| 500千瓦玉柴柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)人員的調(diào)試方法步驟 |
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價(jià)格：電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東菏澤 |
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山東康沃控股有限公司
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500千瓦玉柴柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)人員的調(diào)試方法步驟，康沃控股整理，www.kangwofdj.com，柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，投入運(yùn)行之前，必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。 柴油機(jī)的啟封 為了防止柴油機(jī)銹蝕，產(chǎn)品出廠之時(shí)，其內(nèi)外均已油封，因此，新機(jī)組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動(dòng)，否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn)，應(yīng)予重視。 除去油封的方法步驟如下： （1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。 （2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān) （或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。 （3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查，并加足清潔冷卻水，充足起動(dòng)蓄電池，做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。 ◎機(jī)組試機(jī)前的檢查 （1）柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下： 1） 檢查機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固。 2） 檢查各部分間隙是否正確，尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。 3） 將各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常聲響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。 4） 檢查燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下： ① 檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。 ② 打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。 ③ 檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。 5） 檢查水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下： ① 檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。 ② 檢查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。 ③ 檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。 6） 檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況，步驟如下： ① 檢查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。 ② 檢查油底殼的機(jī)油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機(jī)油，對(duì)柴油機(jī)，冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油，夏季加14號(hào)機(jī)油。在檢查是，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因，通常有三個(gè)方面的原因。 a. 加機(jī)油時(shí)，加的過多。 b. 柴油漏入曲軸箱，將機(jī)油沖稀。 c. 冷卻水漏入機(jī)油中。 ③ 需要人工加油的油孔，均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤(rùn)滑脂。 7） 檢查起動(dòng)系統(tǒng)情況，步驟如下： ① 用點(diǎn)起動(dòng)柴油機(jī)組，步驟是 a. 應(yīng)先檢查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。 b. 檢查電源電線是否正確。 c. 檢查蓄電池接線柱上有無(wú)積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。 d. 檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。 交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下： 1） 交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。 2） 滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。 3） 安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。 4） 單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。 5） 按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導(dǎo)線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。 6） 發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。 7） 如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱，其中線電流不得超過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
山東康沃控股是國(guó)有參股的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，注冊(cè)資金達(dá)39000萬(wàn)元。是國(guó)內(nèi)從事柴油、天然氣、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件及發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造和銷售、服務(wù)于一體的裝備、智能制造企業(yè)？偛课挥谏綎|菏澤，主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋11個(gè)產(chǎn)品系列，300多個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于發(fā)電設(shè)備、工業(yè)水泵、農(nóng)用機(jī)械、船舶艦艇、工程機(jī)械、車用及特種機(jī)械等行業(yè)。 |
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