| OWS-2.0船用油水分離器 15ppm艙底水分離器 CCS船檢 |
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價格：30000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江蘇 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：江蘇 | |
| 上架時間：2026-03-13 09:50:36 | 瀏覽量：12 | |
江蘇安航船舶設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：污水處理設(shè)備 | 主要客戶：船舶 碼頭 海上平臺 風(fēng)電項目 人防安全防護 | |
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該系列裝置有：OWS—0.1m3/h 、OWS—0.25m3/h、OWS—0.5m3/h、OWS—1.0m3/h、OWS—2.0m3/h、OWS—3.0m3/h和OWS—5.0m3/h ，OWS-10.0共8種規(guī)格。 基本結(jié)構(gòu)及分離工作原理 該系列裝置由預(yù)過濾器、一體兩器（凝聚過濾器和過濾器）、專用泵、電器控制箱、15PPM艙底水報警裝置、電磁閥管系等構(gòu)成。 該系列裝置采用了粗濾、機械重力凝聚分離、精濾和精分離粗；，最后破乳過濾的方式。 分離工作基本原理：啟動泵組的電源開關(guān)泵組即開始工作抽吸艙底的油污水，進入凝聚過濾器上部腔內(nèi)，浮油即與水體依密度不同浮于上部腔調(diào)頂部，細微油滴隨水體繼續(xù)前行，經(jīng)粗粒化元件，使油份聚結(jié)增大粒徑浮升，當(dāng)油聚集到液位控制器下電極時，電磁閥開始工作將油排出，當(dāng)油面上升到液位控制器上電極時，電磁閥關(guān)閉停止排油。處理合格的水進入過濾器經(jīng)精濾后排出。 如遇到乳化油，凝聚過濾器（稱一級處理）不能處理時，15PPM艙底水報警裝置數(shù)字顯示15時會自動轉(zhuǎn)入過濾器的濾膜處理（稱二級處理）破乳分離，合格的水通過濾膜處理后排出艙外，有少部份的乳化油水則通過調(diào)節(jié)閥排回艙底。當(dāng)一級處理水超標時（＞15PPM）且也會自動轉(zhuǎn)換二級處理。如在二級處理期間，一級處理恢復(fù)到排放水合格（＜15PPM）后則自動轉(zhuǎn)換到一級處理，如不合格又將轉(zhuǎn)入二級處理。如頻繁轉(zhuǎn)換則說明一級處理的濾芯濾膜有問題，需檢查或清洗或更換。
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