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荊州東風(fēng)25座通勤車 DFA6600K6A客車配置

安全特性： 東風(fēng)客車秉承一貫的造車?yán)砟�，精心打造大、中、小型系列客車。從整車設(shè)計(jì)，總成選擇，制造工藝到整車總檢，無(wú)不注入了客觀存在于行業(yè)的技術(shù)，始終保證車輛的品質(zhì)及優(yōu)越性. 造型采用流線型與方圓基調(diào)相結(jié)合，高雅氣派，客車時(shí)尚潮流。 東風(fēng)客車超大前風(fēng)擋玻璃和超大側(cè)窗的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了現(xiàn)代客車的運(yùn)行性，使客運(yùn)和觀光合二為一，讓乘客盡享旅途的 自然風(fēng)光。

游覽客車是一種小型車，座位數(shù)不超越40個(gè)。依據(jù)其外觀外形，俗稱“面包車”。19座城市公共客車由于乘客上下車，其地板離地高度較低并設(shè)有2～3扇客門，30座客車，車內(nèi)設(shè)地位，故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。由于乘坐工夫長(zhǎng)，車內(nèi)全部布置座席，通常只要1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個(gè)行李艙。24座鐵路客車，鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。旅游35座客車有較舒適的35個(gè)座位，中巴客戶，其車窗尺寸較大，以便開(kāi)闊視野。校車是用于運(yùn)送先生往復(fù)學(xué)校的交通工具。 19座客車多少錢\19座客車價(jià)錢依照車輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車——長(zhǎng)度3.5～7m；19座/24座/28座/30座/40座/35座 中型客車——長(zhǎng)度7～10m；大型客車——長(zhǎng)度10～12m；特大型19座/24座/28座/30座/40座/35座客車——包括鉸接式客車（車輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車（長(zhǎng)度10～12m）兩種，如上�？蛙噺S消費(fèi)的SK6141A3鉸車和南京金陵雙層客車廠消費(fèi)的JL6121S雙層客車。

 湖北恒天客車有限公司主要研發(fā)有：東風(fēng)19-33座客車、東風(fēng)19座客車，東風(fēng)19座-45座座客車，東風(fēng)教練車，東風(fēng)18-51座校車、東風(fēng)公交車，東風(fēng)幼兒園校車；適應(yīng)市場(chǎng)需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車，精心打造大、中、小型系列客車。從整車設(shè)計(jì)，總成選擇，制造工藝到整車總檢，無(wú)不注入了客觀存在于行業(yè)技術(shù)，始終保證車輛的品質(zhì)及優(yōu)越性.東風(fēng)客車造型采用流線型與方圓基調(diào)相結(jié)合，高雅氣派，客車時(shí)尚潮流。超大前風(fēng)擋玻璃和超大側(cè)窗的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了現(xiàn)代客車的運(yùn)行性，使客運(yùn)和觀光合二為一，讓乘客盡享旅途的自然風(fēng)光。備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機(jī)動(dòng)車等上戶手續(xù).

 下面是東風(fēng)客車的服務(wù)與介紹

東風(fēng)客車是一款性價(jià)比很高的中小型客車。目前由于地域、品牌的差別，東風(fēng)25座通勤車價(jià)錢也良莠不齊。目前市場(chǎng)上次要有江淮，宇通，東風(fēng)19座中巴價(jià)錢昂貴。 客車要數(shù)東風(fēng)40座客車價(jià)錢廉價(jià)，大約價(jià)位爲(wèi)12萬(wàn)左右，空調(diào)可選裝掛式空調(diào)東風(fēng)客車（價(jià)錢4500左右）與地方空調(diào)（價(jià)錢二萬(wàn))。新推出的六米中巴客車，自然流利、新穎小氣的外觀造型，給人眼前一

