| 「無(wú)架線·真安全·高回報(bào)」——名舜礦用蓄電池電機(jī)車,井下運(yùn)輸?shù)摹靶芤妗?/span> |
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「無(wú)架線·真安全·高回報(bào)」——名舜礦用蓄電池電機(jī)車,井下運(yùn)輸?shù)?/span>“效能引擎”
【核心賣點(diǎn)】—— 用數(shù)據(jù)說(shuō)話,名舜機(jī)械一年賣出450臺(tái) 1. 安全為天:井下無(wú)架線,徹底告別“頭頂風(fēng)險(xiǎn)”
? 無(wú)架空線設(shè)計(jì):消除架線觸電、斷線短路隱患,尤其適合高瓦斯、高粉塵礦井,通過(guò)國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心(MA)認(rèn)證,防爆等級(jí)達(dá)ExdIMb(I類防爆,適用于瓦斯礦井)。
? 多重主動(dòng)防護(hù):搭載智能BMS電池管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓/溫度/絕緣值,過(guò)充/過(guò)放/短路自動(dòng)斷電;制動(dòng)距離≤3m(時(shí)速15km/h時(shí)),濕滑軌道不打滑,事故率較傳統(tǒng)架線電機(jī)車降低80%。
2. 效能為王:續(xù)航+載重雙突破,產(chǎn)能直接拉滿
? 超長(zhǎng)續(xù)航:采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組(循環(huán)壽命≥3000次),單次充電續(xù)航8-12小時(shí)(視工況),支持“峰谷電價(jià)”錯(cuò)峰充電,年省電費(fèi)20%+。
? 重載高效:最大牽引力25kN,額定載重30-50噸(可定制60噸級(jí)),時(shí)速25km/h,單趟運(yùn)輸量提升30%,匹配井下“采-運(yùn)-排”全環(huán)節(jié)節(jié)奏。
? 低維護(hù)成本:免架線維護(hù),關(guān)鍵部件(電機(jī)、控制器)采用IP65防護(hù),軸承免潤(rùn)滑設(shè)計(jì),年維護(hù)成本較架線電機(jī)車減少50%,故障停機(jī)時(shí)間<2小時(shí)/年。
3. 靈活適配:復(fù)雜礦井“全能手”,從斜井到平巷全覆蓋
? 全地形兼容:最小轉(zhuǎn)彎半徑4.5m,爬坡能力8°,適應(yīng)井下彎道、坡道、窄軌(600/762/900mm軌距可選),支持無(wú)人駕駛改造接口(預(yù)留5G/激光雷達(dá)安裝位)。
? 模塊化定制:根據(jù)礦種(煤礦/金屬礦/非金屬礦)、巷道條件(高度/濕度/瓦斯?jié)舛龋┨峁耙坏V一策”方案,3周內(nèi)完成樣機(jī)交付,1個(gè)月內(nèi)批量投產(chǎn)。
【場(chǎng)景化價(jià)值證明】—— 讓礦企看到“自己的影子”
「某大型煤礦的真實(shí)改變」
“以前用架線電機(jī)車,每月至少2次斷線搶修,還怕工人誤觸觸電。換名舜蓄電池電機(jī)車后,連續(xù)18個(gè)月零安全事故,單月運(yùn)輸量從8萬(wàn)噸提到11萬(wàn)噸,光省下的維護(hù)費(fèi)和罰款就夠買半臺(tái)新車!”
——山西某500萬(wàn)噸/年煤礦 運(yùn)輸部張主任
「金屬礦的降本賬本」
“井下軌道復(fù)雜,架線電機(jī)車常卡線。XX車轉(zhuǎn)彎靈活,電池3年沒(méi)換過(guò),年省電費(fèi)+維護(hù)費(fèi)=12萬(wàn)元,2年回本!”
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