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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

燃料電池效率測(cè)試高低溫一體機(jī)是專為燃料電池效率與性能測(cè)試設(shè)計(jì)的高精度環(huán)境模擬設(shè)備，溫度范圍覆蓋-60℃至250℃。其核心功能是通過(guò)精準(zhǔn)控制測(cè)試艙內(nèi)溫度（穩(wěn)定性波動(dòng)≤±0.2℃），模擬燃料電池在不同環(huán)境下的工作條件，為評(píng)估其效率、功率密度及低溫啟動(dòng)性能提供穩(wěn)定的溫度環(huán)境，控溫精度可達(dá)±0.1℃。該設(shè)備支持與燃料電池測(cè)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，對(duì)電壓、氣體流量等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行協(xié)同測(cè)試，直接影響效率測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

• 寬域精準(zhǔn)溫控：采用先進(jìn)制冷技術(shù)（如雙壓縮機(jī)復(fù)疊制冷）與高效換熱設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)-60℃至250℃的寬范圍溫度控制，升溫速率可在0.1-15℃/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，并能保持腔內(nèi)溫度均勻性≤±0.5℃，以滿足不同測(cè)試場(chǎng)景的需求。

• 多參數(shù)協(xié)同測(cè)試與數(shù)據(jù)分析：搭載工業(yè)級(jí)PLC和精密傳感器（如PT100），可實(shí)時(shí)采集溫度、電壓、電流、氣體流量、壓力等超過(guò)20項(xiàng)參數(shù)，并支持與外部測(cè)試臺(tái)、氣體分析儀（兼容常見(jiàn)通信協(xié)議）無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)溫度-氣體-電性能的多參數(shù)協(xié)同測(cè)試與數(shù)據(jù)記錄。

• 專用安全設(shè)計(jì)：針對(duì)燃料電池測(cè)試中涉及的氫氣等危險(xiǎn)因素，設(shè)備采用防爆設(shè)計(jì)（防爆等級(jí)可達(dá)Ex dⅡCT4 Gb）、氫敏傳感器（檢測(cè)下限≤1ppm）和多級(jí)安全聯(lián)鎖機(jī)制（如氫氣濃度超標(biāo)自動(dòng)排風(fēng)、氮?dú)獯祾?/span>），關(guān)鍵部件采用耐氫腐蝕材料（如316L不銹鋼、哈氏合金），以提升測(cè)試安全性。

應(yīng)用場(chǎng)景

• 車用燃料電池電堆效率測(cè)試：在65℃±0.2℃等特定溫度下，測(cè)試120kW級(jí)車用燃料電池堆的功率密度（可達(dá)3.0kW/L±0.03kW/L）及效率，評(píng)估其作為汽車動(dòng)力源的性能。

• 燃料電池低溫啟動(dòng)效率測(cè)試：在-30℃等低溫環(huán)境下，驗(yàn)證燃料電池系統(tǒng)的冷啟動(dòng)能力（啟動(dòng)時(shí)間可達(dá)200s±10s）及低溫下的工作效率，評(píng)估其環(huán)境適應(yīng)性。

• 燃料電池耐久性效率測(cè)試：通過(guò)-20℃至70℃等溫度循環(huán)測(cè)試，評(píng)估燃料電池在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中的效率衰減情況（如1000小時(shí)功率衰減率測(cè)試）。

• 燃料電池排放測(cè)試：在-30℃±0.2℃等特定工況下，精確控制溫度，配合氣體分析儀，檢測(cè)未反應(yīng)氫氣濃度（偏差可達(dá)≤±3ppm）等排放物，分析溫度對(duì)排放特性及系統(tǒng)效率的影響。

專業(yè)價(jià)值

• 通過(guò)提供高精度、高穩(wěn)定性的溫度環(huán)境，有助于獲得準(zhǔn)確可靠的燃料電池效率數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品研發(fā)與優(yōu)化提供關(guān)鍵依據(jù)。

• 寬溫域和快速溫變能力可以模擬多種嚴(yán)苛環(huán)境，支持燃料電池全生命周期性能與耐久性評(píng)估，助力提升產(chǎn)品可靠性。

• 一體化的測(cè)試方案與自動(dòng)化控制功能，有助于提升測(cè)試效率，縮短研發(fā)周期。