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20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)功率足，大澤汽油發(fā)電機(jī)適合用于施工環(huán)境；配置移動(dòng)萬(wàn)向輪，移動(dòng)方便省時(shí)省力，便捷鑰匙啟動(dòng)方式。采用全銅無(wú)刷電機(jī)，全新設(shè)計(jì)繞組設(shè)計(jì)，功裸、效率高。采用無(wú)刷技術(shù)，省去維護(hù)碳刷的麻煩，大大降低了發(fā)電機(jī)的故障率。價(jià)格均為價(jià)，省去中間環(huán)節(jié)，保證低價(jià)。我們的宗旨：讓終端客戶(hù)以市場(chǎng)上低的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)到品質(zhì)好的產(chǎn)品，享受好的服務(wù)。詳情咨詢(xún)大澤動(dòng)力孫明明

型號(hào)：TOTO20

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KW

大功率： 22KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相 數(shù)： 單三相

發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 無(wú)刷電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 電子調(diào)速

配套發(fā)動(dòng)機(jī)：品牌動(dòng)力

冷卻方式： 水冷

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

耗油量: 320g/kw.h

油箱容積： 28L

潤(rùn)滑油容量： 3.3

發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

氣缸數(shù)量： 直列 四缸

動(dòng)力載保護(hù)： 有

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 60-70

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 245/280kg

外形尺寸： 1130*715*650mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)功率足：
1、大流量冷卻風(fēng)扇、機(jī)油冷卻器、雙層空濾設(shè)計(jì)、全壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，可有效降低磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。大澤靜音汽油發(fā)電機(jī)能提供就是ATS自動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)你市電停電后，發(fā)電機(jī)會(huì)在30秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，工作，供電。如果市電來(lái)電后，發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作無(wú)人看守智能化自動(dòng)切換。機(jī)器選用了的大澤動(dòng)力和人性的設(shè)計(jì)給用戶(hù)帶來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁，易操作，安全，便攜，低排放，低嗓音的使用體驗(yàn)。發(fā)電機(jī)散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō)，散熱器經(jīng)過(guò)清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法小型汽油發(fā)電機(jī)的日常保養(yǎng)及準(zhǔn)備工作靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用工藝國(guó)內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來(lái)控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開(kāi)發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PID控制。PID控制器工作穩(wěn)定,在工業(yè)過(guò)程控制中應(yīng)用廣泛,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載變化不大時(shí)采用PID控制;由于PID控制在過(guò)渡過(guò)程時(shí)間與調(diào)量之間存在矛盾,因此在發(fā)電機(jī)負(fù)載發(fā)生較大變化時(shí)采用模糊控制。
該款汽在發(fā)貨前包裝抗摔，采用多層防護(hù)措施，保證運(yùn)輸途中不損壞。在今后的設(shè)計(jì)中會(huì)根據(jù)具體使用的場(chǎng)合和要求，進(jìn)行性能、價(jià)格的比較，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新和設(shè)計(jì)的優(yōu)化，以降低制造成本。無(wú)可否認(rèn)，現(xiàn)正在開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品成本價(jià)格比目前通用的發(fā)電機(jī)略高