| 耐高溫PC/ABS美國(guó)GE: C1200 |
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價(jià)格:20 元(人民幣) | 產(chǎn)地:美國(guó)GE |
| 最少起訂量:1千克 | 發(fā)貨地:廣東東莞市 | |
| 上架時(shí)間:2019-11-19 17:39:15 | 瀏覽量:218 | |
東莞市華韻塑膠原料有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):塑料合金 | 主要客戶:全國(guó) | |
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耐高溫PC/ABS美國(guó)GE: C1200
PC/ABS C1200 美國(guó)通用 耐高溫及沖擊
PC/ABS 美國(guó)通用 C2100 注塑級(jí)
PC/ABS 美國(guó)通用 C2800 阻燃V0,流動(dòng)性佳,薄壁用
PC/ABS 美國(guó)通用 C6600 美國(guó)通用
PC/ABS 美國(guó)通用 LG9000 注塑級(jí): 汽車內(nèi)部用 :低光澤度,紫外穩(wěn)定
PC/ABS 美國(guó)通用 C1100 注塑級(jí)
PC/ABS 美國(guó)通用 C1110 高流動(dòng)、高沖擊
PC/ABS 美國(guó)通用 C1200 耐高溫及沖擊
PC/ABS 美國(guó)通用 C1200HF 耐高溫,流動(dòng)性改良
PC/ABS 美國(guó)通用 C2950 阻燃V0,耐高溫
PC/ABS 美國(guó)通用 C2950HF 阻燃,流動(dòng)性改良
PC/ABS 美國(guó)通用 C6200 阻燃,UV穩(wěn)定
PC/ABS 美國(guó)通用 MC1300 注塑級(jí): 汽車用 :優(yōu)異的流動(dòng)性和抗沖擊性能,電鍍應(yīng)用
PC/ABS 美國(guó)通用 MC8002 注塑級(jí): 汽車用 :低粘度,高抗沖擊性,高延性
PC/ABS 美國(guó)通用 MC8800 注塑級(jí):汽車用 :耐高溫,高抗沖性,
PC/ABS 德國(guó)拜耳 FR110 阻燃品級(jí):***品級(jí),阻燃劑不含銻、氯和***,白熱金屬絲溫度:960℃(2.0mm),良好的光穩(wěn)定性
汽車用塑料件的耐腐蝕,強(qiáng)度高,密度小,易成型以及能夠節(jié)能減排,環(huán)保安全等優(yōu)點(diǎn),使得“以塑代鋼”成為汽車零部件的發(fā)展趨勢(shì)。
一輛汽車最容易出彩的是內(nèi)飾件,因?yàn)槠嚨耐庥^是給別人看的,而人們真正享受的是汽車的 內(nèi)飾,內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)觸覺、手感、舒適性和可視性等。汽車內(nèi)飾件包括:車廂隔板、門內(nèi)裝飾板、儀 表板、扶手、地毯、門內(nèi)手柄、裝飾條等。內(nèi)飾件用量高達(dá)整車塑料總用量的56%。
塑料以其加工性優(yōu)良,使用性能優(yōu)異及可降低成本,特別是減重等一系列的優(yōu)勢(shì),正越來越多地代替金屬用于汽車零部件的制造中,其中包括汽車外飾件.
在汽車外飾應(yīng)用領(lǐng)域,工程塑料不但要能夠承受巨大的載荷,而且要具有杰出的抗紫外線和耐 化學(xué)腐蝕(如清潔劑)性能,同時(shí)需要滿足外觀方面的較高要求。 [
1. 汽車外飾塑料簡(jiǎn)介 汽車外飾件主要指前后保險(xiǎn)杠、輪口、進(jìn)氣格柵、散熱器面罩、防擦條等通過螺栓和卡扣或雙面 膠連接在車身上的部件。在車身外部主要起裝飾保護(hù)作用,及開啟等功能。 熱塑性塑料在外飾件中的應(yīng)用主要是利用其成型加工方面的優(yōu)勢(shì),容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的造型,生產(chǎn)效率和質(zhì)量的一致性高,同時(shí)塑料通過合成和改性,能夠在某些方面達(dá)到比較高的性能,如高韌性和耐劃傷等。
由于汽車的特殊功能,外飾件設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化,系列化,通用化的“三化”設(shè)計(jì)原則,同時(shí) 滿足合理性,先進(jìn)性,維修方便性,可靠性,經(jīng)濟(jì)性,制造工藝性“六性”要求。
從外飾材料的種類來看,目前外后視鏡大多采用耐熱ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF等材料,輪轂蓋大多選用PC/ABS,電鍍PC/ABS,耐熱ABS,電鍍ABS、PA/PPE等材料,散熱格柵則選用PC/ABS,電鍍PC/ABS ,ASA,電鍍ABS,AES,耐熱ABS等材料,立柱飾板一般選用PC/ABS, ASA, M-PMMA, AES材料。
3. 汽車外飾塑料制件加工工藝 外后視鏡:(耐熱ABS,PC/ABS,ASA,PBT+GF) 汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況,使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況,它起著“第二只眼睛”的作用,擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍,汽車后視鏡的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與特性 汽車后視鏡屬于重要安全件,它的鏡面、外形都頗有講究。所以,后視鏡的質(zhì)量及安裝都有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不能隨意更改。后視鏡鏡體主要由殼體、鏡面和固定蓋板等部分組成,由于后視鏡去裝在汽車外,長(zhǎng)期日曬雨淋,氣候條件惡劣,汽車行駛過程中要經(jīng)受顛簸沖擊,因此現(xiàn)在后視鏡的材料選用要考慮到溫度、濕度、強(qiáng)度與沖擊、彎曲性能等方面的要求,同時(shí)還要材料不易老化、耐腐蝕、注塑性能和噴漆性能好等等。
工藝 汽車后視鏡殼體,為了美觀,殼體外表面為流線形曲面,造型復(fù)雜,其他各面多由曲面構(gòu)成,中間還有兩個(gè)用于安裝的空心圓柱孔和多根加強(qiáng)筋。
注塑件的壁厚要求均勻。不均勻的壁厚會(huì)導(dǎo)致塑膠件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、翹曲、縮凹等各種缺陷。塑件材料選用具有良好綜合性能的工程塑料ABS,它有較好的加工和成型性能,低蠕變性能和優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性,還有高抗沖擊強(qiáng)度和良好的外觀特性,適當(dāng)提高模具溫度可提高塑件光潔度。材料密度為1.02-1.05 g/cm3(注射級(jí)密度取1.05 g/cm3),理論計(jì)算收縮率為0.5%,溢料值為0.03 mm.。
輪轂蓋:(PC/ABS,電鍍PC/ABS,耐熱ABS,電鍍ABS、PA/PPE) 輪轂里面接著傳動(dòng)軸,是靠一個(gè)大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會(huì)穿一個(gè)卡子以防止螺絲活動(dòng),輪轂蓋的作用就是除了裝飾性外,對(duì)大螺絲有防銹防水的作用,因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲. 根據(jù)有關(guān)專家的經(jīng)驗(yàn)得出:汽車安裝了輪蓋后能讓汽車在行駛中具有一定的抗風(fēng)作用,使車開起來更加穩(wěn)定. 工藝:注塑后,可噴涂或者電鍍。
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