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CD-2型液壓道岔搗固機(jī)
CD-2型液壓道岔搗固機(jī) 價格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國
上架時間:2021-10-06 09:15:14 瀏覽量:147
濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):建筑工程機(jī)械 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:周經(jīng)理 (小姐) 手機(jī):13021783846
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郵箱:3044114788@qq.com 地址:濟(jì)寧大道南共青團(tuán)路西鑫聲玉城B段

詳細(xì)介紹

濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司是山東省專業(yè)的液壓道岔搗固機(jī)生產(chǎn)廠家,液壓道岔搗固機(jī)價格合格,質(zhì)量優(yōu),是廣大消費(fèi)者的企業(yè),歡迎廣大消費(fèi)者的咨詢選購

一、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)主要用途與適用范圍
CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對道岔枕下道碴進(jìn)行搗固的一種專用機(jī)械。適用于各種不同型號、結(jié)構(gòu)的道岔搗固,有護(hù)輪軌地段不需拆卸護(hù)軌也能進(jìn)行作業(yè)。該機(jī)為雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、液壓橫向移動、配重式走行架結(jié)構(gòu)。采用汽油機(jī)或電動機(jī)作動力,液壓傳動,兩臺為一組置于同一走行架上,每臺一人操作,在封鎖線路條件下作業(yè)。單側(cè)下道方式,下道后不侵限界。
二、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)參數(shù)
1.發(fā)動機(jī)額定功率:(本田GX3909.5 kW
2.系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa
3.振動頻率: 63Hz
4.激振力:≥32kN
5. 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下)  ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
6. 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時
7.正常下道時間<150s
8.汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油
9. 汽油機(jī)潤滑油:SAE30高速機(jī)械潤滑油
10.液壓用油:N22N32機(jī)械油
11.機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ
12.外形尺寸(××)200×810×1640(mm)
13.整機(jī)質(zhì)量 <300 kg每臺
三、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)綜述:
CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)是用于道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,適用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),下道后不侵限界。
CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)為雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、橫向移動方式的走行結(jié)構(gòu)。采用日本本田汽油機(jī)作動力,兩臺搗固機(jī)為一組,置于同一走行架上作業(yè),附設(shè)有輕便下道架及過道架。
1. 安全性好。該機(jī)是道岔道碴搗固作業(yè)的一種專用機(jī)械,由液壓系統(tǒng)、雙升降油缸無導(dǎo)柱式、雙搗鎬、不掉道,完全確保道岔搗固作業(yè)的安全性。
2. 作業(yè)效率高。該機(jī)質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊簡單,操作靈活,激振力大,上下道方便,故障少,作業(yè)效率更高。
3. 勞動成本低。與過去作業(yè)方式相比,節(jié)約了勞動力,并能大大降低作業(yè)工人的勞動強(qiáng)度。
4. 振動小、噪音低、操作簡便。上下道迅速可靠,下道架組裝方便,固定可靠,在正常情況下能在150s內(nèi)下道完畢,下道后不侵限。
5. 適應(yīng)性強(qiáng)。本機(jī)組可適用于目前標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線路上4375/m各種型號的道岔;更適合12#單開道岔和復(fù)式交分、可動心等復(fù)雜的道岔搗固作業(yè);對有碴橋面軌道在不拆卸護(hù)軌情況下也能進(jìn)行搗固,適用性強(qiáng)。
注:1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn),非標(biāo)軌距、配置雙側(cè)下道架、配用汽油機(jī)或電動機(jī)作動力,定貨時應(yīng)注明。
 
