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10月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)震蕩反彈的走勢(shì)，月初，在下游采購(gòu)需求明顯放量和鋼材成本明顯高企的共同作用下，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)開啟了反彈之路，但隨著市場(chǎng)成交節(jié)奏的放緩，鋼市也進(jìn)入了小幅調(diào)整的局面。月末，船板零割下料，EH36/DH36船板切割加工，江蘇海重鋼板有限公司市場(chǎng)成交再次放量，使得鋼市重回上漲局面。

供給端：10月份，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)開局良好，下船板零割下料，EH36/DH36船板切割加工，江蘇海重鋼板有限公司游需求放量明顯，帶動(dòng)鋼市明顯反彈，但隨著市場(chǎng)成交節(jié)奏的放緩，高價(jià)位開始松動(dòng)，這樣也使得鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)陷入了舉棋不定的態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)積極性略有不足，但鋼鐵產(chǎn)量釋放仍將維持在高位。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，10月份前三周全國(guó)百家中小鋼企高爐開工率為86.4％，較9月份（87.0％）下降0.6個(gè)百分點(diǎn)，但依然高出去年同期7.2個(gè)百分點(diǎn)。從重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼旬產(chǎn)來看，10月上中旬，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼船板零割下料，EH36/DH36船板切割加工，江蘇海重鋼板有限公司旬產(chǎn)呈現(xiàn)先降后升的態(tài)勢(shì)，表明國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)受到環(huán)保限產(chǎn)政策的制約，但目前限產(chǎn)效果并不顯著，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能釋放依然具有一定的慣性。因此，10月份鋼鐵產(chǎn)量將維持在一定的高位。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心估算，10月份全國(guó)粗鋼日產(chǎn)將可能在305萬噸左右，其中重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)平均粗鋼旬產(chǎn)將可能在215萬噸左右。

需求端：目前來看國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的投資行業(yè)依然是鋼材需船板零割下料，EH36/DH36船板切割加工，江蘇海重鋼板有限公司求的重要支撐，首先，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)由于受到融資政策收緊的影響，四季度地產(chǎn)投資增速存在再次放緩的風(fēng)險(xiǎn)。其次，對(duì)于基建投資而言，雖然前三季度基建投資恢復(fù)明顯，但后勁有所不足。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前三季度交通固定資產(chǎn)投資2.51萬億元，同比增長(zhǎng)9.8%；其中公路水路完成投資1.88萬億元，同比增長(zhǎng)12.8%；鐵路固定資產(chǎn)投資5531.23億元，同比下降0.26%；全國(guó)電網(wǎng)工程投資2899億元，同比下降1.8%。而且隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，基建工程進(jìn)度將有所放緩，鋼材的使用強(qiáng)度將有所下降。同時(shí)，制造行業(yè)的用鋼需求依然維持較好態(tài)勢(shì)，但四季度國(guó)內(nèi)需求將從旺季逐漸轉(zhuǎn)向淡季，整體的用鋼需求將會(huì)逐步減弱。

2020年11月份鋼鐵行業(yè)景氣度在收縮區(qū)間內(nèi)略有回升，船板零割下料，EH36/DH36船板切割加工，江蘇海重鋼板有限公司表明傳統(tǒng)需求旺季將逐步轉(zhuǎn)向淡季，下游需求采購(gòu)節(jié)奏放緩，需求的強(qiáng)弱成為市場(chǎng)因素，而環(huán)保限產(chǎn)或?qū)⒊蔀榻裹c(diǎn)。鋼市的供給壓力高位不減，同時(shí)生產(chǎn)成本的支撐韌性也依然存在。因此，蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計(jì)，11月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將維持區(qū)間震蕩的局面，上有產(chǎn)量壓制，下有成本支撐。