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沈陽20Cr精密光亮鋼管20Cr精密鋼管20Cr無縫鋼管20Cr無縫鋼管生產(chǎn)廠家
沈陽20Cr精密光亮鋼管20Cr精密鋼管20Cr無縫鋼管20Cr無縫鋼管生產(chǎn)廠家 價格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:江蘇
最少起訂量:1公斤 發(fā)貨地:無錫
上架時間:2023-03-29 14:37:08 瀏覽量:41
無錫市蘇橋特種鋼管有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:其他有限責任公司
所屬行業(yè):管材 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) 手機:13921511156
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郵箱:13921511156@163.com 地址:江蘇無錫

詳細介紹

無錫市蘇橋特種鋼管有限公司全國供應(yīng):鋼管,精密鋼管,厚壁無縫管,冷拔無縫管,熱軋無縫鋼管等,中高壓鋼管,熱處理鋼管等產(chǎn)品廣泛適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機械等各個領(lǐng)域。公司產(chǎn)品深得用戶依賴,你找不到的鋼管我們都可以做,確保材質(zhì)。


良好的抗疲勞強度和沖擊韌性,心部有佳的強度和沖擊韌性。從齒輪軸類零件的工作條件來看,在耐磨性`疲勞強度與心部強度`沖擊韌性等方面配合要求比較高,在某種程度上高頻淬火或調(diào)質(zhì)很難滿足使用要求,而滲碳鋼經(jīng)過滲碳`淬火和低溫回火就能很好的保證工作的需要。因此,對齒輪軸類零件進行表面處理,可提高表面硬度和耐磨性,同時耐腐蝕和疲勞強度明顯提高。齒輪軸類零件滲碳的技術(shù)要求:表面含碳量為0·8%~1·05%,滲碳層厚度為0·9㎜~1·3㎜,滲碳淬火表面硬度不小于58~63HRC;低溫回火表面硬度為58~64HRC,心部硬度為32~45HRC;變形量小和心部組織符合要求。

20Cr鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料等。與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,20Cr無縫鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈等,目前已廣泛用鋼管來制造。20Cr無縫鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,機械加工等都要鋼管來制造。20Cr鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積大,用圓形管可以輸送很多的流體。此外,圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓形管材。

這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬),如:機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火,如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5~1.7倍)。


20crmo熱軋鋼管屬于合金材質(zhì)的一種鋼管產(chǎn)品。主要優(yōu)點是淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用。20crmo熱軋鋼管。主要的執(zhí)行標準GB3088-82(汽車半軸套管用無縫鋼管)、GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)、GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)等。20crmo熱軋鋼管其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。

20Cr無縫鋼管   

化學成份(%):

碳:0.18~0.24 硅:0.17~0.37 

錳:0.50~0.80 鉻:0.70~1.00   

力學性能:

抗拉強度 σb (MPa):≥835

屈服強度 σs (MPa):≥540

伸長率 δ5 (%):≥10

斷面收縮率 ψ (%):≥40

沖擊吸收功Ak(J)≥47

硬度:退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)硬度≤156HB,試樣尺寸:試樣尺寸15mm   

熱處理規(guī)范及金相組織:   

熱處理規(guī)范:淬火溫度(℃)第一次880,第二次780~820,冷卻劑水和油;鼗饻囟龋ā妫200,冷卻劑水、空。   

焊接性能:   

1、20Cr為珠光體,是可以進行焊接的,20Cr鋼焊接性較好,焊后一般不需熱處理;   

2、厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需預(yù)熱到100~150℃,若要求不高焊前可不預(yù)熱,焊后也可不進行回火熱處理。

與15Cr鋼相比,有較高的強度及淬透性,在油中臨界淬透直徑達4 ~22mm,在水中臨界淬透直徑達11~40mm,但韌性較差,此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向,降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大,所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性,無回火脆性;鋼的冷應(yīng)變塑性高,可在冷狀態(tài)下拉絲;可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好,但退火后較差;20Cr為珠光體,焊接性較好,焊后一般不需熱處理,但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100~150℃,焊后也可不進行回火熱處理。

該鋼淬火、低溫回火后具有良好的綜合力學性能,低溫沖擊韌性良好,回火脆性不明顯。滲碳時鋼的晶粒有長大趨勢,所以要求二次淬火,以提高心部韌性,不宜降溫淬火。當正火后硬度為170-217HB時,相對切屑加工性約為65%,焊接性中等,焊前應(yīng)預(yù)熱到100-150℃,冷變形時塑性中等。
為了提高模具型腔的耐磨性,模具成型后需要進行滲碳處理,然后再進行淬火和低溫回火,從而保證模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韌性。對于使用壽命要求不很高的模具,也可以直接進行調(diào)質(zhì)處理。國內(nèi)也有不少應(yīng)用低碳馬氏體剛強烈淬火制造冷作模具的實例。
該鋼模具零件工藝路線:下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷擠壓成型-再結(jié)晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。

無錫市蘇橋特種鋼管有限公司現(xiàn)有大量合金管、高壓管、無縫方管、厚壁鋼管,將以優(yōu)惠的價格,批零兼營的方式,為您提供快捷的服務(wù),無錫鋼管歡迎新老客戶前來洽談、電議。我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進取,在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后合作愉快!

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