| 垂直機(jī)械立體車(chē)庫(kù)調(diào)試,電動(dòng)智能停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售安裝 |
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價(jià)格：1800 元(人民幣) | 產(chǎn)地：四川成都市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：四川成都 | |
| 上架時(shí)間：2026-02-03 10:51:23 | 瀏覽量：7 | |
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：停車(chē)場(chǎng)設(shè)備 | 主要客戶：房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，單位及個(gè)人 | |
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| 聯(lián)系人:索華星 (先生) | 手機(jī):18190797986 |
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 LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)垂直機(jī)械立體車(chē)庫(kù)調(diào)試,電動(dòng)停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售安裝。立體停車(chē)常見(jiàn)分類(lèi)(一)垂直循環(huán)式停車(chē)運(yùn)行原理：垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備，是通過(guò)減速電機(jī)來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置，在牽引-構(gòu)件一條鏈條上，每隔距離安裝一個(gè)載車(chē)板，載車(chē)板隨鏈條一起做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而停車(chē)或存取車(chē)輛的目的。存車(chē)時(shí)，駕駛員將車(chē)開(kāi)至停車(chē)設(shè)備的載車(chē)板上，停妥協(xié)后駕駛員即可出庫(kù)。取車(chē)時(shí)，駕駛員持卡或按存車(chē)編號(hào)按鍵，設(shè)備運(yùn)作載車(chē)板按小行程將車(chē)送至出口位置，駕駛員進(jìn)入再車(chē)板將車(chē)取出。(二)升降移動(dòng)式停車(chē)運(yùn)行原理：每個(gè)車(chē)位均通過(guò)載車(chē)板升、降、橫移等運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入出庫(kù)，存取車(chē)輛。出車(chē)層的載車(chē)板只做橫移留出空位，以方便上層車(chē)位下降或者下層車(chē)位上升到出車(chē)層出車(chē)，運(yùn)行過(guò)程只需要操作員或按下對(duì)應(yīng)的車(chē)位號(hào)按鈕即可，出車(chē)過(guò)程為PLC控制系統(tǒng)自行完成。(三)垂直升降式立體停車(chē)工作原理：把容納汽車(chē)的停車(chē)室和升降汽車(chē)的升降裝置組合起來(lái)。存車(chē)時(shí)，由升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車(chē)和載車(chē)板到達(dá)層面，然后平移裝置通過(guò)橫向伸縮，把車(chē)和載車(chē)板擱放在的存車(chē)位置上。取車(chē)時(shí)，通過(guò)橫移裝置將存車(chē)位上的車(chē)輛和載車(chē)板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車(chē)輛入口處，打開(kāi)庫(kù)門(mén)，將車(chē)取走。(四)多層循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備用兩端的升降機(jī)講載車(chē)板垂直升降，將車(chē)輛升或降道由多層結(jié)構(gòu)構(gòu)成的停車(chē)區(qū)域后，經(jīng)過(guò)載車(chē)板的水平循環(huán)移動(dòng)，將車(chē)輛送到停車(chē)位置的停車(chē)設(shè)備。根循環(huán)方向和停車(chē)方向關(guān)系，可分為縱式和橫式兩類(lèi)。根汽車(chē)出入地下室的方向可分為由汽車(chē)通過(guò)斜坡自行駕駛到停車(chē)裝置上的直接出入式和用升降機(jī)出入的升降式。(五)巷道堆垛式停車(chē)工作原理：巷道堆垛式立體車(chē)庫(kù)與堆垛式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)存取貨物相似，存車(chē)時(shí)，采用堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)水平或垂直移動(dòng)到存車(chē)位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)橫移到停車(chē)位上；取車(chē)時(shí)，堆垛機(jī)移動(dòng)到存車(chē)位平層，橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)橫移到堆垛機(jī)上，將車(chē)搬運(yùn)到取車(chē)口將車(chē)取走。(六)簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體停車(chē)工作原理：這類(lèi)停車(chē)設(shè)備把停車(chē)分為上下兩層，托運(yùn)盤(pán)作升降運(yùn)動(dòng)的裝置有鋼絲繩式、鏈條式、液壓式等形式，是汽車(chē)存入或取出時(shí)的一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，這類(lèi)停車(chē)設(shè)備分為地上二層或半地下二層式的，多適用于住宅、企、地下室等場(chǎng)所。  