| 10噸D3小三軸隨車吊價(jià)格多少錢 |
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價(jià)格：265000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2022-10-12 11:34:23 | 瀏覽量：421 | |
國(guó)四多功能隨車吊
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份合作企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：起吊車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:艾經(jīng)理 () | 手機(jī):13377815051 |
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| 郵箱:1297429942@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 |
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12噸D3小三軸隨車吊
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(1)曲軸軸頸和軸承由于磨損，間隙變大而使機(jī)油流失過(guò)多;(2)機(jī)油泵齒輪端面和齒頂、泵殼、泵蓋的磨損大，泵油壓力降低;(3)機(jī)油泵限壓閥彈簧因疲勞而彈力減弱或斷裂;(4)潤(rùn)滑系各平面不平整，密封性差而漏油，使機(jī)油大量流失而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降; (5)機(jī)油太少，油面低;(6)主油道破裂，冷卻活塞、潤(rùn)滑活塞銷及活塞環(huán)的噴嘴孔徑由于磨損增大;(7)機(jī)油變質(zhì)，粘度降低;(8)機(jī)油壓力感應(yīng)塞或機(jī)油壓力表?yè)p壞@ @起重機(jī)防銹工作如何開展 隨車起重機(jī)專業(yè)生產(chǎn)各種直臂、折臂吊車，主要有：新疆隨車吊、云南隨車吊、湖南隨車吊、山東隨車吊、河南隨車吊、內(nèi)蒙古隨車吊、廣東隨車吊、重慶隨車吊、宜昌隨車吊、四川隨車吊、東北隨車吊、陜西隨車吊、山西隨車吊、河北隨車吊、天津隨車吊等三節(jié)臂、四節(jié)臂吊車。都容易積存污泥，如車主不及時(shí)進(jìn)行清洗，這會(huì)讓濕氣得以藏匿。 因此，對(duì)于輪轂內(nèi)外緣、車門、行李箱的底部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動(dòng)部位等處，要經(jīng)常進(jìn)行檢查，同時(shí)要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一些漆面較軟的車輛，在高速行駛過(guò)程中風(fēng)沙顆粒打在車身上也有可能造成細(xì)挾痕。對(duì)于這類汽車，可以給車身打封釉，它可以形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而鍍膜也可以達(dá)到類似的作用。另外，對(duì)于車輛底部可以進(jìn)行底盤裝甲或者封塑，這樣可以保護(hù)底盤耐酸雨、防腐蝕，使原有的保護(hù)層不易干裂、脫落，還可以防止行駛當(dāng)中小石子對(duì)底盤的撞擊。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 對(duì)于車身已經(jīng)出現(xiàn)的一些輕微的劃痕或銹蝕，如果車主放著不管容易生銹，但又不值得花錢去汽車美容店。那么，車主就可以自己動(dòng)手用一些簡(jiǎn)便的方法來(lái)處理。補(bǔ)漆筆可處理挾痕：如果銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無(wú)方向地亂磨，要同向直線打磨。等完全擦凈后，涂上一層底漆。若是新的刮傷，可擦凈后直接涂上底漆。之后，如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。如果沒有原廠漆，可以購(gòu)買一支補(bǔ)漆筆，用補(bǔ)漆筆進(jìn)行上色處理。這樣的處理雖然沒有去美容店處理效果好，但如果是小的或者不醒目處的傷痕，也可以起到防止銹跡擴(kuò)大、加重的作用。涂牙膏可臨時(shí)防銹：還有就是用普通的牙膏來(lái)處理。發(fā)現(xiàn)有新的小傷痕時(shí)，把牙膏輕輕抹圓圈涂在劃痕處。下雨或洗車后，別忘了再涂一下。這樣做一般可減輕劃痕印記，也可以簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，防止生銹，短期內(nèi)沒問(wèn)題。特別是白色車漆，效果為明顯。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車），牙膏也可以暫時(shí)性的起到鎮(zhèn)痛、的作用，而在汽車方面不管是防銹還是小的劃痕修復(fù)，都有其一定獨(dú)特的作用。@ @隨車吊機(jī)使用時(shí)可預(yù)見的故障及預(yù)防措施隨車吊在作業(yè)時(shí)遇到故障，應(yīng)嚴(yán)格遵守隨車吊機(jī)使用章程。隨車吊機(jī)使用時(shí)可預(yù)見的故障及預(yù)防措施：一、隨車吊機(jī)故障分析 ： 吊機(jī)鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受簡(jiǎn)單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計(jì)算其受力比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。 鋼絲繩中的靜拉力應(yīng)滿足下式要求： Pmax≤Pd/n式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的大靜應(yīng)力； Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力； n——安全系數(shù)。 Pmax=(Q+q)/(aη)式中：Q——起重機(jī)的額定起重量； q——吊鉤組重量； a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)； η——滑輪組的總效率。 @ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）鋼絲繩大允許工作拉力的計(jì)算式為： P=Pd/n 式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的大靜應(yīng)力 P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 這個(gè)已做新聞上面部分隨車起重運(yùn)輸車使用預(yù)到故障及預(yù)防措施，隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）故障分析和處理隨車吊機(jī)卷筒及鋼絲繩壓板．@ 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)剎車防抱死系統(tǒng)“ABS”便應(yīng)運(yùn)而生。