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鋼板卷制液壓油缸用管主要是代替無縫鋼管沒有或少量特殊規(guī)格的大口徑薄壁或超厚壁的鋼管，液壓油缸用管材質(zhì)主要是45號、Q345B等。液壓油缸用管又稱缸筒，缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

   采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

     油缸是工程機(jī)械最主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。聊城市宏通地質(zhì)工程機(jī)械設(shè)備有限公司地處美麗的江北水城--山東省聊城市，是一家專業(yè)生產(chǎn)厚壁卷管的廠家，可生產(chǎn)45#、40Cr、Q235B、Q345B、Q355B,、Q420B、Q390B、Q550B以及不銹鋼材質(zhì)，規(guī)格為外徑500--4000mm，壁厚10--250mm的厚壁卷管、熱卷焊管、液壓油缸用管、不銹鋼卷管、鋼護(hù)筒、鋼管柱、熱風(fēng)爐殼用焊管、管道管和盾構(gòu)機(jī)主體外殼用鋼管等產(chǎn)品。