現(xiàn)代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)或停車(chē)設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個(gè)重要組成部分。操作簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)量小，為用戶提供一個(gè)、簡(jiǎn)易的使用環(huán)境，這是自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備的基本特點(diǎn)。停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行狀況，車(chē)輛停放的時(shí)間，車(chē)輛存放交費(fèi)情況，車(chē)庫(kù)庫(kù)容量，車(chē)輛存放高、低峰情況，等均可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到化控制，通過(guò)化控制運(yùn)算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實(shí)現(xiàn)化管理。通過(guò)大廈和小區(qū)的化控制還可與社會(huì)職能部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，將有關(guān)發(fā)布出去或收集進(jìn)來(lái)，擴(kuò)大車(chē)庫(kù)的社會(huì)利用率和經(jīng)濟(jì)效益。這將是自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的發(fā)展方向。立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要包含以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車(chē)庫(kù)管理形式，發(fā)布車(chē)庫(kù)庫(kù)存容量，控制車(chē)流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非接觸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)期卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)期卡，費(fèi)用可在固定用戶交納管理費(fèi)用時(shí)一并交納；對(duì)臨時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次停車(chē)讀卡自動(dòng)從卡中扣除費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識(shí)別與移動(dòng)載車(chē)盤(pán)兩個(gè)過(guò)程。用戶進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，在門(mén)口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)判斷，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)移動(dòng)到人車(chē)交接的位置，開(kāi)啟車(chē)庫(kù)門(mén)，縮短存取車(chē)的時(shí)間。存車(chē)時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車(chē)輛停放在位置后，停車(chē)正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車(chē)完成后，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。  在土地資源日益緊缺的大中型城市，機(jī)械式停車(chē)庫(kù)進(jìn)入城市公共停車(chē)場(chǎng)已不是新鮮事了。近年來(lái)各城市紛紛政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投入公共停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)建設(shè)，不少企業(yè)抓住這一機(jī)遇投身城市機(jī)械式公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中來(lái)。有的機(jī)械式公共停車(chē)場(chǎng)效益，也解決了城市停車(chē)難的問(wèn)題，有的機(jī)械式停車(chē)庫(kù)空置率較高，投入運(yùn)營(yíng)。機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題的停車(chē)習(xí)慣機(jī)械式車(chē)庫(kù)近幾年才大批量的出現(xiàn)，大多數(shù)人對(duì)它不了解，因此，地面停車(chē)和道路停車(chē)仍是大多數(shù)人的選擇。城市管理部門(mén)對(duì)機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)的建設(shè)運(yùn)營(yíng)的支持政策和支持措施不夠完整詳細(xì)，對(duì)于很多政策的落實(shí)情況缺乏有效。對(duì)于處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車(chē)比機(jī)械停車(chē)庫(kù)收費(fèi)便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，機(jī)械車(chē)庫(kù)選址及自身術(shù)公共停車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的選址是經(jīng)營(yíng)效益的先天條件，選擇好的地址，可以長(zhǎng)效益。車(chē)庫(kù)自身的術(shù)問(wèn)題也是一個(gè)硬傷，運(yùn)營(yíng)商為了節(jié)省車(chē)庫(kù)制造成本，設(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，車(chē)位狹窄，很容易出現(xiàn)車(chē)輛刮蹭現(xiàn)象。存取時(shí)間長(zhǎng)短也是一個(gè)不可忽視的因素，存取時(shí)間的長(zhǎng)短是一個(gè)的問(wèn)題。如何解決呢？