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標(biāo)志的反光和照明

1.應(yīng)將標(biāo)志設(shè)在明亮的地方，以保證人們能正常地辨認(rèn)標(biāo)志。如在應(yīng)設(shè)置標(biāo)志的位置附近無法找到明亮地點(diǎn)，則應(yīng)考慮增加輔助光源或使用燈箱。

2.標(biāo)志面照度均勻，表面亮度一般應(yīng)在30cd/m2以上。

3.標(biāo)志的反光材料應(yīng)具有優(yōu)良的廣角性和逆反性能，在不同入射角（汽車前照燈光線與標(biāo)志表面法線之間的夾角）、不同觀測(cè)角（汽車前照燈光線與標(biāo)志反射回駕駛者眼睛的光線間的夾角）的條件下，用于標(biāo)志面的反光膜的逆反射系數(shù)值應(yīng)符合JT/T279的規(guī)定。

引導(dǎo)標(biāo)志的設(shè)置原則

應(yīng)保證屬于一個(gè)導(dǎo)向系統(tǒng)內(nèi)部引導(dǎo)標(biāo)志信息的連續(xù)性、設(shè)置位置的規(guī)律性和引導(dǎo)內(nèi)容的一致性。在系統(tǒng)內(nèi)所有節(jié)點(diǎn)（如入口、路線上的分岔點(diǎn)或匯合點(diǎn)等）都應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的要素，并應(yīng)通過標(biāo)志的設(shè)置，對(duì)所有可能的目的地以及到達(dá)每個(gè)目的地的最短或最合適的路線進(jìn)行引導(dǎo)。

應(yīng)保證系統(tǒng)間引導(dǎo)標(biāo)志信息的連續(xù)性，在考慮系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)向的同時(shí)，還應(yīng)提供到達(dá)該系統(tǒng)以及周邊系統(tǒng)的信息。導(dǎo)向系統(tǒng)間連接、轉(zhuǎn)換的導(dǎo)向設(shè)置應(yīng)采用一致的規(guī)則，以利于轉(zhuǎn)換和過渡。

尺寸及工藝

停車場(chǎng)指示牌高度一般在兩米二左右，也有的停車場(chǎng)指示牌靠近路面，車速較快，根據(jù)人體工程學(xué)原理，這就要求文字內(nèi)容必須要大，所以相應(yīng)的板面、尺寸都會(huì)變大，這類標(biāo)識(shí)牌有的會(huì)高達(dá)3.5米。

停車場(chǎng)指示牌以不銹鋼板烤漆的居多，其大致工藝為：不銹鋼板造型，汽車烤漆，底紋絲網(wǎng)印刷，文字內(nèi)容反光膜粘貼，整體防紫外線處理。

重要性編輯

1、道路劃線入口處設(shè)停車場(chǎng)標(biāo)志，引導(dǎo)外來車輛入口位置；

2、道路劃線出入口上方設(shè)限速、限高、禁鳴、禁止煙火標(biāo)志、出口標(biāo)志、入口標(biāo)志、出口禁入標(biāo)志；

3、入口設(shè)減速帶提醒司機(jī)減速；

4、出入口通道上方懸掛車位號(hào)指示標(biāo)志，車輛出口指示標(biāo)志，引導(dǎo)司機(jī)泊車位置及駛出方向；

5、車道兩邊黃色邊線，地面白色引導(dǎo)箭頭，引導(dǎo)車輛通行；

6、兩側(cè)邊線設(shè)反光道釘，提醒司機(jī)出入通道，當(dāng)車輪壓在道釘上產(chǎn)生的振動(dòng)，提醒司機(jī)不要超線駛；

7、出入口通道及坡道兩側(cè)墻壁設(shè)反光誘導(dǎo)標(biāo)志及反光輪廓標(biāo)志，起引導(dǎo)車輛及警示作用；

8、出入口通道兩側(cè)墻壁涂刷黃警示帶（0-110厘米）警示司機(jī)兩側(cè)墻壁；

9、轉(zhuǎn)彎死角處設(shè)廣角鏡增加司機(jī)視野。

檢查和日常維護(hù)

檢查

1.標(biāo)志設(shè)計(jì)工作完成后，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置要求對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行預(yù)查。

2.標(biāo)志的施工完成后，應(yīng)按國家的相關(guān)規(guī)定對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。

3.停車場(chǎng)（庫）內(nèi)標(biāo)志及標(biāo)志的照明燈具等一般應(yīng)每半年檢查一次。