| 河源二手加油車多少錢(qián)一輛 |
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價(jià)格：10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：全國(guó)全國(guó) |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北 | |
| 上架時(shí)間：2021-09-01 13:00:03 | 瀏覽量：162 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：油罐車 | 主要客戶：全國(guó) | |
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| 聯(lián)系人:姜錕 (先生) | 手機(jī):18872995877 |
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河源二手加油車多少錢(qián)一輛 15方12噸油車 底盤(pán)配置：柳汽M3駕駛室，如果車況保養(yǎng)良好，城市里開(kāi)車的話1—2萬(wàn)公里換一次即可。一般來(lái)說(shuō)，三濾每15—2公里換一次，也就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。二，三洗當(dāng)車不容易著火的時(shí)候，可能節(jié)氣門(mén)臟了，修理廠會(huì)建議你做個(gè)“三洗”。現(xiàn)在街邊不少小修理店打著“專業(yè)免拆清洗”的廣告。先用“專業(yè)免拆清洗液”清洗進(jìn)氣道，俗稱“打吊瓶”，然后是清洗節(jié)氣門(mén)，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái)，看得見(jiàn)摸得著，工夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏1元。國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。 
河源二手加油車多少錢(qián)一輛 15方12噸油車 上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉(cāng)帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤(pán)，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。 
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì) 1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營(yíng)成本 卡車運(yùn)營(yíng)中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說(shuō)是意義重大。而物流版通過(guò)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%. 配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油 另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。 2、：長(zhǎng)換油技術(shù)，運(yùn)營(yíng)更 物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬(wàn)公里，助力卡友運(yùn)營(yíng)。 3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全 安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門(mén)，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。 在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。 4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適 采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。 自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購(gòu)品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢(qián)。 舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤(pán)、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。 面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過(guò)4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來(lái)的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢(qián)。 
上戶須知 一、底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放； 二、危險(xiǎn)品底盤(pán)必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤(pán)碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死 三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)的無(wú)損x光探傷檢測(cè)，并出具檢測(cè)報(bào)告。 四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
河源二手加油車多少錢(qián)一輛那么具體怎么做呢？?jī)?nèi)容如下：輪胎由于氣溫高，如果輪胎質(zhì)量不過(guò)關(guān)或是本身胎壓過(guò)高，胎內(nèi)氣體膨脹后將會(huì)導(dǎo)致爆胎。王明建議，進(jìn)入夏天一定要對(duì)輪胎進(jìn)行的安全檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)檢測(cè)不合格或者安全隱患一定要及時(shí)進(jìn)行應(yīng)對(duì)或更換，防止突然爆胎？照{(diào)對(duì)于開(kāi)空調(diào)后聞到的怪味，王明說(shuō)，這個(gè)味道的來(lái)源是空調(diào)風(fēng)道，因?yàn)槎、春天長(zhǎng)期不使用空調(diào)，殘存在風(fēng)道、濾芯中的細(xì)菌在夏天溫度回升后開(kāi)始復(fù)蘇，開(kāi)空調(diào)后就有怪味兒出現(xiàn)。王明提醒，這就需要對(duì)空調(diào)的風(fēng)道以及空調(diào)濾芯進(jìn)行清洗，避免細(xì)菌滋生，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量清新。故障現(xiàn)象：車主反映其寶馬轎車在行駛過(guò)程中水溫表指示正常.但如果原地運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫表的指針就會(huì)慢慢偏向紅色區(qū)域。另外，如果開(kāi)啟空調(diào)，水溫高的現(xiàn)象又會(huì)逐漸消失。故障維修診斷：檢查散熱器內(nèi)的冷卻液足夠.發(fā)動(dòng)機(jī)前部的耦合器風(fēng)扇外觀良好。試車，發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)啟空調(diào).空調(diào)壓縮機(jī)吸合.而冷凝器前方的電子風(fēng)扇沒(méi)有隨之運(yùn)轉(zhuǎn)。原地加速幾分鐘再恢復(fù)至怠速工況，電子風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn).水溫表指示則一直保持在正常區(qū)域；關(guān)閉空調(diào)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十幾分鐘后，觀察水溫表指針開(kāi)始偏向高溫區(qū)域，在此期間，電子風(fēng)扇也有運(yùn)轉(zhuǎn)跡象，但沒(méi)有持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。”一家上海大眾4s店的維修總監(jiān)提醒說(shuō)！氨緛(lái)一個(gè)小時(shí)就能完成的保養(yǎng)和檢測(cè)，現(xiàn)在卻需要等待四五個(gè)小時(shí)！辈稍L中多位車主抱怨說(shuō)，“節(jié)后維修保養(yǎng)像買(mǎi)火車票，要排幾個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)隊(duì)”。車主李先生向記者訴苦，本想趁假期剛剛結(jié)束給車輛做次檢修，不料4s店里排長(zhǎng)龍，平時(shí)一小時(shí)搞定的檢修耗費(fèi)了他整整一個(gè)下午。記者在采訪中了解到，隨著春節(jié)長(zhǎng)假的結(jié)束，探親訪友的私家車主陸續(xù)返回京城。由于節(jié)日期間私家車的使用頻率高，路途中的小摩擦也頻繁出現(xiàn)，節(jié)后各品牌4s店對(duì)車輛的檢測(cè)也出現(xiàn)了扎堆的現(xiàn)象。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說(shuō)明減震器失效。用力按下杠，然后松開(kāi)，如果有2~3次跳躍，則說(shuō)明減震器工作良好。當(dāng)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若振動(dòng)比較劇烈，說(shuō)明減震器有問(wèn)題。拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復(fù)原)的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。 |
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