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  衛(wèi)生健康委員會(huì)《衛(wèi)健委》審核批準(zhǔn)成立，按照國(guó)g務(wù)院《醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例》進(jìn)行管理，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力和獨(dú)立核算的法人機(jī)構(gòu)，注冊(cè)資金100萬(wàn)，目前有救護(hù)車10輛，各種設(shè)備齊全，其診療科目為：急診醫(yī)學(xué)科， 是專門提供患者轉(zhuǎn)運(yùn)和救護(hù)車轉(zhuǎn)診服務(wù)的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，我們和各大醫(yī)院均有合作，站點(diǎn)業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各地，救護(hù)車內(nèi)設(shè)施齊全：自動(dòng)上車高級(jí)擔(dān)架床、全自動(dòng)呼吸機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀、吸痰器、呼吸氣囊、氧氣系統(tǒng)、急救設(shè)備等。本站點(diǎn)可根據(jù)患者的特殊需求去選擇和配備專z業(yè)的醫(yī)護(hù)人員隨車出診，專z業(yè)的設(shè)備，優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，能快捷安全的把患者送達(dá)目的地。

  非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車不屬于院前急救，將非急救病人轉(zhuǎn)送到外地醫(yī)院超出服務(wù)業(yè)務(wù)范圍

  院前醫(yī)療急救，是指由急救中心（站）和承擔(dān)院前醫(yī)療急救任務(wù)的網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院按照統(tǒng)一指揮調(diào)度，在患者送達(dá)醫(yī)療機(jī)構(gòu)救治前，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)外開(kāi)展的以現(xiàn)場(chǎng)搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)途中緊急救治以及監(jiān)護(hù)為主的醫(yī)療活動(dòng)。未經(jīng)衛(wèi)生計(jì)生行政部門批準(zhǔn)，任何單位及其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、個(gè)人不得使用急救中心（站）的名稱開(kāi)展院前醫(yī)療急救工作。同時(shí)，救護(hù)車應(yīng)當(dāng)符合救護(hù)車衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志圖案、標(biāo)志燈具和警報(bào)器應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，急救中心（站）、急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院救護(hù)車以及院前醫(yī)療急救人員的著裝應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一標(biāo)注急救中心（站）名稱和院前醫(yī)療急救呼叫號(hào)碼。

  “市民反映的這種非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車不屬于院前急救，同時(shí)，也不允許他們參與急診急救�！保�120院前急救車的基本職責(zé)和受理業(yè)務(wù)主要是院前急救，也就是將患者從家中或者事故現(xiàn)場(chǎng)等地接到醫(yī)院進(jìn)行急救。而像轉(zhuǎn)送非急救病人到外地醫(yī)院的情況，則超出了其服務(wù)區(qū)域和服務(wù)業(yè)務(wù)范圍。，他們最近也接到過(guò)市民反映此情況，針對(duì)目前暴露出來(lái)的矛盾，相關(guān)部門將進(jìn)行商討探索，盡可能尋求到最z佳解決路徑。

  非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車雖有存在的需求，但轉(zhuǎn)運(yùn)中途的醫(yī)療安全卻無(wú)從保障

  記者在采訪中了解到，對(duì)于市面上的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車，各家醫(yī)院都表示不建議患者搭乘，同時(shí)大部分的患者家屬也會(huì)猶豫，“之前，我家親屬在北京治療，出院時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)車，當(dāng)?shù)氐霓D(zhuǎn)運(yùn)車非常規(guī)范，但在牡丹江我沒(méi)發(fā)現(xiàn)有這么規(guī)范的轉(zhuǎn)運(yùn)車。”市民趙先生說(shuō)，因?yàn)榉羌本绒D(zhuǎn)運(yùn)車與山寨救護(hù)車不同，并非“黑h車”，硬件裝備也不錯(cuò)，但路上的醫(yī)療救護(hù)卻不能保證。這些非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車的用途更像出租車，把病人送到地方就可以了，其他的全看運(yùn)氣，且非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車誰(shuí)來(lái)監(jiān)管，目前來(lái)看這塊是空白。

  另外，一位醫(yī)院管理者指出，醫(yī)院運(yùn)送、轉(zhuǎn)送患者是一個(gè)潛在的大市場(chǎng)，而擁有專z業(yè)車隊(duì)、價(jià)格規(guī)范的市場(chǎng)，才能建立正z規(guī)有序的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)境。只不過(guò)，要建立這樣的一支車隊(duì)比較難，我省尚未向社會(huì)開(kāi)放。目前，我市醫(yī)院門前的轉(zhuǎn)運(yùn)車均是外省牌照，在工商部門注冊(cè)的執(zhí)照的也都是外省執(zhí)照。

  眾所周知，120救護(hù)車擔(dān)負(fù)著市區(qū)內(nèi)民眾的120救治任務(wù)，實(shí)行“就近救急”原則，但是，對(duì)于院際之間病人的轉(zhuǎn)診——非急救轉(zhuǎn)運(yùn)，這項(xiàng)任務(wù)由于不屬于120救護(hù)車的調(diào)度任務(wù)，更兼轉(zhuǎn)院轉(zhuǎn)診之路途較遠(yuǎn)，風(fēng)險(xiǎn)加大，下級(jí)醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)救治條件有限，上級(jí)醫(yī)院又沒(méi)有必須派車的責(zé)任，非急救轉(zhuǎn)運(yùn)車的存在雖填補(bǔ)了這一“空白”，但目前其存在不“名正言順”，且轉(zhuǎn)運(yùn)中途的醫(yī)療安全也無(wú)保障，而患方卻時(shí)常有這樣的轉(zhuǎn)運(yùn)需求。