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本溪列車閘瓦釬、機車閘瓦插銷供應商

48 轉K5轉向架 1.適用范圍 轉K5型轉向架適用于標準軌距、軸重21t、商業(yè)運行速120km/h的各型鐵路貨車。 2.主要結構特征及作用原理 該轉向架是借鑒轉K4轉向架成功經驗基礎上研制開發(fā)的新型大軸重擺式轉向架。進一步優(yōu)化了彈簧托板結構，增強轉向架的運用安全性和可靠性。 該轉向架主要有側架、搖枕、彈簧托板、搖動座、搖動座支撐、承載彈簧、減震裝置、輪對和軸承、基礎制動裝置及常接觸式彈性旁承等組成。除14號接頭軌距擋板用B型彈條，

球磨機，制砂機生產廠家 本礦山機械生產廠家專業(yè)生產煤矸石粉碎機，高壓磨粉機，圓錐破碎機，輥式破碎機，振動給料機等產品深受好評！一、選用進口的精密磨床法蘭有助于我們磨床的加工效率。故對于使用新標的情況，HRC硬度值,如熱處理硬化層較淺,可采用表面洛氏硬度計,HRN硬度值.眾所周知， 4、表面有嚴重污漬或劃�、烟火烫山z捎孟干爸輕磨表面，再用百潔布擦洗。材料為A3，1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，

列車閘瓦釬6m左右。并應在路堤一側設置過渡段，。過度段填筑要求應符合路堤與橋臺過度段的規(guī)定。 2．當路堤與路塹連接處為軟質巖石或土質路塹時，應順原地面 縱向開挖臺階，臺階高度0.6m左右。其開挖部分填筑要求應與路堤相同。 土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹與隧道連接地段，應設置過渡段，并采用漸變厚度的混凝土或摻入5%水泥的級配碎石填筑。 無砟軌道與有砟軌道連接處路基應設置過渡段，滿足軌道形式過渡要求。 兩橋之間、橋隧之間及兩隧之間的短路基宜采取適宜措施，平順過渡；小刀頭，　沙特伯港口規(guī)定，凡運往該港的袋裝貨物，每袋重量不得超過５０公斤，否則不提供倉儲便利，除非這些袋裝貨物附有托盤或具有可供機械提貨和卸貨的懸吊裝置。 也就是說，外螺紋在電鍍后螺紋譴綺揮Τ出零線，內螺紋也不應低于零線。90年代，隨著我國對外開放的發(fā)展及建筑，裝修，家具的行業(yè)的繁榮，這種新型釘子，開始在我國應用，且用量每年加。這些可見的或不可見的裂紋成為應力集中區(qū)，

1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國內外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；

3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；

4.扣板/壓板/軌卡等；

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；

7.防爬器/軌道防爬器等；

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；

11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；

13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；

14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?

15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等；

16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；

17．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；

18．鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等；

19.鋼枕等；

時速250km有砟軌道(兼顧貨運)單向鋼軌縮調節(jié)器全長11400mm,設計伸縮量為 ±400mm;雙向鋼軌伸調節(jié)器標準全長21000mm,每側基本軌的設計伸縮量為±400mm。時速350km無砟軌道單向鋼軌伸縮調節(jié)器全長15000mm,設計伸縮量為±400mm;雙向鋼軌伸縮調節(jié)器全30000mm,每側基本軌的設計伸縮量為±400mm。 基本軌采用60kg/m、U75VG或U71MnG鋼軌制造。時速250km有砟軌道(兼顧貨運)單向和雙向鋼軌伸縮調節(jié)器基本軌全長10015mm,速350km單向和雙向鋼軌伸縮調節(jié)器基本軌全長11068mm。底座寬度范圍內，

下旁承磨耗板上平面和下心盤上平面的垂直距離（不含心盤磨耗盤）：JC-1、JC-2型宜為（98±2）mm，JC、JC-3型宜為（93±2）mm。 35.2當下旁承調整墊板厚度達到30mm仍不能滿足下旁承磨耗板上平面和下心盤上平面垂直距離時，旁承磨耗板上平面至下心盤上平面垂直距離和參考值的差作為上旁承調整的依據。 35.3旁承座和搖枕旁承盒縱向間隙之和不大于1mm（1mm厚度塞尺在調整墊片全寬范圍內檢查不得通過），大于時須調整縱向間隙調整墊片厚度。通過設置不同厚度的調高墊板，