四、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)主要特點(diǎn)
1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的進(jìn)口汽油機(jī)為動力,具有穩(wěn)定的大馬力輸出,燃油消耗率低,潤滑油耗少,質(zhì)量小、噪音低等特性,也可根據(jù)用戶需要,采用電動機(jī)和柴油機(jī)為動力。
2.傳動離合器采用離心摩擦片式結(jié)構(gòu),傳遞扭矩大,降低傳動損失,提高了傳動效率。
3.振動箱采用外置偏心鐵式,振動箱溫升低,安全可靠。
4.液壓回路采用快速接頭,拆裝方便,下道迅速。
5.該機(jī)夾鉗設(shè)安全裝置,在非常情況下,確保夾鉗張開,保證安全。
6.振動裝置由兩個夾實(shí)油缸同時驅(qū)動一對搗鎬,夾實(shí)力大,且大限度的降低了整機(jī)高度。
7.本機(jī)工作效率提高,1組道岔直股只需15-20分鐘,即可搗固完畢。
五、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)作業(yè)前的準(zhǔn)備
1.檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有松動或脫落的應(yīng)配齊和擰緊。
2.檢查手壓泵工作是否可靠,進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)閉不嚴(yán),不準(zhǔn)上道。
3. 檢查發(fā)動機(jī)的燃油和潤滑油以及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。
4.啟動內(nèi)燃機(jī),操作換向閥,試驗(yàn)升降、夾緊、橫移各油缸的運(yùn)動是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無泄露。
5.選好下道位置,平正地放好下道架,下道后搗固機(jī)不得侵入限界。
6.作好通訊防護(hù)工作,確保一切安全。
六、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)安全操作規(guī)程
1. 機(jī)器上下道時,需4人合作,防止走行架、下道架、搗固機(jī)顛覆。
2. 液壓道岔搗固機(jī)4臺為一組(或2臺為一組),每臺1人,共4人(或2人)。
3. 機(jī)器上道后,插好安全銷,以防搗固裝置滑出走行架,在啟動內(nèi)燃機(jī),試升降、夾緊、橫移無異?砷_始作業(yè)。
4. 要特別注意兩條鋼軌不能短路,檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能,應(yīng)不小于1MΩ。
5. 作業(yè)過程中,注意4人操作人員步調(diào)一致,縱向推進(jìn)時鎬尖上抬超過軌枕即可,跨越鋼軌時抬至高點(diǎn)。鎬掌不得碰軌底邊。
6. 作業(yè)過程中,要隨時注意搗固機(jī)的聲音、緊固件和油路是否泄露。
7. 發(fā)動機(jī)或油泵發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵供油,升起搗固裝置。
七、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)維護(hù)保養(yǎng)及安全使用指南
1、汽油發(fā)動機(jī):
1)發(fā)動機(jī)必須使用含有清潔劑或符合發(fā)動機(jī)說明書中規(guī)定的潤滑油,如SAE10-30,潤滑油必須足夠,可以用油尺檢查。潤滑油在第一次或20小時更換一次,以后每6個月或100小時更換新油。
2)燃料汽油應(yīng)使用汽車用無鉛汽油,不能使用混有機(jī)油的汽油。向油箱加注汽油時必須關(guān)閉發(fā)動機(jī)。加油不應(yīng)加滿,以防外溢,加油后蓋好油箱蓋。如有外溢的汽油必須擦干后才可啟動發(fā)動機(jī)。加注汽油時,不準(zhǔn)吸煙并遠(yuǎn)離煙火。
3)空氣濾清器的濾芯應(yīng)每季或每50小時清潔保養(yǎng)一次,必要時更換新件。不準(zhǔn)用汽油或低燃點(diǎn)溶劑清新空氣濾芯,以免引起火災(zāi),應(yīng)用干凈的壓縮空氣清潔。嚴(yán)禁在無空氣濾芯狀態(tài)下使用發(fā)動機(jī)。
4)火花塞推薦使用BP6ES    BPR6ESNGK)或相應(yīng)熱值的火花塞;鸹ㄈ姌O的間隙為0.70.8毫米;鸹ㄈ麘(yīng)每六個月或100小時清潔調(diào)整一次;鸹ㄈ仨殧Q緊,擰緊不當(dāng)火花塞會過熱并損壞發(fā)動機(jī),新火花塞壓緊墊圈后多擰1/2圈,用過的火花塞壓緊墊圈后多擰1/8-1/4圈。
5)動機(jī)怠速調(diào)整:調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時進(jìn)行。調(diào)整怠速可以調(diào)節(jié)氣門止動螺釘。標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)/分。詳細(xì)內(nèi)容請參閱《發(fā)動機(jī)用戶手冊》。
2、搗固機(jī):
1)每次作業(yè)前應(yīng)對鎬臂銷軸、同步桿銷軸、夾實(shí)缸銷軸的注油部位用油槍注油。(加注二硫化鉬潤滑脂)
2)液壓油應(yīng)每年更換一次,換油時應(yīng)清洗油箱。
3)振軸軸承應(yīng)每季度清潔并更換潤滑脂一次(用二硫化鉬潤滑脂)。
4)升降油缸和夾實(shí)油缸活塞桿如有漏油應(yīng)及時更換密封圈和防塵圈。
5)走行輪和搗固裝置底架車輪軸承應(yīng)每年清洗更換潤滑脂一次。
  
