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充電樁運(yùn)營究竟賺不賺錢,為什么還有人要入局? 新能源汽車站目前還處于快速發(fā)展階段,肉眼可見的是街道上的綠牌車越來越多,同時(shí)需要充電的市場(chǎng)也越來越大!氨R未動(dòng),糧草先行”。國家將充電設(shè)施納入新基建,進(jìn)一步表明了國家大力發(fā)展新能源汽車的決心。 那么充電樁運(yùn)營究竟賺不賺錢,為什么還有人要入局? 首先,我們需要先來定義一下,什么樣的效果才叫賺錢,我們充電樁廠家在做投資收益計(jì)算時(shí)有也自己的標(biāo)準(zhǔn)。 比方說我們投資100萬,那么按當(dāng)下的測(cè)算數(shù)據(jù),在未來十年內(nèi),去掉所有成本后的凈利潤,要賺到150萬以上,也就是說他的年化凈收益率要達(dá)到15%,那么對(duì)于我們來說他就算賺錢,當(dāng)然這個(gè)錢是要去除你的所有成本的。 現(xiàn)在我們來討論下場(chǎng)站的收益,場(chǎng)站的收益通常和場(chǎng)站的位置、規(guī)模、充電樁功率、配套服務(wù)和運(yùn)營能力等等因素有關(guān)系,可以說同樣一個(gè)場(chǎng)站,不同的人來運(yùn)營,收益肯定是不一樣的。 其實(shí)運(yùn)營能力真的很重要,我司有些客戶的場(chǎng)站位置稍微較偏,但是生意一樣很好,你仔細(xì)了解您就可以了解到,很多流量是老板自己去談的。 充電樁運(yùn)營究竟賺不賺錢呢,肯定是賺錢的,要不然怎么還有這么多人一直建站呢,如果你想建站的話,而且你不能等別人都做了再入手,那好場(chǎng)地都被別人占完了,而且到時(shí)候備案肯定也會(huì)比現(xiàn)在難,就像你現(xiàn)在想做加油站、加氣站一樣的很難,現(xiàn)在在某些發(fā)達(dá)城市備案已經(jīng)很難了。想了解更多關(guān)于汽車充電站投建流程問題,可以絲新小鼎!
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