| 飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠 |
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價(jià)格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:深圳市龍崗 |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:深圳市龍崗 | |
| 上架時(shí)間:2020-07-17 16:56:12 | 瀏覽量:126 | |
深圳市紅葉杰科技有限公司
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| 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):橡膠原料 | 主要客戶: | |
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| 聯(lián)系人:周生 (先生) | 手機(jī):18938867568 |
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飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠的產(chǎn)品描述: 飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠是一種具有高強(qiáng)度、耐高低溫性能極強(qiáng)的新型有機(jī)硅材料,由A、B兩組份可流動(dòng)性的液體硅膠組成,是屬于雙組份加成型液體硅橡膠的一種。環(huán)保無氣味,不受制品厚度限制、可深度硫化、灌鑄和刷涂,既可室溫固化也可加溫固化。具有優(yōu)異的抗疲勞強(qiáng)度、電絕緣性、耐磨耗性能和耐冷熱性等優(yōu)點(diǎn),廣泛用于各類航天航空飛行器材、硅膠密封件及其包覆外露的橡膠軟管。
飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠的主要用途: 優(yōu)異的耐高低溫和抗疲勞航空航天硅橡膠主要應(yīng)用于飛機(jī)上大部分的外露系統(tǒng),航空航天飛行器、硅橡膠電纜,飛機(jī)座艙、起落架艙及高空攝影艙等硅膠密封件制作。如飛機(jī)及航空器上所用的電線包覆、液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、飛行員及航天員生命保障系統(tǒng)的各種密封圈,硅膠墊片、硅膠軟管、膠罐及電絕緣襯套、熱空氣導(dǎo)管等都是由硅橡膠材料制成的。
飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠的主要性能特點(diǎn): 1、不受制品厚度限制,可深度固化; 2、具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性,耐高低溫性能可以達(dá)到-50~250度; 3、低線收縮率(≤0.1%),交聯(lián)過程中不放出低分子,故體積不變; 4、高抗拉、抗撕裂力強(qiáng)度,翻模次數(shù)多; 5、流動(dòng)性好,易灌注;即可室溫固化也可加溫固化,操作方便。
飛機(jī)外殼模具膠 耐極寒極熱硅膠材料的使用方法及注意事項(xiàng)說明: 1、將A、B兩組分按重量1:1混合均勻,經(jīng)真空脫泡后即可澆灌。室溫(28度)30分鐘操作時(shí)間,2-3小時(shí)完全固化;加溫60-120度,可在數(shù)十分分鐘內(nèi)完全固化。 2、操作時(shí)要和使用過縮合型硅膠的容器分開,要用未使用過室溫硅膠工具操作此硅膠。 3、在A、B料混合時(shí)候要嚴(yán)格按照配比要求進(jìn)行配料,配比不準(zhǔn)確,硬度會(huì)發(fā)生變化。 4、在測試之前不可隨便往加成型膠里補(bǔ)加顏色或粉體等,以免使液體硅橡膠發(fā)生催化劑反應(yīng)不固化現(xiàn)象。 5、本品為鉑催化劑,水、雜質(zhì)、有機(jī)錫催化劑、酸、堿等其它含硫、磷、氮的有機(jī)物可影響膠的固化,使用時(shí)不能混入或接觸這些物質(zhì)。 |
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