| INTZA過濾器 |
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價(jià)格：1128 元(人民幣) | 產(chǎn)地：西班牙 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：上海普陀區(qū) | |
| 上架時(shí)間：2026-04-07 15:03:11 | 瀏覽量：10 | |
上海蘊(yùn)匠貿(mào)易有限公司
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上海蘊(yùn)匠貿(mào)易有限公司銷售西班牙INTZA潤(rùn)滑泵、INTZA油分配器、INTZA 過濾器、INTZA潤(rùn)滑系統(tǒng)等全系列產(chǎn)品。 INTZA潤(rùn)滑泵是西班牙工業(yè)潤(rùn)滑領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，專為機(jī)床、高速主軸、 軸承及封閉式齒輪箱等高精度設(shè)備設(shè)計(jì)，具備計(jì)量、高壓力輸出、多介質(zhì) 兼容等核心優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于汽車、包裝、紡織及自動(dòng)化行業(yè)。 INTZA潤(rùn)滑泵核心產(chǎn)品系列： INTZA GE71 系列 —— 單線自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主力型號(hào) 該系列適用于中小型機(jī)械的集中潤(rùn)滑，支持油與流體潤(rùn)滑脂，采用電動(dòng)或 液壓驅(qū)動(dòng)，具備出色的啟動(dòng)能力與壓力穩(wěn)定性。 計(jì)量精度：每沖程出口計(jì)量體積為 0.08 / 0.15 / 0.22 cm3，可控制潤(rùn) 滑劑輸送量。 輸送壓力：高達(dá) 350 bar，足以克服長(zhǎng)管道與復(fù)雜管路中的壓降。 容器容量：油箱容積覆蓋 2 至 30 升，適配不同潤(rùn)滑周期需求。 驅(qū)動(dòng)方式：支持電動(dòng)與液壓驅(qū)動(dòng)，兼容多種工業(yè)動(dòng)力源。 INTZA GE01/C-1 系列 —— 工業(yè)級(jí)智能潤(rùn)滑泵 該型號(hào)常見于自動(dòng)化產(chǎn)線與數(shù)控設(shè)備，具備節(jié)能、高可靠性特點(diǎn)，適用于 連續(xù)運(yùn)行工況。 電源適配：支持三相電壓（24V–480V，50/60Hz）及單相電壓（100– 240V），適配電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。 安裝要求：需水平安裝，適用于零壓差或高壓環(huán)境，具備良好的啟停響應(yīng) 性能。 油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)（INTZA 油氣分配塊方案）—— 高速主軸用 專為高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件設(shè)計(jì)，采用壓縮空氣與潤(rùn)滑油混合噴射方式，實(shí)現(xiàn)連續(xù) 潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑方式：油輸入為間歇性，空氣輸入為連續(xù)性，確保機(jī)器運(yùn)行期間持續(xù) 供油。 油品要求：需使用 22–320 CST 粘度的礦物油或合成油，含 EP 添加劑 ，禁止使用含石墨等固體添加劑的潤(rùn)滑油。 空氣壓力：運(yùn)行壓力為 4–10 bar，潤(rùn)滑壓力為 20–40 bar。 工作溫度：適用環(huán)境溫度為 +10℃ 至 +40℃，適合恒溫車間使用。 INTZA 油分配器按潤(rùn)滑系統(tǒng)類型劃分，覆蓋工業(yè)主流集中潤(rùn)滑方案，常見 系列如下： 單線系統(tǒng)分配器（DE/VE 系列）：如 DE01、DE02、DE04、DE06、DE11、 VE10、VE11、VE12、VE14、VE16 等；為容積式定量分配，同一循環(huán)中各 出油口同步供油，流量 0.01–1.5 cm3/ 循環(huán)可選，適配中小型機(jī)床、包 裝機(jī)械、紡織設(shè)備；可模塊化疊加擴(kuò)展出油點(diǎn)數(shù)。 漸進(jìn)式系統(tǒng)分配器（VP 系列）：包括 VP10 模塊化、VP20A/VP20B 板式 、VP33 Block、VOP33 油氣分配器；采用遞進(jìn)式工作原理（前一出口完成 供油才觸發(fā)下一出口動(dòng)作），適合長(zhǎng)距離、多點(diǎn)位的重載設(shè)備（如風(fēng)電齒 輪箱、軋機(jī)、礦山機(jī)械）；具備油路堵塞自檢 / 報(bào)警接口。 雙線系統(tǒng)分配器（VZ 系列）：VZ01 及高溫型、不可調(diào) / 可調(diào)流量款； 通過換向閥交替供油，耐受高壓與溫度（部分型號(hào) - 20℃至 120℃）， 常用于鋼鐵、水泥、大型工程機(jī)械的遠(yuǎn)距離多點(diǎn)潤(rùn)滑。 油氣（Air-oil）分配器：VOP33 等型號(hào)，將油與壓縮空氣混合成油霧 /? 油滴，適配高速主軸、精密軸承，減少潤(rùn)滑油耗與溫升。 |
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