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延邊3噸油罐車(chē)廠家

位于烏海市烏達(dá)工業(yè)園的焦炭氣化年產(chǎn)30萬(wàn)噸甲醇項(xiàng)目已經(jīng)建成，即將投產(chǎn)。本報(bào)記者楊國(guó)民攝閱讀提示傳統(tǒng)煤化工行業(yè)產(chǎn)業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為業(yè)界共識(shí)。但問(wèn)題是，產(chǎn)業(yè)不景氣，銀行貸款難，錢(qián)從哪來(lái)？企業(yè)虧損，人才流失，技術(shù)從哪來(lái)？顯然，只有資金或只有技術(shù)都不足以改變一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，必須綜合施策方有希望。近日，記者深入一線，實(shí)地調(diào)研了黑龍江七臺(tái)河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古烏海市美方煤焦化有限公司和寧夏寧東能源化工基地等公司。

油罐車(chē)(oil tank truck ):又稱流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。

根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專(zhuān)用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。 管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

油罐車(chē)(oil tank truck):根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如:油槽車(chē)、槽罐車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、拉油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、稅控加油車(chē)、電腦加油車(chē)、柴油運(yùn)輸車(chē)、汽油運(yùn)輸車(chē)、煤焦油運(yùn)輸車(chē)、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)、原油運(yùn)輸車(chē)、重油運(yùn)輸車(chē)、油品運(yùn)輸車(chē)等。

那么，門(mén)頭溝琉璃廠的琉璃制作工藝為何還要沿用燒煤方式？蔣建國(guó)解釋?zhuān)T(mén)頭溝琉璃一直沿用傳統(tǒng)的“官式”做法，即琉璃的規(guī)格、尺寸及紋飾完全按照《清式營(yíng)造則例》的規(guī)定執(zhí)行，要采用高溫?zé)�、低溫�(zé)远螣乒に�，火候決定著制品后能否成型�！耙恢睙菏且�?yàn)闊簳r(shí)的火是逐漸升溫的，穩(wěn)定性比較強(qiáng)�！笔Y建國(guó)說(shuō)，門(mén)頭溝琉璃藝人間流傳著“火里求財(cái)”的說(shuō)法，“把握好火候，一窯的制品會(huì)有80%的完好性，把握不好，一窯的東西就全毀了。

油罐車(chē)根據(jù)其外觀又可分為:平頭油罐車(chē)、尖頭油罐車(chē)、齊頭油罐車(chē)、單橋油罐車(chē)、后雙橋油罐車(chē)、雙橋油罐車(chē)、雙后橋油罐車(chē)、輕型油罐車(chē)、小型油罐車(chē)、中型油罐車(chē)、大型油罐車(chē)、半掛運(yùn)油車(chē)、小三軸油罐車(chē)、前雙后單油罐車(chē)、前四后四油罐車(chē)、前四后八油罐車(chē)等。

油罐車(chē)根據(jù)品牌，又可分為:躍進(jìn)油罐車(chē)、東風(fēng)油罐車(chē)、解放運(yùn)油車(chē)、福田油罐車(chē)、重汽油罐車(chē)、歐曼油罐車(chē)、北奔油罐車(chē)、江淮運(yùn)油車(chē)、陜汽油罐車(chē)、華菱運(yùn)油車(chē)、五十鈴油罐車(chē)、慶鈴油罐車(chē)、江鈴油罐車(chē)、紅巖油罐車(chē)等。

油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形面柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)或多倉(cāng)，倉(cāng)內(nèi)可分室，中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板，以減輕汽車(chē)行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。

仍需主導(dǎo)目前，是全世界電動(dòng)汽車(chē)保有量的市場(chǎng)，2016年保有量接近100萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超歐洲、美國(guó)和日本。預(yù)計(jì)2017年全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到80萬(wàn)~90萬(wàn)輛，從而將保有量推高至180萬(wàn)輛左右。下一步，如何完善充電設(shè)施則成為新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，充電難問(wèn)題不解決，新能源車(chē)的發(fā)展難免不會(huì)受到影響。為此能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)；其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。

為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)的容積。(選裝)

罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養(yǎng)之用。大蓋由螺栓緊固在罐口勁板上，由一個(gè)支銷(xiāo)和一個(gè)耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉(zhuǎn)，脫開(kāi)耳板后，小蓋則可打開(kāi)，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥。

為了保證加油車(chē)正在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力8KPA時(shí)，呼吸閥上閥片開(kāi)啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPA時(shí)，呼吸閥下閥片開(kāi)啟。

具有自吸油料，自出油料等功能，可以分裝兩種到三種不同規(guī)格的油料，可選裝雙連泵。

購(gòu)車(chē)人必須持有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)證件，運(yùn)輸員具備從業(yè)資格證和押運(yùn)證.

延邊3噸油罐車(chē)廠家對(duì)地方核準(zhǔn)權(quán)限內(nèi)的改擴(kuò)建、技術(shù)改造、資源整合類(lèi)新增產(chǎn)能煤礦項(xiàng)目，地方部門(mén)權(quán)力清單公布前、根據(jù)省級(jí)有關(guān)規(guī)定僅審批初步設(shè)計(jì)的，應(yīng)公告初步設(shè)計(jì)審批機(jī)關(guān)及文號(hào)。建設(shè)煤礦進(jìn)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的，應(yīng)在公告中予以備注說(shuō)明。四、做好生產(chǎn)煤礦產(chǎn)能公告銜接建設(shè)煤礦履行竣工驗(yàn)收程序、取得安全生產(chǎn)許可證等證照后轉(zhuǎn)入生產(chǎn)煤礦管理。省級(jí)煤炭行業(yè)管理部門(mén)在生產(chǎn)煤礦產(chǎn)能公告中增加（調(diào)整）相關(guān)煤礦產(chǎn)能信息，原建設(shè)煤礦產(chǎn)能公告中相關(guān)煤礦條目不再保留。