| 山東潤科鋼筋籠滾籠機助力鹽通高鐵全線開始鋪軌 |
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價格：40000.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東濰坊市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：山東濰坊市 | |
| 上架時間：2020-09-07 21:43:33 | 瀏覽量：180 | |
山東潤科數(shù)控科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：加工中心 | 主要客戶：中國高鐵 中國高速 | |
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6月12日，在江蘇省東臺市的鹽通高鐵東臺站外施工現(xiàn)場，山東潤科鋼筋籠滾籠機牽引著第一組500米長鋼軌平穩(wěn)地落在無砟道床上，標(biāo)志著我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分的鹽通高鐵建設(shè)整體從線下施工轉(zhuǎn)入線上軌道鋪設(shè)階段。
潤科鋼筋籠繞筋機的出現(xiàn)，通過引進瑞士技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機內(nèi)加強筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題，結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提高了效率。鋼筋籠滾焊機運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率，可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備，可一次性加工30米以上，直徑兩米以上鋼筋籠，潤科鋼筋籠繞筋機加工出的鋼筋籠精度高，誤差小，兩個相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi)，用米尺直接拉3米長度，總共誤差在2CM以內(nèi)，基本都是項目部免檢產(chǎn)品。
鹽通高鐵全線采用500米長鋼軌鋪設(shè)，按一次性鋪設(shè)、跨區(qū)間無縫線路設(shè)計，軌道鋪設(shè)完成后，采用國內(nèi)先進的移動閃光焊技術(shù)，將鋼軌焊接、鎖定成一根超長無縫線路，高鐵軌道的精度堪比發(fā)絲，實現(xiàn)“如絲般順滑”，有效地防止鋼軌的熱脹冷縮，減少列車與鋼軌接頭的震動，保證高速列車的行駛更加安全，旅客乘坐更加舒適。 為保證軌道施工質(zhì)量，建設(shè)者在軌道焊接完成后，還要反復(fù)對焊頭內(nèi)部進行超聲波掃描診斷，就像醫(yī)生給病人做“B超”，可查看到肉眼看不到的“病害”，及時發(fā)現(xiàn)有沒有焊透、傷損、氣泡或夾雜物等質(zhì)量缺陷。 |
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