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    校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。此故障關鍵在于卸壓過程。此時abs電磁閥處于各制動輪缸向貯油罐回油狀態(tài)，abs液壓泵這時應啟動，將貯液罐中的制動液加壓，克服制動踏板的壓力后送回到制動主缸，而此時制動主缸和制動輪缸之間的通道已被abs電磁閥切斷，制動液壓力通過制動主缸反應到駕駛人的腳上。正常情況下，這個過程很短，駕駛人剛有輕微的感覺時，absecu已經命令abs電磁閥回到導通的位置，使制動主缸與各制動輪缸接通。當有故障時，這個過程被延長了，abs電磁閥延遲了到導通狀態(tài)的時間，制動主缸和各制動輪缸處于切斷狀態(tài)，而abs液壓泵也處于超常工作狀態(tài)，制動液壓力就施加在制動踏板上，于是出現制動踏板頂腳的現象。

    校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。水溫表異常138****665問：凱越1.8mt，原來行駛過程中水溫表指示在中間稍微偏左一點不動，但近發(fā)現啟動后水溫表溫度上升較慢，時就一格半不到，且行駛中突然一下降到一格甚至更低，請問這是什么原因？要怎么解決？西物奇瑞曾佳賦：建議檢查水循環(huán)系統(tǒng)，沒有節(jié)溫器的車輛會導致發(fā)動機的水溫不能達到設定的值。還要檢查風扇的啟動是否正常，行駛中有一股氣流強制對水箱散熱器散熱，水溫會更低，且行駛中突然一下降到一格甚至更低。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生應對策略：勤保養(yǎng)勤檢查確保油耗，平時使用中一定要勤保養(yǎng)，勤檢查。首先一定要定程保養(yǎng)，定期檢測，發(fā)現問題，立即解決，不要拖到小毛病變成大問題；其次，車主在每75公里-8公里對愛車做一次節(jié)氣門和噴油嘴的清洗，大約在2-3元左右，每1萬公里做一次進氣道和燃燒室的清洗，大約也在2-3元左右；后隨時檢查輪胎的氣壓是否正常。改正錯誤駕駛習慣自動擋踩油門要松腳：很多駕駛自動擋車的車主都習慣在加油的時候緊踩油門，因為不松油門，導致車輛電腦以為車主是需要超車或急加速，這時車輛往往不會自動升擋，而保持在低速擋，油耗自然增加。故障現象：一輛3款現代伊蘭特因坐車檢修，經試車初步判定怠速穩(wěn)定，慢加速正常，行駛中有坐車，加速動力不足的現象。故障診斷：從故障現象上看像是高速斷火或燃油系統(tǒng)加速時油壓不足造成的，為了慎重調取故障碼，結果無碼，讀數據流各運行參數均在正常范圍內，分析認為油路問題可能性較大，接上油壓表檢查怠速下油壓為32kpa（標準31kpa～34kp，加速下油壓表指針有微小的下滑趨勢，正是這一微小的波動引起了維修人員的注意，初步判定為供油不暢，由于此車采用了無回油路裝置的燃油系統(tǒng)，但是它造成供油不暢的原因不外乎四方面：泵力不足；油路不暢；油壓調節(jié)器回油量過大；油泵工作電壓不足。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：