| 吊桿彈簧阻尼力測試試驗(yàn)機(jī) |
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| 郵箱:fttest@163.com | 地址:蘇州市工業(yè)園區(qū)淞北路45號5幢 |
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測試目的 吊桿彈簧阻尼力測試試驗(yàn)機(jī)性能驗(yàn)證:確保吊桿的阻尼力特性(復(fù)原和壓縮阻力)符合設(shè)計(jì)規(guī)格,以滿足車輛的舒適性、操控性和安全性要求。 質(zhì)量控制:在生產(chǎn)線末端對產(chǎn)品進(jìn)行100%檢測或抽樣檢測,剔除不合格品。 耐久性評估:通過長時(shí)間的循環(huán)測試,評估吊桿在模擬真實(shí)使用條件下的疲勞壽命和性能衰減情況。 研發(fā)與對標(biāo):在開發(fā)新車型或新部件時(shí),測試不同設(shè)計(jì)或不同供應(yīng)商的樣品,進(jìn)行性能對比和分析。 故障分析:對失效的吊桿進(jìn)行測試,分析其失效原因(如阻尼力不足、異響、漏油等)。 測試內(nèi)容與關(guān)鍵參數(shù) 吊桿彈簧阻尼力測試試驗(yàn)機(jī)主要分為兩部分:彈簧測試和減震器(阻尼器)測試。通常“彈簧阻尼力測試”主要指對減震器部分的測試。 彈簧測試: 剛度:單位變形量所需的力(N/mm)。測試彈簧在壓縮時(shí)的力-位移曲線。 自由長度:彈簧在無負(fù)載狀態(tài)下的長度。 額定負(fù)載下的高度:在設(shè)定壓力下彈簧的高度。 垂直度:彈簧端面與軸線的垂直度。 減震器(阻尼器)測試 - 核心: 示功圖:這是最重要的測試結(jié)果。它是阻尼力相對于活塞位移的曲線圖,形成一個(gè)封閉的環(huán)形。 復(fù)原行程阻尼力:當(dāng)?shù)鯒U被拉長時(shí)產(chǎn)生的阻力。對車輛而言,它控制車輪離開坑洼后車身的回彈,影響穩(wěn)定性和抓地力。 壓縮行程阻尼力:當(dāng)?shù)鯒U被壓縮時(shí)產(chǎn)生的阻力。對車輛而言,它吸收來自路面的沖擊,影響舒適性。 速度特性:在不同測試速度下(如0.05m/s, 0.1m/s, 0.3m/s, 0.5m/s, 1.0m/s)測量阻尼力。阻尼力通常隨活塞速度的增加而增加。 溫度特性:在特定溫度下(如室溫20°C, 高溫80°C, 低溫-30°C)測試阻尼力。油液的粘度會(huì)隨溫度變化,從而影響阻尼力。 耐久性:進(jìn)行數(shù)十萬甚至上百萬次的循環(huán)測試,監(jiān)測其阻尼力的衰減、溫升和是否漏油。 總結(jié) 吊桿彈簧阻尼力測試試驗(yàn)機(jī)是一個(gè)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的過程,它通過專門的設(shè)備模擬吊桿的工作狀態(tài),精確測量其力學(xué)性能。示功圖是評估其性能的核心工具,而速度特性和溫度特性則全面反映了吊桿在不同工況下的表現(xiàn)。 ![]()
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