八、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)常見故障及排除方法

序號

故障現(xiàn)象

原因及分析
 

排除方法
 

1

發(fā)動機(jī)不能啟動

A、啟動開關(guān)沒打開

將啟動開關(guān)撥在ON位置

B、燃油閥沒打開

將燃油閥撥在ON位置

C、燃油耗盡

加注燃油

D、火花塞失效

清潔并調(diào)整電極間隙,或更換

E、回繞式啟動器故障

檢修或更換啟動器

2

發(fā)動機(jī)啟動困難

環(huán)境溫度過低

關(guān)閉阻風(fēng)門(close位置)

3

齒輪油泵不出油

A、油箱底面過低

向油箱加注液壓油

B、吸油濾清器堵塞

清洗

C、吸油管路或齒輪泵漏氣

檢修吸油管路,更換齒輪泵油封

4

手動液壓泵不出油

A、吸油管路漏氣

檢修吸油管路密封

B、吸油口單向閥不關(guān)閉

檢修吸油單向閥

C、柱塞密封漏氣

更換柱塞密封

5

液壓系統(tǒng)壓力過低

A、溢流閥調(diào)定壓力過低

重新調(diào)定溢流閥

B、溢流閥失靈

檢修或更換溢流閥

C、油泵磨損嚴(yán)重

更換油泵

D、換向閥內(nèi)漏嚴(yán)重

更換換向閥

E、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重

更換油缸活塞密封圈

6

油缸動作無力或運(yùn)動緩慢

A、油缸內(nèi)漏嚴(yán)重

更換油缸密封圈

B、夾實(shí)缸銷軸、同步桿銷軸或鎬臂銷軸缺油或磨損嚴(yán)重

及時注油,如磨損嚴(yán)重更換銷軸及銅套

7

油缸活塞桿漏油

油缸導(dǎo)套密封失效

更換導(dǎo)套密封圈及防塵圈

8

油缸爬行、運(yùn)動

A、油箱油面過低

向油箱加注油液壓油

不平穩(wěn)、油泵噪音大

B、液壓系統(tǒng)混入空氣、吸油管及管路漏氣

檢修密封液壓管路

9

油箱及振動架升起后自行下落

三位四通換向閥中位,不密封

更換換向閥

10

振軸軸承溫度過高

A、軸向游隙過小或過大

調(diào)整軸向游隙為0.3mm左右

B、潤滑脂過少或過大

潤滑脂加注量為軸承室容積的1/3左右

C、加注錯誤的潤滑脂

應(yīng)加注二硫化鉬潤滑脂

D、軸承嚴(yán)重磨損

換軸承

E、振架或振軸疲勞變形

修復(fù)或更換

11

噪音及振動過大

搗鎬與鎬臂間隙過大

鎖緊搗鎬夾緊螺栓

夾實(shí)缸銷軸、同步桿銷軸,鎬臂銷軸磨損間隙過大

更換磨損的銷軸及銅套

 

九、CD-2型小型液壓道岔搗固機(jī)本廠宗旨
1、針對市場競爭,本廠建立了嚴(yán)格的檢驗(yàn)制度,確保產(chǎn)品質(zhì)量。
2、服務(wù)宗旨:以質(zhì)量求效益,以信譽(yù)求生存,竭誠為廣大用戶服務(wù)。
為了鞏固和提高產(chǎn)品質(zhì)量,以質(zhì)量優(yōu)越用戶至上為宗旨,希望廣大用戶對我廠產(chǎn)品提出寶貴意見。歡迎貴單位定購我廠產(chǎn)品。

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