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水中自由行使不懼路況全地形雙節(jié)履帶車價格及廠家

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全地形雙節(jié)履帶車是一型廣大軍迷都頗感興趣的裝備。那么，它和傳統(tǒng)的履帶式車輛究竟有什么不同？

據(jù)了解，全地形雙節(jié)履帶車是一種門為了通過復雜地形而設計的特種履帶式車輛，它擁有前后兩個車身、四條履帶，可以通過四驅方式行進。其越野通過性能要明顯強于普通的單車身履帶式車輛。以我們生產(chǎn)的全地形雙節(jié)履帶車為例，它可以在風、沙、雨、雪等極端惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下自由穿行于雪地、丘陵、沼澤和湖泊等地形。

這種車輛的越野能力超強。一款載重30噸的全地形雙節(jié)履帶車自重30噸，可以越過1.5米高的垂直墻，4米寬的壕溝，爬坡能力達到了30度，而接地壓力只有0.03兆帕。系列的全部5款主要型號均具備浮渡能力。

此外，鉸接式全地形車可以通過鉸接機構、四驅傳動機構使前后兩節(jié)車有機結合，同時擁有四條寬大的履帶，這種設計使得車輛具有前拉后推、低接地比壓、越障高、越壕寬的獨特能力，故此，這種車輛的越野能力是強的。

雙節(jié)式全地形履帶車的關鍵技術主要包括：鉸接與控制技術、履帶式四驅傳動技術、新型行走機構技術、整車密封技術等。

鉸接與控制技術是這類車輛的關鍵。正如我們的產(chǎn)品的名稱一樣，雙節(jié)式履帶車的通過鉸接與控制裝置，可以實現(xiàn)類似于蛇類動物的爬行方式通過障礙物。我們知道蛇可以在爬行中抬頭低頭、還可以扭動身體通過各種障礙物。通過鉸接與控制裝置和其他行走傳統(tǒng)機構的配合，可以像 蛇一樣左右、上下扭轉車身，配合履帶接地。應該說，這種布局設計帶來的優(yōu)勢，是傳統(tǒng)單節(jié)履帶車的行走裝置剛性布局所不能達到的。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車 的鉸接機構可使雙節(jié)車實現(xiàn)俯仰、蛇形扭動等。河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車能夠在43°—-50°的極端天氣條件下正常啟動、正常作業(yè)，有極強的環(huán)境適應能力，可以做為應急搶險救援人員和物資設備投送和救災物資給養(yǎng)運輸，具有強大的野外執(zhí)行任務能力，可克服地形復雜、應急搶險救援工作要求高等強度作業(yè)難度。

河北五星“霸王龍”履帶式雙節(jié)全地形應急救援車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機構聯(lián)接，可實現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實現(xiàn)的功能，越障高（達1.5米）、越壕寬（達4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實現(xiàn)剛性閉鎖和全時四條履帶同時驅動。當前車或后車淤陷時，可實現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時該車無需準備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應性，能夠適應各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進行應急救援、災民轉移、道路搶通、大型裝備和物資運輸任務需求。

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水中自由行使不懼路況全地形雙節(jié)履帶車價格及廠家