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產(chǎn)品特點(diǎn)

1.節(jié)能的電動(dòng)潛孔鉆機(jī)

2.以電機(jī)為轉(zhuǎn)動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)、、節(jié)能。

3.采用擺線針輪減速器，回轉(zhuǎn)扭矩大，鑿巖效率高。

4.新穎的過載保護(hù)，使鉆機(jī)運(yùn)行可靠。

5.有單、雙、支座式三種支承結(jié)構(gòu)可供選擇，能適應(yīng)任何地質(zhì)地貌。

說到打樁機(jī)，大家并不陌生吧，它是一種常見的工程設(shè)備，是利用打擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及隸屬配置等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械膶?dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提拔吊鉤吊升。樁架為一鋼布局塔架,在厥后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁與樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁偏向，使樁依據(jù)計(jì)劃方位地貫入地層。塔架與導(dǎo)向架能一起偏斜，用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng)，也能移行。打樁機(jī)的根本技能參數(shù)是打擊部門重量、打擊動(dòng)能與打擊。樁錘按活動(dòng)的動(dòng)力源頭可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。古代我國工程均人工施工，樁基也都是人工打造，現(xiàn)在隨著時(shí)代的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備越發(fā)完善，工程打樁機(jī)已經(jīng)遍及在很多工程上，盡管打樁機(jī)很普及了，但是很多人對(duì)于這種機(jī)械設(shè)備只是有所耳聞，對(duì)其并不是特別了解，下面賢集網(wǎng)小編來為大家詳細(xì)介紹打樁機(jī)的相關(guān)知識(shí)，包括：工程打樁機(jī)分類、工程打樁機(jī)打樁、工程打樁機(jī)。想要了解這些知識(shí)的小伙伴們就繼續(xù)往下文閱讀吧，希望這些知識(shí)能夠加深大家對(duì)工程打樁機(jī)的了解。

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潛孔鉆機(jī)產(chǎn)物：

實(shí)用于中小型礦山及筑路，水利和石方工程中的大直徑炮孔鑿巖功課，也是露天礦山前期開采前提必不成少的鑿巖裝備，特別于別的鉆車沒常事情的凹凸高低。

產(chǎn)品參數(shù)：

        型號(hào)：                         70

        鉆孔直徑：                  50-80 mm

        鉆孔深度：                  10-15 m

        鉆具回轉(zhuǎn)速度：           112 r/min

        耗氣量：                      3.5-4.5 m3/min 

        推進(jìn)氣缸直徑：            90 mm

        鉆桿：                          Φ42 

        電機(jī)功率：                   3 KW

        主機(jī)長(zhǎng)度尺寸：            1619 mm

        主機(jī)重量：                    148 kg

 鉆機(jī)前后移車間隔大，利便孔口功課。立軸通孔直徑大，可知足多種鉆探工藝要求。整機(jī)重量適中，崩潰好，便于運(yùn)輸搬家。同時(shí)，我國近幾年，努力于液壓齊車載鉆機(jī)的研發(fā)，各大探礦廠都具有大同小異的齊液壓車載鉆機(jī)。但同美國、德國、意大利的車載鉆機(jī)比力起來，另有很大的開展空間。信賴5年，海內(nèi)的液壓車載鉆機(jī)也能夠的程度，照樣取決于海內(nèi)。鉆機(jī)、源自歐洲的鋒利，型線計(jì)劃，精度高、內(nèi)走漏少，具有、低能耗、低噪聲和高靠得住性特性。動(dòng)力微弱省油、保護(hù)，選用康明斯、玉柴發(fā)起機(jī)系列中成熟的機(jī)型，靠得住性高，油耗低保護(hù)經(jīng)濟(jì)煩瑣。奢華夜光微電腦節(jié)制面板，功用、的操控面板氣閥高低。

潛孔鉆機(jī)鑿巖原理和重型鑿巖機(jī)一樣，是間歇沖擊巖（礦）石，連續(xù)回轉(zhuǎn)，不同的是潛孔鉆機(jī)的沖擊機(jī)構(gòu)一一潛孔沖?擊器裝于鉆桿的前端，潛入孔底，直接沖擊鉆頭，且隨鉆孔的延伸，不斷推進(jìn)．潛孔鉆機(jī)即因沖擊器潛入孔底而?得名，鉆機(jī)由沖擊捉佝中的完成沖擊鉆頭的沖擊，并由目轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。

壓縮空氣從回轉(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)入，經(jīng)中空桿直達(dá)孔底，把破碎的巖粉從鉆桿與孔壁之間的環(huán)形空間排至孔外。由此可見,潛孔式鑿巖的實(shí)質(zhì)是，在軸向壓力的作用下，沖擊和回轉(zhuǎn)兩種破碎巖石的結(jié)合，其中沖擊是間斷的，回轉(zhuǎn)是連續(xù)的，巖石在沖擊和剪切力作用下不斷地被壓碎和剪碎。潛孔鑿巖中，起主導(dǎo)作用的是沖擊做功。

鉆機(jī)前后移車間隔大，便利孔口功課。立軸通孔直徑大，可知足多種鉆探工藝要求。整機(jī)重量適中，崩潰好，便于運(yùn)輸搬家。同時(shí)，我國近幾年，努力于液壓齊車載鉆機(jī)的研發(fā)，各大探礦廠都具有大同小異的齊液壓車載鉆機(jī)。但同美國、德國、意大利的車載鉆機(jī)對(duì)照起來，另有很大的成長(zhǎng)空間。信賴5年，海內(nèi)的齊液壓車載鉆機(jī)也能夠的程度，仍是取決于海內(nèi)。鉆機(jī)、源自歐洲的鋒利，型線設(shè)想，精度高、內(nèi)走漏少，具有、低能耗、低噪聲和高牢靠性特性。

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