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本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種具有自由下放功能的液壓絞車，它的傳動(dòng)裝置包含有液壓閥塊、液壓馬達(dá)、液壓制動(dòng)器、行星齒輪減速器，它們相互連接成一體，并固定在機(jī)架上，卷筒內(nèi)藏行星齒輪減速器和磨擦離合器；卷筒本身成為離合器的外殼；卷筒通過兩端的軸承支承到機(jī)架上，所述的左軸承套在傳動(dòng)裝置的外殼上，所述的右軸承則套在支撐軸的軸頸上；所述卷筒傳動(dòng)順序?yàn)橐簤洪y塊→液壓馬達(dá)→液壓制動(dòng)器→行星齒輪減速器→多片磨擦離合器，離合器處于動(dòng)力傳輸?shù)哪┒宋恢�。所述的支撐軸本身又被加工成一個(gè)液壓油缸，成為“二合一”的支撐軸油缸，它有兼作進(jìn)油孔和回油孔的油孔L。所述的油缸內(nèi)有水平布置的活塞，在壓力油的作用下，活塞會(huì)向右移動(dòng)。在所述活塞桿部的末端設(shè)有一擴(kuò)大的法蘭部，所述的法蘭部的法蘭面與其右側(cè)的平面止推軸承的左側(cè)平面相互扣接，所述平面止推軸承的右側(cè)面則與磨擦片壓板相緊貼，所述的磨擦片壓板可以形成碗形的凹腔，以容納平面止推軸承。

液壓絞車的使用范圍較為廣泛，今天我們一起學(xué)習(xí)一下20噸液壓絞車在船廠改裝工程方面的應(yīng)用規(guī)則！在建筑施工中被廣泛使用的雙滾筒卷揚(yáng)機(jī)的錐形摩擦離合器結(jié)構(gòu)。其主動(dòng)錐塊是采用石棉樹脂材料連同固定螺栓壓鑄為一雙面錐圈而成。離合器經(jīng)常在重載、打滑的條件下工作,錐塊磨損很快,每次更換時(shí),均需拆去滾筒上的鋼絲繩,拆剎車,取軸承座,松開螺母,拉田滾筒,才能更換摩擦錐塊。 根據(jù)用戶反映,在工地上,即使是兩人更換此錐塊,也非易事。由于技術(shù)不熟練,更換中損壞機(jī)件的事也常發(fā)生。傳動(dòng)盤,螺栓,錐塊,剎車,滾筒,軸承座以及兩個(gè)對(duì)合的半塊法盤連成一體,并采用了減載套筒,以增加螺栓連接的可靠性。維修時(shí),可用以調(diào)整螺母與半塊法蘭盤之間的距離,保持離合器操縱靈敏。卷筒油封和傳動(dòng)盤滑鍵槽處漏出的潤滑油流經(jīng)防油盤,錐鼓上的排油孔出,可防止離合器工作面被油污。希望以上小知識(shí)給建筑行業(yè)的廣大用戶帶來一定幫助！