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PT40HS帕扎特40kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組：自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)投切電源：市電中斷時(shí)，市電切換電路立即切斷市電線路。
電源恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：電源恢復(fù)后，在電源監(jiān)控電路的作用下，先切斷柴油機(jī)電源電路，然后，電源開(kāi)關(guān)電路進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)載由電源供電。同時(shí)，自起控制器使電磁現(xiàn)場(chǎng)操作能夠關(guān)閉，控制柴油機(jī)的節(jié)氣門(mén)，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停止。
3、故障進(jìn)行停機(jī)與報(bào)警:在機(jī)組安全運(yùn)行管理過(guò)程中，冷卻水出水溫度可以達(dá)到95℃±2記時(shí)，溫度以及控制器主要通過(guò)信息系統(tǒng)作為控制器發(fā)出聲光報(bào)警數(shù)據(jù)信號(hào)并切斷負(fù)載，同時(shí)，停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖4。當(dāng)潤(rùn)滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí)，關(guān)閉油壓低報(bào)警傳感器的接觸點(diǎn)，控制器通過(guò)顯示報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)切斷油機(jī)和電源開(kāi)關(guān)電路，然后關(guān)閉電磁操作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油機(jī)電監(jiān)控電路中的高頻繼電器動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。

PT40HS帕扎特40kw柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組：帕扎特發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？
<1>加快控制和操作過(guò)程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作， 快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到0秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。
<2>減少操作能源，改善勞動(dòng)條件。帕扎特發(fā)電機(jī)組的機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。自動(dòng)控制系統(tǒng)為無(wú)人值班創(chuàng)造了條件。
<3>保持供電的連續(xù)性和可靠性。
帕扎特發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)帕扎特發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)井信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用帕扎特發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。
<4>提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)頻率。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。