| 降速行星式減速機(jī)PRF080-10-S2-P1心的啟航 |
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價(jià)格：888 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建廈門市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：廈門 | |
| 上架時(shí)間：2026-02-03 10:22:15 | 瀏覽量：4 | |
廈門伊詩圖電氣有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
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降速行星式減速機(jī)PRF080-10-S2-P1心的啟航 EAMON/伊明牌AFR系列經(jīng)濟(jì)型減速機(jī)全系采用圓柱齒輪精研磨且一體式90度組裝結(jié)構(gòu)，從而使得減速機(jī)具有，高精度，高剛性，高壽命，高扭矩，低噪音且更經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn) 額定輸出力矩 11Nm-701Nm 減速比（單節(jié)） L1:3/4/5/7/8/10 減速比（雙節(jié)） L2:12/15/16/20/25/28/30/35/40/50/70/80/100 標(biāo)準(zhǔn)背隙 P2:單節(jié)L1≤10弧分 雙節(jié)L2≤14弧分 精密背隙 P1:單節(jié)L1≤8弧分 雙節(jié)L2≤10弧分 高工作效率（單節(jié)） L1≥94% 高工作效率（雙節(jié)） L2≥90% 產(chǎn)品規(guī)格 AFR060/AFR090/AFR120/AFR160 降速行星式減速機(jī)PRF080-10-S2-P1心的啟航  FABZ060-3-4-5-7-8-10-12-15-20-25-P2 FABZ060-30-35-40-50-70-80-100-P2 FABZ090-3-4-5-7-8-10-12-15-20-25-P2 FABZ090-30-35-40-50-70-80-100-P2 FABZ115-3-4-5-7-8-10-12-15-20-25-P2 FAB060-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB060-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FAB090-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB090-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FAB115-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB115-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FAB142-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB142-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FAB180-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB180-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FAB220-3-4-5-6-7-8-10-12-15-20-25-S2-P2-P1 FAB220-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1 FABZ115-30-35-40-50-70-80-100-P2 FABZ142-3-4-5-7-8-10-12-15-20-25-P2 FABZ142-30-35-40-50-70-80-100-P2 FABZ180-3-4-5-7-8-10-12-15-20-25-P2 FABZ180-30-35-40-50-70-80-100-P2 降速行星式減速機(jī)PRF080-10-S2-P1心的啟航  伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。下面將分別對這兩種減速機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行闡述。 伺服行星減速機(jī) 伺服行星減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的減速設(shè)備，其結(jié)構(gòu)主要由太陽齒輪、行星輪、行星架和內(nèi)齒圈組成。 太陽齒輪：太陽齒輪是伺服行星減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。太陽齒輪通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。 行星輪：行星輪是伺服行星減速機(jī)中的重要組成部分，圍繞太陽齒輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。行星輪通過滾動(dòng)軸承支撐在行星架上，可實(shí)現(xiàn)自我調(diào)整和校正。 行星架：行星架是伺服行星減速機(jī)中的關(guān)鍵部件，它作為支撐和傳動(dòng)元件，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給行星輪。行星架通常采用高強(qiáng)度合金鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。 內(nèi)齒圈：內(nèi)齒圈是伺服行星減速機(jī)的輸出端，與行星架形成內(nèi)嚙合，將太陽齒輪的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為減速后的輸出動(dòng)力。內(nèi)齒圈通常采用滲碳淬火處理，以提高其硬度和耐磨性。 伺服行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。 蝸桿減速機(jī) 蝸桿減速機(jī)是一種利用蝸桿與渦輪之間的傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)減速的設(shè)備。其結(jié)構(gòu)主要由蝸桿、渦輪、箱體和軸承等組成。 蝸桿：蝸桿是蝸桿減速機(jī)的核心部件，它作為輸入端，接收來自電機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。蝸桿通常采用合金鋼或不銹鋼制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以提高其硬度和耐磨性。 渦輪：渦輪是蝸桿減速機(jī)中的重要組成部分，與蝸桿形成嚙合關(guān)系。渦輪通常采用青銅或鑄鐵制成，具有一定的強(qiáng)度和耐磨性。 箱體：箱體是蝸桿減速機(jī)中的基礎(chǔ)部件，用于支撐蝸桿、渦輪和其他零部件。箱體通常采用鑄鐵或鋁合金制成，經(jīng)過精密加工和熱處理，以確保其精度和穩(wěn)定性。 軸承：蝸桿減速機(jī)中常用滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承作為支撐和傳動(dòng)元件。滾動(dòng)軸承具有較高的精度和剛性，適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)；滑動(dòng)軸承則具有較好的阻尼和抗震性能，適用于重載低速運(yùn)轉(zhuǎn)。 蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相對簡單，傳動(dòng)比大，具有高效率、低噪音、高可靠性等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。 綜上所述，伺服行星減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在明顯的區(qū)別。伺服行星減速機(jī)具有高精度、高剛性、低背隙等特點(diǎn)，適用于需要精確控制速度和扭矩的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；而蝸桿減速機(jī)則具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)比大、高效率等特點(diǎn)，適用于需要大減速比的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求選擇合適的減速機(jī)類型是實(shí)現(xiàn)高效、精確傳動(dòng)的重要環(huán)節(jié)。  降速行星式減速機(jī)PRF080-10-S2-P1心的啟航 |
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