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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)對排放的影響比較少，沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機(jī)自然吸氣式s=13，壓縮比過小影響啟動性能，過高的壓縮比導(dǎo)致較高燃燒壓力增大，傳熱損失增大較終使BSFC改善不多，此外NOx排放增大PK排放改善也不多因此壓縮比本質(zhì)上也是一個(gè)在單缸試驗(yàn)機(jī)上調(diào)試的參數(shù)。
自備電源：無網(wǎng)電供給或供給極不正常，在需求電功率不太大的場景。
備用電源：也稱應(yīng)急電源對供電確保牢靠性要求高的場景
調(diào)峰電源：補(bǔ)償網(wǎng)電供給缺乏，拉閘限電場景。
移動電源：移動電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛方式，應(yīng)用于流動作業(yè)的場景，也有一些移動電源作為應(yīng)急供電的性質(zhì)。柴油發(fā)電機(jī)作為自備電源和備用電源，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于通訊基站，以確保供電系統(tǒng)的牢靠性和穩(wěn)定性。

型號：TO7900ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）

 聯(lián)系電話：-166-2177-9082-（盧-巖）

↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型式：單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

發(fā)動機(jī)型號 ：TO192FA

活塞排量（ml）：499

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機(jī)油型號：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：68-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）940*530*700

凈重(kg)：160/175

視在功率、有功功率、額定功率、 大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
1、視在功率的單位為KVA我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
2、有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3、發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4、 大功率是額定功率的1.1倍但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
5、經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍是發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)燃油省、故障率低。