| OWS-1.0船用油水分離器 15ppm艙底水分離器 CCS船檢 |
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該系列裝置有:OWS—0.1m3/h 、OWS—0.25m3/h、OWS—0.5m3/h、OWS—1.0m3/h、OWS—2.0m3/h、OWS—3.0m3/h和OWS—5.0m3/h ,OWS-10.0共8種規(guī)格。 基本結(jié)構(gòu)及分離工作原理 該系列裝置由預(yù)過濾器、一體兩器(凝聚過濾器和過濾器)、專用泵、電器控制箱、15PPM艙底水報(bào)警裝置、電磁閥管系等構(gòu)成。 該系列裝置采用了粗濾、機(jī)械重力凝聚分離、精濾和精分離粗;詈笃迫檫^濾的方式。
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分離工作基本原理:?jiǎn)?dòng)泵組的電源開關(guān)泵組即開始工作抽吸艙底的油污水,進(jìn)入凝聚過濾器上部腔內(nèi),浮油即與水體依密度不同浮于上部腔調(diào)頂部,細(xì)微油滴隨水體繼續(xù)前行,經(jīng)粗;,使油份聚結(jié)增大粒徑浮升,當(dāng)油聚集到液位控制器下電極時(shí),電磁閥開始工作將油排出,當(dāng)油面上升到液位控制器上電極時(shí),電磁閥關(guān)閉停止排油。處理合格的水進(jìn)入過濾器經(jīng)精濾后排出。 如遇到乳化油,凝聚過濾器(稱一級(jí)處理)不能處理時(shí),15PPM艙底水報(bào)警裝置數(shù)字顯示15時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入過濾器的濾膜處理(稱二級(jí)處理)破乳分離,合格的水通過濾膜處理后排出艙外,有少部份的乳化油水則通過調(diào)節(jié)閥排回艙底。當(dāng)一級(jí)處理水超標(biāo)時(shí)(>15PPM)且也會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換二級(jí)處理。如在二級(jí)處理期間,一級(jí)處理恢復(fù)到排放水合格(<15PPM)后則自動(dòng)轉(zhuǎn)換到一級(jí)處理,如不合格又將轉(zhuǎn)入二級(jí)處理。如頻繁轉(zhuǎn)換則說明一級(jí)處理的濾芯濾膜有問題,需檢查或清洗或更換。
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