區(qū)域整體管理模式應(yīng)制定相應(yīng)政策，改變目前我們各城市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)分散、零星管理模式，要進(jìn)行整合，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的形成。機(jī)械車(chē)庫(kù)的術(shù)改良在通道和停車(chē)臺(tái)上設(shè)置要寬一點(diǎn)，這樣駕駛員就能很輕松進(jìn)庫(kù)存車(chē)，時(shí)間成本減少。在層數(shù)上進(jìn)行控制，層數(shù)越多，取車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，不利于快捷取車(chē)。取車(chē)流程，要考慮存車(chē)客戶的方便，可以適當(dāng)調(diào)整取車(chē)流程，站在客戶的角度來(lái)思考問(wèn)題，簡(jiǎn)化機(jī)械停車(chē)庫(kù)存取流程。選址選擇在有較大停車(chē)需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車(chē)位配建的地方，但是要車(chē)庫(kù)出入口要與交通要道保持距離，這樣存取車(chē)時(shí)不會(huì)造成擁堵。總之，機(jī)械式運(yùn)營(yíng)停車(chē)庫(kù)在公共停車(chē)場(chǎng)上，是需要一些術(shù)的改良，的運(yùn)行機(jī)制和推廣策略，這樣才能被社會(huì)接受，才能獲得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。  四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)垂直機(jī)械立體車(chē)庫(kù)調(diào)試、電動(dòng)停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售安裝，隨著機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家的不斷多以及現(xiàn)在停車(chē)難的不斷加劇，開(kāi)發(fā)商和商在選擇立體車(chē)庫(kù)廠家的時(shí)候就顯得很被動(dòng)主動(dòng)，不知道如何去選擇的立體車(chē)庫(kù)廠家，以及在考察立體車(chē)庫(kù)廠家的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面的內(nèi)容等等，其實(shí)選擇一個(gè)立體車(chē)庫(kù)廠家時(shí)很有的。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，及我國(guó)停車(chē)難的國(guó)情，立體停車(chē)庫(kù)成為我們生活中的一部分。機(jī)械立體停車(chē)是解決大都市停車(chē)難問(wèn)題的有效方法，土地資源緊張是大都市的現(xiàn)狀，在各國(guó)大城市表現(xiàn)的尤為，所以機(jī)械式立體停車(chē)在的應(yīng)用比較廣泛。立體車(chē)庫(kù)設(shè)備包括：簡(jiǎn)易升降類(lèi)、升降橫移類(lèi)、垂直升降類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)等立體停車(chē)設(shè)備.適用范圍：此類(lèi)機(jī)械車(chē)庫(kù)是目前市場(chǎng)上使用多的產(chǎn)品，此類(lèi)設(shè)備造價(jià)經(jīng)濟(jì)，操作簡(jiǎn)單？梢詮V泛運(yùn)用于各類(lèi)商業(yè)、企業(yè)、小區(qū)等建設(shè)地上或地下停車(chē)場(chǎng)，個(gè)根客戶要求建設(shè)不同層數(shù)，是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中簡(jiǎn)單實(shí)用的類(lèi)型。設(shè)備術(shù)特點(diǎn)：1、廉，場(chǎng)地適應(yīng)姓強(qiáng)，可建設(shè)在各種地塊；2、標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，供貨時(shí)間短；3、設(shè)備控制簡(jiǎn)單，故障排除時(shí)間短；4、保護(hù)功能齊全，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較低。目前我國(guó)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)仍然占，但是未來(lái)隨著我國(guó)城市化建設(shè)的，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)已。而且因傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)占地空間大，投入成本特點(diǎn)，將逐漸被機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)取代。立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于其能夠利用城市空間，其停車(chē)容量大，占地面積小，停放車(chē)輛種類(lèi)多等特點(diǎn)顯然更符合社會(huì)發(fā)展對(duì)空間的需求。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)車(chē)位如選用立體停車(chē)設(shè)備，則可停放4輛、5輛或更多。而卻同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，且管理方便。立體停車(chē)設(shè)備可用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)？偠灾，立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)勢(shì)多，可視為城市空間的節(jié)能者。主要有：垂直機(jī)械立體車(chē)庫(kù)調(diào)試、電動(dòng)停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。 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