| 新能源冷鏈車(chē)增量,物流冷藏車(chē)增長(zhǎng)風(fēng)口來(lái)啦! |
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冷鏈車(chē)主要環(huán)節(jié)按順序包括預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲(chǔ)存、冷鏈運(yùn)輸和配送及冷鏈銷(xiāo)售。冷鏈物流以各級(jí)冷庫(kù)為紐帶,以冷藏車(chē)為運(yùn)輸工具,直至送至終端消費(fèi)者。 生鮮電商的快速發(fā)展以及新零售的出現(xiàn),改變了生鮮產(chǎn)品的傳統(tǒng)流通模式,訂單碎片化趨勢(shì)增強(qiáng),冷鏈末端配送需求明顯增加,拉動(dòng)了輕型冷藏車(chē)的快速增長(zhǎng)。 可見(jiàn),冷藏車(chē)由柴油改換新能源,是大勢(shì)所趨,是未來(lái)冷鏈物流的主力軍。 新能源電動(dòng)冷藏車(chē)對(duì)溫度要求高,耗電大,受限于電池等關(guān)鍵技術(shù),目前新能源冷藏車(chē)存在電池蓄電量不高、續(xù)航里程短、充電不便和充電時(shí)間長(zhǎng),以及電池提供動(dòng)力不穩(wěn)定等問(wèn)題,加強(qiáng)電性能和電安全性檢測(cè),保證電池供電穩(wěn)定;“石墨烯電池”或?qū)⒘慨a(chǎn),大大改善常規(guī)鋰離子電池容量,同時(shí)提高新能源電動(dòng)冷藏車(chē)充電速度,縮短相同續(xù)航里程的充電時(shí)間。 |
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