方面存在一定制約。

    為提升核心系統(tǒng)的自主性與適應(yīng)性,連云港港口某散貨碼頭率先推進(jìn)電控系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化升級(jí)。由和利時(shí)提供的lk系列大型plc控制系統(tǒng),已成功應(yīng)用于該碼頭皮帶機(jī)流程改造項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了從控制層到設(shè)備層的全面技術(shù)替代,為港口關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的自主化建設(shè)提供了實(shí)踐范例。

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    皮帶機(jī)是散貨碼頭“生命線”的核心載體,其電控系統(tǒng)需在高粉塵、強(qiáng)振動(dòng)、多電磁干擾的嚴(yán)苛環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)與卸船機(jī)、堆取料機(jī)及供水、照明等子系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)控制精度、穩(wěn)定性與抗振性能有著極高要求。作為國(guó)內(nèi)自動(dòng)化行業(yè)領(lǐng)軍者與港口國(guó)產(chǎn)電控系統(tǒng)先驅(qū),和利時(shí)憑借三十多年技術(shù)沉淀,以自主研發(fā)的 lk 系列大型 plc 為項(xiàng)目核心,構(gòu)建 “plc+scada+ 智能化平臺(tái)” 全棧解決方案:

    ◆現(xiàn)場(chǎng)控制層:依托 lk 大型冗余 plc 及高性能 i/o 模塊保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行;

    ◆中央控制層:通過 hollycontrol scada 軟件實(shí)現(xiàn)流程監(jiān)控;

    ◆智能平臺(tái)層:整合能源管理、設(shè)備管理、智能運(yùn)維等功能,形成覆蓋 “控制 - 監(jiān)控 - 管理” 的全鏈條自主化體系。

    方案特色

    ■自主可控,強(qiáng)化系統(tǒng)安全性: 項(xiàng)目核心采用和利時(shí)自主研發(fā)的lk系列大型plc,從硬件至軟件層實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化,有效降低對(duì)外部技術(shù)依賴,提升系統(tǒng)供應(yīng)鏈安全性與長(zhǎng)期運(yùn)行的自主保障能力。

    ■穩(wěn)定可靠,適應(yīng)復(fù)雜工況: 系統(tǒng)針對(duì)散貨碼頭高粉塵、振動(dòng)與電磁干擾等嚴(yán)苛環(huán)境進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì),具備良好的環(huán)境適應(yīng)性與抗干擾性能,保障各系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定與連貫。

    ■智能協(xié)同,提升作業(yè)效率: 基于plc強(qiáng)大的邏輯控制與通信能力,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)多設(shè)備間的智能聯(lián)動(dòng)與流程優(yōu)化,減少空載等待與啟停沖擊,在降低綜合能耗的同時(shí),提升整體物料輸送效率。

    ■全周期成本優(yōu)化,運(yùn)維便捷: 國(guó)產(chǎn)化方案在降低初期投入與備件成本的同時(shí),依托本地化技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)與精準(zhǔn)運(yùn)維,有效控制全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。

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    連云港港口散貨碼頭皮帶機(jī)電控國(guó)產(chǎn)化改造的成功,是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略在散貨物流領(lǐng)域的重要實(shí)踐,不僅驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn) plc 在港口關(guān)鍵裝備中的規(guī)模化應(yīng)用能力,更為全國(guó)同類碼頭升級(jí)提供了 “自主化、智能化、低成本” 的技術(shù)路徑。未來,和利時(shí)將持續(xù)深耕港口自動(dòng)化技術(shù),推動(dòng)卸船機(jī)、堆取料機(jī)等更多核心裝備的國(guó)產(chǎn)化升級(jí),為構(gòu)建現(xiàn)代化散貨物流體系、保障國(guó)家戰(zhàn)略物資運(yùn)輸安全注入 “中國(guó)動(dòng)力”。

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