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廠家直銷內(nèi)燃機柴油脫水裝置 西安傲藍機電公司研發(fā)的內(nèi)燃機柴油脫水裝置可有效解決現(xiàn)有的燃油在運輸和儲存過程中混入水分及雜質(zhì)影響內(nèi)燃機工作的問題, 通過機械過濾手段提高燃油純度，減少對油泵、噴油嘴等元件的磨損意義重大。水分的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，燃油含水量較大時將導致發(fā)動機熄火，功率下降。也會造成內(nèi)燃機元器件的銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。由于中國柴油中的含硫量較高，在燃燒發(fā)生時，甚至會和水反應生成硫酸腐蝕發(fā)動機部件。傳統(tǒng)的除水方式主要是沉淀，通過漏斗結(jié)構(gòu)。隨著技術(shù)進步，新型內(nèi)燃機對水分及雜質(zhì)分離提出更高的要求，高品質(zhì)的燃油要求就需要采用高過濾精度及高分水精度的過濾濾芯。

內(nèi)燃機廣泛應用于道路運輸車輛、工程機械、船舶、發(fā)電機組等主機設備，而燃油在存儲，運輸?shù)冗^程中不可避免地會混入水分及固體顆粒等雜質(zhì)，使用帶有水分、細微固體顆粒等雜質(zhì)的燃油將過早地使有精密元件的燃油泵和噴油器等發(fā)生故障。為了避免或減少因燃油質(zhì)量低劣而發(fā)生的各種故障，必須在燃油進入燃油泵和噴油器之前既對燃油進行雜質(zhì)過濾，也必須將燃油中的水分分離去掉，通常在進油路上加裝油水分離器以過濾燃油中的雜質(zhì)，分離燃油所含水分。

油水分離的原理是利用燃油和水的密度差原理，由于水的密度大于燃油的密度，燃油中的水分在通過油水分離器時，水分被分離出來并會沉積在油水分離裝置的底部。在使用時須注意及時排水。

西安傲藍機電公司研發(fā)的內(nèi)燃機柴油脫水裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點體現(xiàn)如下：現(xiàn)有的燃油過濾器在分離水分時采用的是單純的阻水攔截方式，對于燃油中存在的游離態(tài)水分具有快速分離的效果，但是燃油中含有的乳化態(tài)的水分則不能有效分離，往往阻滯于濾芯內(nèi)，當油水混合物積聚量超過濾芯容積后，在一定壓力作用下，高含水量的乳化燃油會突破濾芯截水阻力而通過過濾層，導致內(nèi)燃機突然停機。而本專利產(chǎn)品采用的是破乳分離及精密攔截混合模式。將燃油中的乳化水完全分離出來，分理出的是純粹的水分，從過濾器通過的燃油水分含量完全達標。

內(nèi)燃機柴油脫水裝置可將燃油中的機械雜質(zhì)及水分一次性濾除，過濾后的燃油清潔度達到國IV標準，使內(nèi)燃機燃油品質(zhì)得以大幅提升。從而極大地減少了內(nèi)燃機因柴油品質(zhì)問題而導致的機械故障。