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滑移款扒渣機(jī)與老款車橋鉸接扒渣機(jī)優(yōu)勢(shì)對(duì)比 扒裝機(jī)良心推薦

扒渣機(jī)上下連接板采用T30厚Q355B鋼板，車體牢固不變形大小臂和挖斗使用12mm高強(qiáng)度鋼板焊接，合理的油缸位置安裝，使的扒渣、清理更簡(jiǎn)單,；銷軸使用40Cr材質(zhì)，關(guān)節(jié)部位注油潤滑，減少摩擦，有效延長(zhǎng)銷軸套使用壽命,輸皮帶使用800mm寬的阻燃皮帶，耐磨度高，抗拉強(qiáng)好。

輸送皮帶平均使用壽命參照：約460米

滑移款扒渣機(jī)與老款車橋鉸接扒渣機(jī)優(yōu)勢(shì)對(duì)比:

A :滑移扒渣機(jī)又稱滑移式井下立爪式裝載機(jī)，左右各一件驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，利用靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)，適合全地勢(shì)，更適合空間狹小巷道的作業(yè)。

B:行走 轉(zhuǎn)向：采用兩側(cè)的線速度差來改變方向，原理如下：

假設(shè)左側(cè)速度為v 1，右側(cè)速度為V2

一：當(dāng)V 1>V 2時(shí)   以右側(cè)為支點(diǎn)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)。

二：當(dāng)V 1<V 2時(shí)以左側(cè)輪胎為支點(diǎn)進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向。

三：當(dāng)v 1=V 2時(shí)直線前進(jìn)或后退。

四：當(dāng)V 1=-V 2時(shí)以扒渣機(jī)整機(jī)的中心為支點(diǎn),360度旋轉(zhuǎn)。

C :滑移扒渣機(jī)相對(duì)鉸接式扒渣機(jī)或老式車橋扒渣機(jī)，軸距縮短了700㎜，轉(zhuǎn)彎半徑只需要車橋扒渣機(jī)的1/2，轉(zhuǎn)彎小，通過能力強(qiáng)。

D :滑移扒渣機(jī)真正做到行走輸送一體機(jī)，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固耐用。

E :滑移扒渣機(jī)相對(duì)老款車橋扒渣機(jī)，推力更大，因?yàn)榛瓢窃鼨C(jī)去除了方向液壓，使得其他的液壓油路工作壓力得到滿負(fù)荷運(yùn)行

F :滑移款扒渣機(jī)行走系統(tǒng)采用滑移裝載機(jī)結(jié)構(gòu)，全封閉齒輪箱內(nèi)部加注潤滑油，每時(shí)每刻保持潤滑，在使用期限內(nèi)不用檢修、維護(hù)

G : 挖斗品質(zhì)進(jìn)一步提升  由原來的焊接工藝改成壓力機(jī)一次成型  讓挖斗的挖掘弧面更加合理  牙齒也由原來的鑄造改為鍛打挖齒。

六大優(yōu)勢(shì)：

一：錳鋼板16㎜弧形鏟口。

二：加大型液壓油散熱器和高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇 可控液壓油溫55°左右。

三：冷焊接液壓油箱 具有體積大 散熱效果好。

四：使用品牌挖機(jī)液壓缸  系統(tǒng)液壓可到8噸。

五：全車螺栓為防脫法蘭螺紋10.9級(jí)螺栓。

六：4oCr耐磨銷軸配置軸承鋼耐磨套。

七：輸送角度，與老款車橋相比下降7度，上料更流暢，不會(huì)出現(xiàn)大石塊翻滾

八：高品質(zhì)液壓件質(zhì)保24個(gè)月，28*9—15實(shí)心輪胎,挖機(jī)液壓缸（無磕碰劃痕下）質(zhì)保24個(gè)月，卡特305鍛打挖齒(正常磨損下）質(zhì)保12個(gè)月。