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實(shí)施AS9100標(biāo)準(zhǔn)的好處:

1)企業(yè)可通過三者認(rèn)證的方式，獲得其客戶對其產(chǎn)品質(zhì)量的高度認(rèn)可，以合理的成本來爭取更多的商機(jī)。

2)通過三者認(rèn)證，證明組織的質(zhì)量體系符合國際航天標(biāo)準(zhǔn)，提升組織形象。

3)精簡競爭流程、降低工作成本、提升工作效率。

4)建立一個具有P-D-C-A(計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn))循環(huán)功能的管理體系，使組織能透過內(nèi)部自我審核的活動，獲得持續(xù)改善的機(jī)會。

AS9100認(rèn)證咨詢---航空業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-放眼全球的管理思維

在航空業(yè)界正準(zhǔn)備歡慶動力飛行100周年之際，可以說，如今的與萊特兄弟那個時代相比，已變得更加紛繁復(fù)雜，科技領(lǐng)先變得更為重要。在顧客和航空產(chǎn)品制造商眼中，航空業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為一項(xiàng)全球性的事業(yè)，而質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在引導(dǎo)業(yè)界變化的過程當(dāng)中起著舉足輕重的作用。

ISO9000的出現(xiàn)改變了業(yè)界對質(zhì)量管理的方法。在執(zhí)行ISO9000時，航空業(yè)需要一種新的策略來發(fā)展國際質(zhì)量系統(tǒng)。航空業(yè)要求制造廠商所有的業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)鏈必須高質(zhì)高效運(yùn)作，以確保生產(chǎn)出安全可靠并適宜飛行的產(chǎn)品。這對制造廠商絕對是一個挑戰(zhàn)，意味著廠商不但要建立符合航空業(yè)要求的標(biāo)準(zhǔn)，同時還要建立一種新的策略，用以發(fā)展、提升和調(diào)節(jié)新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

創(chuàng)建于1998年12月的國際航空航天質(zhì)量小組（InternationalAerospaceQualityGroup，簡稱IAQG）是調(diào)節(jié)航空質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的組織。IAQG是一個合作性組織，旨在建立并維系一系列標(biāo)準(zhǔn)，幫助相關(guān)航空團(tuán)體在航空價值流程中提高質(zhì)量水平，同時降低制造成本。IAQG開發(fā)了一套全面的標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于航空航天、國防工業(yè)等供應(yīng)鏈，可以提高質(zhì)量并降低成本。

部分IAQG標(biāo)準(zhǔn)清單包括以下文件：

9100-航空制造業(yè)者質(zhì)量管理體系

9102-件檢驗(yàn)

9103-關(guān)鍵特性管理

9104-航空質(zhì)量管理體系注冊要求

9110-航空維修站的質(zhì)量管理體系

9120-銷售商的質(zhì)量管理體系

航空業(yè)界認(rèn)識到ISO9001標(biāo)準(zhǔn)雖然提供了一個非常好的基礎(chǔ)，但是卻不充分，不能完全滿足航空業(yè)特定的需要。基于業(yè)界一系列的增值期望而進(jìn)行增補(bǔ)擴(kuò)充，關(guān)注點(diǎn)提升至產(chǎn)品安全性、可靠性和耐飛性。

其中一些額外的要求包括：

AS9100認(rèn)證咨詢---AS9100標(biāo)準(zhǔn)修訂動態(tài)及新增內(nèi)容介紹

AS9100《質(zhì)量管理體系——航空航天——要求》是依據(jù)ISO9001補(bǔ)充行業(yè)特定要求的國際航空航天質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),該體系標(biāo)準(zhǔn)由國際航空航天質(zhì)量協(xié)調(diào)組織（IAQG）于2001年組織制定并發(fā)布,它是在2000版ISO9001的基礎(chǔ)上，增加了航空航天工業(yè)的特殊要求，其目的是在范圍為航空航天工業(yè)提供統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系要求。目前，IAQG正在對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂,計(jì)劃于2008年11月發(fā)布。修訂后的AS9100標(biāo)準(zhǔn)仍然是采用“A+B”的結(jié)構(gòu)，A部分將采用2008版的ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，B部分是在原來的B部分基礎(chǔ)上又進(jìn)行了修改、補(bǔ)充。

此次修訂的基本原則是適用性修改，不改變原標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)框架，對表達(dá)不確切或可操作性差的地方進(jìn)行重新描述，同時重點(diǎn)增加航天行業(yè)和國防系統(tǒng)特有的一些做法。根據(jù)目前收集到的修訂過程稿，此次修訂主要變化如下：

a.題目和范圍（1）

標(biāo)準(zhǔn)題目中增加了“國防工業(yè)”，題目改為“航空航天和國防工業(yè)質(zhì)量管理體系要求”。為了使本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍擴(kuò)大到國防工業(yè)組織中，在1.1總則中說明了本標(biāo)準(zhǔn)不僅附加航空航天要求，同時也加入了國防工業(yè)的要求，另外在1.2應(yīng)用中也將“國防產(chǎn)品的組織”加入。

考慮到各個國家對有些概念的理解不同或一些規(guī)范、法規(guī)在一些國家不存在等，常會造成一些沖突，為了減少沖突帶來的問題，1.1總則進(jìn)一步明確了當(dāng)本標(biāo)準(zhǔn)的要求與適用的法律或法規(guī)要求發(fā)生沖突時，應(yīng)當(dāng)以法規(guī)要求為準(zhǔn)。

在1.2應(yīng)用中，將維修組織和銷售商單獨(dú)列出，給出其質(zhì)量管理體系具體適用的標(biāo)準(zhǔn)。

b.3術(shù)語和定義中，增加了“基本項(xiàng)目”、“基本要求”、“風(fēng)險”三個新術(shù)語，對于“關(guān)鍵特性”術(shù)語，要求對其波動進(jìn)行重點(diǎn)控制。

c.質(zhì)量管理體系（4）

4.1總要求部分的質(zhì)量管理體系所需的過程中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理體系過程要包括“風(fēng)險管理過程”。

4.2.2質(zhì)量手冊中要求“當(dāng)引用形成文件的程序時，應(yīng)清楚地說明本標(biāo)準(zhǔn)和形成文件的程序之間的相互關(guān)系”，該要求對產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性沒有直接影響，因此新版AS9100將該要求刪除。

4.2.4要求“顧客和法規(guī)授權(quán)的管理部門應(yīng)能獲得所需的記錄以供評審”，新版AS9100認(rèn)為，如果組織需要確保顧客查閱到所需的記錄，組織應(yīng)當(dāng)將該要求擴(kuò)展到供方，因此在4.2.4中刪除了該要求，將其納入到7.4.2采購信息的要求中，具體說明了要求供方保持的記錄的要求。

4.3技術(shù)狀態(tài)管理要求被被移到7.1.3技術(shù)狀態(tài)管理中。