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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:新解決辦法：建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟(jì)于事。輪胎內(nèi)的“暗傷”原因：車輛與硬物發(fā)生沖撞后，或在癟胎狀態(tài)下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴(yán)重劃痕，影響密封程度。解決辦法：在此情況下輪胎會漏氣、破裂。如創(chuàng)面較小可以修補(bǔ)，以應(yīng)不時之需。但若想長途行駛則必須立即更換。輪胎側(cè)面裂紋原因：保養(yǎng)不善或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損�？钗迨�1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，更換減震器緩沖塊癥狀：據(jù)統(tǒng)計(jì)捷達(dá)轎車的減震系統(tǒng)故障率是比較高的。在行駛過程中，由于路況原因捷達(dá)轎車壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象，嚴(yán)重時會使車輪定位失準(zhǔn)，操控性能降低。后減緩沖塊損壞后如行駛在顛簸路面，車身會瞬時離地間隙過小可能造成脫底現(xiàn)象。解決：應(yīng)行駛到5萬公里時到維修廠檢修。維修價格：更換前減壓力軸承工時費(fèi)為48元/個，材料費(fèi)為75元/個。更換后減緩沖塊工時費(fèi)為33元/個，材料費(fèi)4(oem)元/個。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機(jī)，130馬力（96kw），180M松油門或不踩油門有時是比剎車更好的降速方式。“行車的一個原則是，能用松油門降速就不用剎車降速�！背鲎馑緳C(jī)劉師傅說，根據(jù)前方路況，要有預(yù)見性地提前松油門帶擋滑行。在不得已要剎車的情況下，劉師傅建議：輕踩一下后先松開，然后再踩。雖然點(diǎn)剎會使坐在車上的人有點(diǎn)感覺，但對車輛有好處，它避免了由于一直帶著剎車而導(dǎo)致剎車片磨損和過熱的問題出現(xiàn)，過熱后制動效果是要打折扣的。路面情況4：一個紅燈需起步數(shù)次時節(jié)油支招：用1擋加油后，掛入空擋溜車在上下班高峰期，行經(jīng)繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數(shù)次，遇到這種情況，要怎么開車才會比較省油呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車友趙先生說：“這種比較短的距離，可以用1擋起步后不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點(diǎn)踩后順勢換成空擋；在溜車時腳放在剎車上就可以隨時根據(jù)前車的距離而剎車，或讓車按照慣性溜到停住。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)讓人意外的是，這款重達(dá)1.7噸的中型越野車作為6輛車中惟一的柴油車型竟比37還省油。不考慮里程表誤差，陸風(fēng)的2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)總共用了33.82升柴油，看來柴油發(fā)動機(jī)在油耗方面的優(yōu)勢的確是顯而易見的。同樣重1.7噸的現(xiàn)代途勝應(yīng)該劃分為緊湊型的suv，它采用了一臺v型6缸的汽油發(fā)動機(jī)，排量2.7升。力的功率比陸風(fēng)大出了近一倍，可扭矩卻相差無幾，轉(zhuǎn)速達(dá)到柴油機(jī)兩倍的時候才高1牛?米。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)�，從而一車兩用，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃圾車上裝功能展示：

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