亮的視感，加寬車身，無(wú)效拓展了乘客的空間，車身長(zhǎng)度6米、2+2座椅布置的HQG6603EB4客車,尤其小

城市、城市干線、社區(qū)中小客流的公交化，可謂經(jīng)典之選.不在乎一臺(tái)車能賺多少，只在乎一個(gè)客戶能帶來(lái)多少

個(gè)客戶。我們讓客戶以低的價(jià)錢買到實(shí)惠的車，東風(fēng)客車無(wú)論是在價(jià)錢方面，還是在方面，

東風(fēng)客車都給客戶大的便當(dāng)！我們公司爲(wèi)客戶做到貼心的效勞！

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東風(fēng)客車非對(duì)稱式流線型的儀表臺(tái)總成，可前后調(diào)節(jié)的方向盤，寬敞的操作空間，為駕駛員出舒適的工作環(huán) 東風(fēng)客車合理的車身內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，座位配置的多樣化可供您量身定做，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的功能延展及個(gè)性特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。 東風(fēng)客車前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應(yīng)，有機(jī)融合于整車前部和后部，時(shí)刻透出客車的靈性和活潑。 東風(fēng)客車蒙皮采用滾壓成形工藝，蒙皮平整，且鋼度，減低鼓動(dòng)與噪音. 　　牌企業(yè)，在國(guó)有企業(yè)領(lǐng)域，我們涌現(xiàn)出中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)物流有限公司、招商局集團(tuán)旗下的招商局物流集團(tuán)有限公司、誠(chéng)通集團(tuán)旗下的物資儲(chǔ)運(yùn)總公司等這些企業(yè)在進(jìn)行規(guī)模化發(fā)展，逐漸改變著“弱、小、散、亂”的局面，并呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：企業(yè)規(guī)�；航�(jīng)過(guò)30年發(fā)展，大型運(yùn)輸型為主業(yè)的物流企業(yè)都完成了規(guī)�；l(fā)展下的網(wǎng)絡(luò)布局，如寶供物流在65個(gè)城市設(shè)有7個(gè)分公司、8個(gè)子公司和50多個(gè)辦事處，形成了一個(gè)覆蓋并向延伸的化物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)專業(yè)化：公路貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始細(xì)分，冷鏈。

東風(fēng)客車-職工通勤車是專門針對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)，旅游景區(qū)接送，公司接送職工上下班，工地接送的一款10-19座中型中級(jí)客車。綜合工況油耗：空載油耗11L/百公里，滿載開(kāi)空調(diào)13L/百公里，B1證駕駛。整車采用東風(fēng)原廠載客車底盤，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，具有質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、耐用的特點(diǎn)，不擇路車身輕，動(dòng)力強(qiáng)勁，東風(fēng)25座通勤車能在坡陡彎急的鄉(xiāng)村公路、城市道路、工地便道穿梭自如，國(guó)五排放，上戶無(wú)憂！是中短途客運(yùn)及企事業(yè)單位職工班車的車型！東風(fēng)客車分期首付百分之三十，本公司匹配有專業(yè)的分期公司為廣大用戶服務(wù)，利率比一般的分期公司要低，分期金額審批速度快。、

荊州東風(fēng)25座通勤車 DFA6600K6A客車配置

大型客車是指車長(zhǎng)大于6米的載客汽車，大型客車的運(yùn)距多達(dá)數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位， 所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉(cāng)。 大型城市客車(10-12米)和特大型城市客車(鉸車為13-18米，雙層客車為10-12米并具有上下兩層座位) 2010年，大中型客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到143372輛，同比增長(zhǎng)25.35%;大型客車增長(zhǎng)38.45%，中型客車增長(zhǎng)14.74%。其中， 前15家企業(yè)共計(jì)銷售大中型客車116008輛，占大中型客車銷售總量的80.91%，比上年同期2.84個(gè)百分點(diǎn);大型客 車前15位的企業(yè)銷量合計(jì)63332輛，占大型客車總銷量的比例為89.35%，中型客車前15位的銷量為61458輛，型客 車總銷量的比例為84.78%。

　　其余，我國(guó)物流基礎(chǔ)裝備大年夜多集中在東部和中部，沒(méi)有構(gòu)成絡(luò)。物流成本辦理的政策建議增強(qiáng)運(yùn)輸辦理，運(yùn)輸費(fèi)用。今朝我國(guó)的物流運(yùn)輸大年夜多沒(méi)有經(jīng)過(guò)的計(jì)劃和設(shè)計(jì)，沒(méi)法完成分歧運(yùn)輸?shù)墓肋B接，而且存在繞道運(yùn)輸、小批量運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸?shù)群蠊�，招致運(yùn)輸費(fèi)用和物流總成本的添加。