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風(fēng)電搶險(xiǎn)新裝備:水陸兩棲全地形車(chē)高效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形作業(yè)
風(fēng)電搶險(xiǎn)新裝備:水陸兩棲全地形車(chē)高效應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形作業(yè) 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:河北石家莊
最少起訂量:1 發(fā)貨地:河北石家莊
上架時(shí)間:2025-05-09 08:58:15 瀏覽量:46
河北五星電力設(shè)備有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):塑膠制品 主要客戶:各地水務(wù)局
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:小馬 (小姐) 手機(jī):15533661522
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詳細(xì)介紹

風(fēng)電搶險(xiǎn)新裝備:水陸兩棲全地形車(chē)如何破解復(fù)雜地形作業(yè)難題
在風(fēng)電行業(yè)的運(yùn)維體系中,搶險(xiǎn)效率直接關(guān)系到能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。當(dāng)臺(tái)風(fēng)、暴雨等極端天氣引發(fā)設(shè)備故障時(shí),傳統(tǒng)搶險(xiǎn)車(chē)輛常因沼澤、河道、陡坡等復(fù)雜地形受阻,導(dǎo)致?lián)屝扪诱`。水陸兩棲全地形車(chē)作為新一代風(fēng)電搶險(xiǎn)裝備,憑借其獨(dú)特的兩棲驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與全地形適應(yīng)能力,正成為行業(yè)破局的關(guān)鍵利器。
一、風(fēng)電搶險(xiǎn)的 "地形困局":傳統(tǒng)裝備的三大痛點(diǎn)
  1. 水陸阻隔效率低:沿海 / 沿河風(fēng)電場(chǎng)常遇洪水侵襲,普通車(chē)輛無(wú)法涉水通行,設(shè)備運(yùn)輸需繞行或依賴臨時(shí)渡船,黃金搶修時(shí)間被大幅壓縮
  1. 松軟地形易陷車(chē):草原、灘涂等風(fēng)電場(chǎng)的松軟地基,傳統(tǒng) 4 輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛易發(fā)生打滑、陷車(chē),搶險(xiǎn)設(shè)備往往 "近在咫尺卻遙不可及"
  1. 垂直落差難跨越:山地風(fēng)電場(chǎng)的陡峭坡道(坡度>35°)和溝壑(深度>50cm),普通車(chē)輛爬坡能力不足,需人工搬運(yùn)設(shè)備增加安全風(fēng)險(xiǎn)
二、水陸兩棲全地形車(chē)的破局之道:核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)

★ 使用進(jìn)口品牌4沖程O(píng)HV V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

★ 車(chē)身采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計(jì),確保乘坐人員的人身安全。

★ 基于HE的車(chē)輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。

★ 車(chē)輛運(yùn)行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動(dòng)機(jī)故障自動(dòng)診斷系統(tǒng)。

★ 車(chē)輛部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車(chē)輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能。

★ 變速箱使用ADMIRAL微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)

三、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車(chē)”的特色:

★ 創(chuàng)新的三重微分ADMIRAL變速箱轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置

★ 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱

★ 效率提高,輪胎動(dòng)力更強(qiáng),實(shí)現(xiàn)zui佳的操控性能

★ 電子燃油噴射提供:提供燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠的嚴(yán)寒天氣啟動(dòng)、提升高海拔工作性能、車(chē)上診斷系統(tǒng)

★ 較大的后倉(cāng)載貨能力

★ 大軸距提升了駕駛的惡劣地形的通過(guò)能力

★ 大型三重密封軸承

★ 前后軸承可延伸

★ 整張防撞擊板保護(hù)下車(chē)

★ 8輪(6輪)驅(qū)動(dòng),重心低,提供車(chē)體穩(wěn)定性

★ 25英寸 (635毫米) ARGO 輪胎,獨(dú)特的胎面設(shè)計(jì)

★ 電子打火, 剎車(chē)燈, 喇叭和倒車(chē)報(bào)警(選配)

★ LCD集成數(shù)字儀表盤(pán)(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計(jì)時(shí)表, 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)等)

★ 自調(diào)節(jié)盤(pán)式液壓制動(dòng)器

★ 低排放

三、河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車(chē)技術(shù)配置參數(shù):

◆  發(fā)動(dòng)機(jī) :進(jìn)口4沖程O(píng)HV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

◆ 馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間: 23/747cc/8-10小時(shí)

◆ 類(lèi)型:進(jìn)口4沖程O(píng)HV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火

◆ 冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng):空冷/電動(dòng)/液壓

◆ 操作:操縱桿安裝在儀表盤(pán)上,基于HE的車(chē)輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

◆ 控制器:右手變速轉(zhuǎn)把油門(mén)。燈光開(kāi)關(guān),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

◆ 離合器:采用Belt傳動(dòng),SSC無(wú)極變速器(CVT),zui大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

◆ 變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車(chē)軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計(jì),確保車(chē)輛部件的長(zhǎng)期使用的安全性能

◆ 車(chē)架:成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

◆ 車(chē)身/車(chē)底護(hù)板:真空成型高分子量聚乙烯/可選

◆ 負(fù)載能力-陸地:454千克

◆ 負(fù)載能力-水上:408千克

◆ 牽引能力:635千克

◆ 燃料容量:27公升 可視聚乙烯燃料箱

◆ 載客人數(shù):陸地6人 水上4人

◆ 速度-陸地:19mp(30km/h)

◆ 速度-水上:3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動(dòng)10-12km/h

◆ 軸承延伸:前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選

◆ 輪胎:ARGO AT189 24x10.00-8NHS

◆ 地面壓力:1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

◆ 離地間隙-輪胎:230mm

◆ 離地間隙-履帶:255mm 

◆ 運(yùn)輸重量:476kg

◆ 運(yùn)輸尺寸:3020*1473*1180mm( 長(zhǎng)x寬x高)

◆ 操作條件:全天候,全路面,-40℃~+40℃

河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車(chē),兼?zhèn)淦?chē)與船舶的屬性,模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),機(jī)動(dòng)性優(yōu)越,安全性可靠

河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車(chē)的優(yōu)勢(shì):

1、擁有一顆強(qiáng)勁的“心”--進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

2、外部造型粗獷、簡(jiǎn)潔、威武

3、超長(zhǎng)續(xù)駛里程

4、車(chē)橋與懸掛設(shè)計(jì)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平

5、出類(lèi)拔萃的安全設(shè)計(jì)與配置

6、整車(chē)獨(dú)特的安全性,確保人車(chē)絕對(duì)安全

7、一流超群越野能力

8、信息化水平大幅升級(jí)

9、電系設(shè)計(jì)先進(jìn)完備

河北五星”WX-8×8水陸兩棲全地形車(chē)有多種配件客戶可根據(jù)需要進(jìn)行選配!“”水陸兩棲車(chē)具備8輪驅(qū)動(dòng), 強(qiáng)勁安靜引擎,高效的ADMIRAL傳輸系統(tǒng),高速操控性能和zui佳極端地形適應(yīng)能力,在所有路況和水面現(xiàn)場(chǎng)都能夠提供完美的平衡。強(qiáng)勁且低噪音冷卻,可提供了zui高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或雪地的zui佳牽引力。全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達(dá)到25mm!在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。



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