ABS的作用就是在車輛即將抱死的時(shí)候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。如果調(diào)校得當(dāng)，ABS可以使得制動(dòng)力一直高于滑動(dòng)摩擦，也就是說(shuō)在這種理想情況下，剎車距離可以比沒有配置ABS的車型更短。所以，車輛的剎車輔助系統(tǒng)，特別是ABS系統(tǒng)的配置，也是影響剎車距離的關(guān)鍵因素。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)另外，很多人認(rèn)為，車輛越重剎車距離就越長(zhǎng)。其實(shí)，這種看法是片面的。因?yàn)樵诘嚷访媲闆r下，車輛制動(dòng)的滑動(dòng)摩擦力與車重成正比。就是說(shuō)，車輛越重，滑動(dòng)摩擦力就越大。雖然配備ABS的車型剎車時(shí)利用的是靜摩擦力，但是滑動(dòng)摩擦力的增大也使得靜摩擦力的臨界摩擦力增大。這樣，就為車輛獲取更大的靜摩擦制動(dòng)力提供了可能。所以說(shuō)，并不是越輕的車制動(dòng)效果越好。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)合理利用安全剎車距離剎車距離雖然與很多復(fù)雜因素相關(guān)，但是對(duì)于廣大車主朋友來(lái)說(shuō)，定期對(duì)愛車保養(yǎng)，保證良好車況才是保證日常行車安全制動(dòng)的前提。比如剎車片要定期更換，磨損嚴(yán)重的剎車片會(huì)使剎車效果大打折扣。輪胎如果磨損嚴(yán)重也要及時(shí)更換。雖然車輛配有ABS等輔助剎車系統(tǒng)，但是如果剎車片和輪胎工況不佳，同樣會(huì)降低車輛的制動(dòng)性能。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)需要注意的是，即使保持了良好的車況，隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)剎車時(shí)也一定要保持足夠的剎車距離，前面車剎車燈一亮，你的右腳一定要放到剎車踏板上。很多車主喜歡與前車保持很近的距離，在前車減速的情況下才不情愿地制動(dòng)，其實(shí)這種習(xí)慣是不安全的。如正常行駛時(shí)你與前車距離是20米，前車剎車燈一亮，你就必須馬上準(zhǔn)備剎車。在剎車的過(guò)程中你必須始終與前車保持20米的距離，確認(rèn)前車停下后再逐步縮短距離，不要認(rèn)為距離還遠(yuǎn)不采取措施，因?yàn)橛袝r(shí)你覺得危險(xiǎn)時(shí)再剎車就已經(jīng)來(lái)不及了。很多追尾事故就是隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)車主對(duì)于自己的車輛制動(dòng)距離太過(guò)自信而導(dǎo)致的。畢竟剎車距離不單單是車輛的因素，還有駕駛員的反應(yīng)等人為因素。所以盡可能地保證安全車距、謹(jǐn)慎駕駛才是安全之道。 @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）吊機(jī)的吊鉤三、隨車吊機(jī)卷筒及鋼絲繩壓板 (做過(guò)新聞)卷筒是隨車吊機(jī)重要的受力部件，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。@ @隨車吊機(jī)吊鉤 吊鉤是橋式起重機(jī)用的多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過(guò)程中要注意吊鉤的開口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。@ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 隨車吊機(jī)故障預(yù)防措施 1、 隨車吊機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。 2 、隨車吊機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 3 、對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。 4 、隨車吊機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 5 、在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。@ @隨車吊機(jī)減速器齒輪 1 、故障分析 ：減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下： a． 短時(shí)間過(guò)載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷； b． 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔； c． 由于溫度過(guò)高引起潤(rùn)滑失效； d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。 2 、預(yù)防措施 a．隨車吊機(jī)不能起載使用，啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車； b．隨車吊機(jī)更換潤(rùn)滑劑要及時(shí)，并把殼體清潔干凈，同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤(rùn)滑劑； c．隨車吊機(jī)要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換。@ @隨車吊機(jī)制動(dòng)器 1 、故障分析 制動(dòng)器是隨車吊機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下： 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活； @ @隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車） 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞； c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)； d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 2、 預(yù)防措施 定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容： a． 鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁； b． 各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常； c． 液壓系統(tǒng)是否正常； d． 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。 