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一. 概述：

軌道電路是利用兩條鋼軌做傳輸線路的，主要作用是檢查該軌道區(qū)段是否被占用。當列車駛?cè)朐搮^(qū)段，因列車輪對與兩條鋼軌接觸使該區(qū)段信號傳輸回路短路，受端繼電器落下，表明該區(qū)段處于占用狀態(tài)。當列車駛離該區(qū)段，受端繼電器得電吸起，表明該區(qū)段處于空閑狀態(tài)。反映軌道電路的占用與空閑正確與否直接關(guān)系到行車運輸?shù)陌踩�，電�?wù)部門對此種狀態(tài)必須定期進行檢查測試。但是，軌道電路經(jīng)常會發(fā)生分路不良，即“壓不死”問題，這是困擾電務(wù)與車務(wù)部門多年運輸安全的老大難問題。要解決軌道電路“壓不死”問題，必須采用具有模擬輕型軌道車重量并且與車輪輪對弧度相符合的測試工具。

RTXY-GCY型軌道電路分路殘壓定壓測試儀是我公司結(jié)合現(xiàn)場的需求開發(fā)研制的，在真實施加軌道車重量時模擬車輪輪廓，它具有國內(nèi)體積最小、重量最輕、攜帶方便等特點，是測試軌道電路分路殘壓的標準工具。可滿足測試43 Kg/m、50 Kg /m、60 Kg /m、75 Kg /m等型號鋼軌構(gòu)成的軌道電路殘壓。

RTXY-GCY型軌道電路分路殘壓定壓測試儀是模擬單個輪對壓在軌道上時，對軌道電路分路殘壓進行測試的定壓式測試工具。它模擬車輪輪廓與鋼軌接觸面積并產(chǎn)生相當于輕型軌道車一對輪對壓在軌道上的壓力，即2.5噸，可較為真實地反映列車分路實際狀態(tài)，是符合維規(guī)要求的一種有效的測試工具。