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井下裝載機首要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電工程的碎石土料收集及運送施工裝車。它是由機械手與運送機相接合，扒渣和運送裝車功用合二為一，選用電動全液壓控制系統(tǒng)的出產設備，具有環(huán)保、能耗小、功率高的特征。是礦山企業(yè)不行少的采礦設備，30山東礦用裝載機二合一鏟斗功率高是人工和其它機械的代替產品。
932井下裝載機選用礦用裝載機專用加重型變矩器和驅動橋，增加了整機的牢靠性。橋輪距窄半軸相對短，加大了車子的扭矩，增強了車子的掘進力提高了作業(yè)功率，大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，超低的高度能經過特小的人工巷道。
 井下裝載機選用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動活絡，便于在狹窄低矮場所作業(yè)。
 井下裝載機作業(yè)設備經計算機規(guī)劃其結構更合理，具有微小的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時刻，作業(yè)功率更高。
 井下裝載機選用液力機械傳動。能充分運用發(fā)動機的功率，加大扭矩使整機具有較大的牽引力一同還能習氣外界阻力改動而主動無級變速，在充分發(fā)動機運用功率的一同傳動機件和發(fā)動機的運用壽數(shù)。
 井下裝載機選用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操作簡練活絡、平穩(wěn)牢靠。