根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求@ 隨車吊維修八大注意事項(xiàng) 隨車吊在使用的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣或者是那樣的故障，那么在發(fā)生故障以后我們?cè)撊绾芜M(jìn)行維修呢?在這里小編為您介紹關(guān)于東風(fēng)隨車吊電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)的十大注意事項(xiàng)，希望能夠?qū)δ憔S修東風(fēng)隨車吊帶來(lái)一些參考幫助。第一個(gè)注意事項(xiàng)，在進(jìn)行故障判斷的時(shí)候可以使用相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行隨車吊故障的判斷，并通過(guò)判斷找到造成故障的原因，一般情況下應(yīng)該從外圍的設(shè)備開始，然后逐步的再到控制單元進(jìn)行查找故障原因。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第二個(gè)注意事項(xiàng)，非專業(yè)人員不能進(jìn)行隨車吊電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的維修，在維修的過(guò)程中一定要有經(jīng)過(guò)隨車吊相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行。第三個(gè)注意事項(xiàng)，在診斷隨車吊故障原因的過(guò)程中應(yīng)該使用專用的工具進(jìn)行，不能使用一些非專業(yè)的簡(jiǎn)單的普通工具實(shí)施故障診斷。第四個(gè)注意事項(xiàng)，在進(jìn)行隨車吊故障的診斷以及維修以前應(yīng)該對(duì)操作指南以及技術(shù)說(shuō)明等進(jìn)行詳細(xì)的了解和閱讀，在故障診斷中不可以使用傳統(tǒng)的方法對(duì)新型的東風(fēng)隨車吊進(jìn)行故障診斷。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)第五個(gè)注意事項(xiàng)，在隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，拆卸高壓共軌系統(tǒng)是絕對(duì)禁止的行為，并且在進(jìn)行斷缸檢查的時(shí)候松開噴油器油管的行為也是絕對(duì)禁止的。第六個(gè)注意事項(xiàng)，必須在隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到十分鐘的停機(jī)時(shí)間以后才能進(jìn)行相關(guān)的操作，并且只能在斷電的情況下對(duì)控制線路的各連接器進(jìn)行插拔，在使用故障診斷設(shè)備時(shí)應(yīng)該注意和隨車吊的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)接地。第七個(gè)注意事項(xiàng)，檢查設(shè)備與隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)控制熊其連接和接插應(yīng)該達(dá)到一個(gè)合適的狀態(tài)，在進(jìn)行零部件差些的過(guò)程中應(yīng)該注意做好標(biāo)記和零部件的清潔工作。第八個(gè)注意事項(xiàng)，新零件必須與原零件是匹配的，操作過(guò)程中應(yīng)該保持整潔，避免發(fā)生各類污染。 隨車吊剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)為了保證隨車吊行車安全，我們必須養(yǎng)護(hù)剎車系統(tǒng)，而剎車系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)說(shuō)到底就是剎車片和剎車油兩個(gè)方面，因?yàn)槠嚨闹苿?dòng)大權(quán)為它們占了大半。那么，我們?cè)撛鯓訉?duì)待決定著剎車效果的兩大關(guān)鍵——?jiǎng)x車片和剎車油呢? 一、徐工隨車吊剎車片檢查無(wú)論任何剎車系統(tǒng)終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動(dòng)作用，因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的小厚度時(shí)，應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時(shí)，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕，要及時(shí)光盤或光鼓，以保證與剎車片的接觸面積，提高制動(dòng)力。 隨車吊剎車油檢查(1)檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲(chǔ)油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對(duì)于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。(2)如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。(3)如果制動(dòng)液臟了，放掉并且沖凈整個(gè)系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。(4)剎車油不要重復(fù)使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動(dòng)液都應(yīng)該被丟棄掉。 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)如果主缸需要加油，請(qǐng)加入符合DOT3或DOT4規(guī)范的重載剎車油。千萬(wàn)小心別把剎車液賤在油漆上，因?yàn)樗泻軓?qiáng)的腐蝕性，會(huì)毀壞面漆。(6)在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。(7)隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)剎車油由于吸收空氣中的水分，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)失效，要根據(jù)廠商的規(guī)定，定期更換剎車油，每年更換一次。(8)清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本，你應(yīng)該購(gòu)買市面上質(zhì)量好的制動(dòng)液。(9)在保養(yǎng)隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)剎車系統(tǒng)的項(xiàng)目中，定期檢查剎車液面是重要的，起碼一個(gè)月檢查一次，次數(shù)多就更好了。(10)剎車油的顏色也能看出問(wèn)題，剎車油不應(yīng)該顏色過(guò)深，也不應(yīng)該像燒過(guò)的樣子。如果真是如此，那就有問(wèn)題了，不過(guò)這種情況不會(huì)經(jīng)常發(fā)生。 |
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