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高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導指示設備，他采用多種技術并形成指向明確的功能應用，解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。

霧區(qū)誘導防撞系統(tǒng)可根據(jù)霧情變化，通過標識標牌提示、LED紅燈黃燈間斷閃爍，引導車道保持車距，控制車速，從而降低事故發(fā)生概率。系統(tǒng)在惡劣天氣易發(fā)路段，間隔25米建設一對智能檢測引導指示燈，沿線車輛在經(jīng)過檢測點時候，系統(tǒng)在車輛后方點亮一定長度的紅燈，紅燈光帶隨著車輛移動，形成移動的紅色尾跡 。后方駕駛人員在發(fā)現(xiàn)前方有紅色光帶，即使在濃霧下，也可知道前方有車輛，避免追尾事故的發(fā)生在見度環(huán)境下高速公路上可視距離小，通過主動發(fā)光形成黃色光帶 ，光帶很好反應道路走向，由于黃燈的透霧能力強，在看不清遠方道路，但可以看見黃燈形成的“黃光帶”，司機的遠視能力。不僅在霧天有成效，在黑夜、陰雨天等光線暗的環(huán)境下同樣有效。

智能霧燈功能特點：

1、產(chǎn)品采用24V電壓供電，具有穩(wěn)定性強，使用可靠特點。

2、表面透鏡采用艦載機燈光誘導技術，實現(xiàn)了車輛駕駛人員遠處霧燈清晰可辨，近處不眩光的目標。

3、電源供電采用鋁纜升降壓方式供電，損耗小，供電距離遠，不易被偷盜。

4、安裝方式密布型，控制采用流水燈方式，實現(xiàn)霧燈誘導。