| 汽車(chē)內(nèi)飾表皮tpv材料 |
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汽車(chē)內(nèi)飾表皮tpv材料 目前,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)在安全和節(jié)能環(huán)保方面的發(fā)展越來(lái)越完善,大家對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的環(huán)保性要求也 自然越來(lái)越高,對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾蒙皮而言,不僅要有美觀的表面還要有舒適的質(zhì)感,而良好的揮發(fā)性和耐高低溫性也顯得尤為重要。 該汽車(chē)內(nèi)飾表皮tpv材料,配方的出發(fā)點(diǎn)主要是更改軟化劑,選擇閃點(diǎn)高的軟化油,但粘度不能 太高。另外在基料的選擇上,要注意合適的流動(dòng)性。最后該產(chǎn)品要通過(guò) 嚴(yán)格的耐候性測(cè)試,所以選擇合適的耐氣候老化助劑也是非常重要的。
TPV最初在1972年由Gessler提出。Fisher早期在過(guò)氧化物交聯(lián)下,生產(chǎn)出聚丙烯(PP)/三元乙丙橡膠(EPDM)“Uniroyal tpr”熱塑性橡膠并其商業(yè)化。隨后幾年,在20世紀(jì)80年代,Coran和Patel等人就多種不同體系TPV的制備開(kāi)展了大量的工作,取得了較為理想的成果。1981年美國(guó)Monsanto公司基于他們關(guān)于動(dòng)態(tài)硫化制備高交聯(lián)程度(EPDM/PP)TPV的研究成果,完成了EPDM/PP TPV的工業(yè)化生產(chǎn),并命名“santoprene”。 |
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