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履帶式移動堆料機設計改進探討
履帶式移動堆料機設計改進探討 價格:3650000  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇
最少起訂量:1 發(fā)貨地:海安縣
上架時間:2020-11-11 08:15:09 瀏覽量:117
南通聯(lián)源機電科技股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):輸送機 主要客戶:水泥廠,化工廠,采石場
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聯(lián)系人:袁斌 (先生) 手機:13606279786
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詳細介紹

為了改進目前堆料機的不足,減少設備對碼頭再建設基礎和布設鋼軌的要求,我公司設計了一種帶有自驅(qū)動和回轉(zhuǎn)功能的新型移動式堆料機,可以自由地在碼頭緊湊的空間內(nèi)進行布料。該設備可以大大提高碼頭的堆放效率,降低能耗,解放人力,降低碼頭堆放成本。
一)概述
堆料機是將散狀物料如煤炭、礦石、糧食等物料按某種堆料方法連續(xù)堆成料堆的設備。隨著工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展,堆料機系統(tǒng)日益廣泛地應用于大型火力發(fā)電廠的煤炭運輸系統(tǒng)、大型糧食儲備基地及糧食轉(zhuǎn)運碼頭的運輸系統(tǒng)、散狀物料( 水泥、沙子等) 的大型儲藏基地和運輸系統(tǒng)以及大中型的煤炭、礦石碼頭等地。為了節(jié)省堆場空間,往往需要將物料堆放得盡可能高,內(nèi)河碼頭場內(nèi)堆料工藝方案分為:
1)軌道式堆料機,設備特點是需要在堆場制作基礎并鋪設鋼軌,設備投資巨大,同時,由于軌道是固定的,堆料機只能沿著軌道布料,若要整個堆場全部布滿物料,需要幾臺軌道式堆料機才能完成作業(yè)任務;
2)挖掘機加裝載機堆料,由于裝載機堆高的高度有限,往往需要二次裝載或三次裝載才能堆到一定的高度,目前采用該工藝堆料的高度經(jīng)過三次裝載后也只能達到8 m,其堆放能力極限為800 t/h。
而中小型堆場和散雜兼顧的堆場,一般不會鋪設軌道基礎,沒有固定的帶式輸送機系統(tǒng)。此類堆場往往采用卡車作為水平運輸設備,直接倒料后通過多臺裝載機和挖掘機配合進行一次堆料和二次堆料,甚至還需三次堆料。這種作業(yè)方式雖然初期投入成本低,作業(yè)靈活,但是比較原始,作業(yè)效率低,相對比較粗獷。在二次、三次堆料過程中,挖掘機的碾壓會對一次、二次堆放的物料造成損壞,不但堆料作業(yè)效率低,而且還會影響物料的品質(zhì)。同時,該種作業(yè)方式料堆高度也受到限制,一般經(jīng)過挖掘機堆高的料堆高度普遍為6~8 m,與傳統(tǒng)軌道式堆料機12 m 以上的料堆高度相比,堆場的利用面積大打折扣,且油耗高,堆料過程粉塵污染嚴重,影響司機健康,不利于環(huán)保。由于在狹窄的空間里同時有多臺設備長時間重復作業(yè),容易出現(xiàn)意外事故。
我公司制造的履帶式移動堆料機,可以自由地在堆場內(nèi)布料,無需碼頭再建設基礎和布設鋼軌。此外,該智能堆料機只需1人操作,堆放高度可達15 m,堆放效率為300 t/h,可顯著提高碼頭物料堆放效率,同時可降低能耗及物料堆放成本。
該履帶式移動移動堆料機的投入使用,可以降低中小型散貨碼頭的綜合投資,縮短設備的采購及建設周期,同時能夠極大程度地提高生產(chǎn)效率,增加堆場存儲量,為碼頭帶來實質(zhì)性的經(jīng)濟效應,提高碼頭的綜合競爭力。
二)履帶式移動堆料機設計工作如下:
1)對履帶式移動堆料機的行走機構(gòu)形式進行了設計,可自由地在堆場進行布料,無需碼頭再建設基礎和布設鋼軌;
2)根據(jù)移動堆高機的主要設計參數(shù),從物料輸送系統(tǒng)原理出發(fā),確定物料輸送機構(gòu)的布置方案。
1 行走驅(qū)動機構(gòu)
為了提高整機的工作范圍與靈活性,本設計采用履帶式行走方式并結(jié)合液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu),使得堆料機可以在作業(yè)區(qū)域靈活地轉(zhuǎn)向、直行、橫走,方便轉(zhuǎn)移至別的作業(yè)區(qū)域,提升了堆料機的作業(yè)能力,擴展了其工作區(qū)域,保證轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性。履帶式行走結(jié)構(gòu)能保證堆料機在不平整地面行走時具有良好的使用穩(wěn)定性。行走機構(gòu)可以自動轉(zhuǎn)向、抬起,將承載結(jié)構(gòu)放低在地面上,受料時通過整個結(jié)構(gòu)支撐在地面來承擔物料重力。
2 物料輸送系統(tǒng)
2.1 輸送系統(tǒng)構(gòu)成
輸送系統(tǒng)包括臂架帶式輸送機和上料帶式輸送機,均采用變頻驅(qū)動。
為了更好地適應工況需求,上料帶式輸送機可分為爬坡段和受料段,其中受料段為設備的核心區(qū)域,其工作情況直接影響到設備整體運行性能,該部分將托輥槽角設置為10°,以便更好地承受物料的沖擊載荷,此外,在托輥上部設置了緩沖格柵結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)可以承受卡車倒料過來的大部分物料重力,避免物料直接壓在膠帶上出現(xiàn)壓死的現(xiàn)象。爬坡段的托輥采用35°槽角,增加了膠帶的通斷面,使得料流始終暢通,避免堵料對驅(qū)動設備造成額外負載。
上料帶式輸送機還設置有料流檢測傳感系統(tǒng),當檢測到料流時,帶式輸送機系統(tǒng)處于滿速運行狀態(tài);沒有料流時,帶式輸送機系統(tǒng)低速運行,以達到節(jié)能的效果。臂架帶式輸送機采用內(nèi)藏式設計,上托輥的支架與臂架桁架的水平撐桿采用一體化設計,整條帶式輸送機在桁架內(nèi)部運行,充分利用桁架高度,以減少迎風面積,并優(yōu)化了整機的布置高度。同時桁架上部采用非封閉式結(jié)構(gòu),使得托輥的更換和維護更加方便快捷。
三)履帶式移動堆料機相關技術(shù)參數(shù)驗算
1)物料輸送系統(tǒng)生產(chǎn)率驗算
Q = AvKρ
式中:Q 為生產(chǎn)率,kg/s;v 為帶速,v =3.5m/s;K為輸送機傾角影響系數(shù),取K=0.81;A為膠帶上物料斷面積,ρ為散料密度.
2)堆高高度驗算
塊煤的安息角約為30°,本設計的移動堆料機輸送物料為塊煤,其安息角大于臂架的俯仰角,當臂架處于俯仰角20°時,臂架頂端距地面的高度為17.36m(布料臂長度41米)和23.52米(布料臂長度60米),滿足堆高高度的要求。

電話:13606279786







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