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一、用途與型號

  盤型制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于大型機電設(shè)備的工作制動和緊急安全制動，實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。

二、主要技術(shù)性能

1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動力；
2、產(chǎn)品及零部件互換性好；
3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使大型機電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2
4、系統(tǒng)突然斷電時，仍能保證大型機電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車；
5、能滿足井下防爆要求。

三、使用環(huán)境

1、工作環(huán)境溫度不大于40℃；
2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境；
3、無滴水、漏水的地方。

四、盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理

  盤式制動器是由盤形閘、支架、油管、制動器信號裝置、螺栓、配油接頭等組成。盤形閘由螺栓成對地把緊在支架上，每個支架上可以同時安裝對甚至更多對盤形閘，盤形閘的規(guī)格和對數(shù)根據(jù)提升機對制動力矩的大小需求來確定。
  盤式制動器的工作原理盤式制動器是靠蝶形彈簧預(yù)壓力制動，油壓解除制動，制動力沿軸向作用的制動器。提升機制動時，中蝶形彈簧的預(yù)壓力迫使活塞向制動盤移動，通過連接螺釘，將滑套連同其上的制動塊（又稱閘瓦）推出，使制動塊與卷筒的制動盤接觸，并產(chǎn)生正壓力，形成摩擦力而產(chǎn)生制動。提升機松閘運行時，油缸腔中充入壓力油，活塞再次壓縮蝶形彈簧，并通過聯(lián)接螺釘帶動滑動套向后移動（離開制動盤）從而使制動塊離開制動盤，解除制動力（即松閘）。 滑套是由鋼套好拉桿組成的裝配件，其拉桿承受制動時的向力。制動塊嵌和在滑套的燕尾槽中，并用壓板、螺釘將其固定。鍵防止滑套轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動放氣螺釘可排出油缸中的存留氣體，以保證盤形閘能靈活地工作。盤形閘在密封件允許泄露范圍內(nèi)，可能有微量的內(nèi)泄，雖內(nèi)泄油可起潤滑滑套與支架的作用，但時間較長時，內(nèi)泄油可能存留過多，因此應(yīng)定期從螺塞處排放內(nèi)泄油液
    
五、盤型制動器的安裝要求

1、閘瓦的兩個大平面應(yīng)刮平，按其裝配圖進(jìn)行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
1、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應(yīng)潔凈，表面不得存在碰傷等。
1、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于實質(zhì)圖紙要求。
1、同一個盤式制動器的支座兩側(cè)面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于0.5mm，制動器支座兩側(cè)面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm
1、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差2不得大于3毫米。
1、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑R實不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑R。
1、制動器制作與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。
1、其它要求應(yīng)符合安裝規(guī)范國家建委標(biāo)準(zhǔn)TJ231（六）-78的規(guī)定。

六、盤型制動器的優(yōu)點

1、多組制動器并聯(lián)工作，故可靠性高；
2、制動力矩可調(diào)性好；
3、慣性小、動作快、靈敏度高；
4、質(zhì)量輕、體積小；
5、安裝維護(hù)方便；
6、通用性強，便于實現(xiàn)自動

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