| 原裝尾氣處理溶液-熱門車型車用油箱供應(yīng)商-四川誠德機(jī)械有限公司 |
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價格：100 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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四川誠德機(jī)械有限公司
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原裝尾氣處理溶液-熱門車型車用油箱供應(yīng)商-四川誠德機(jī)械有限公司 SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?br>由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。 國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。 如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。 同時，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個政策。 歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。 主要代表有BP等。 在美國，2009年以后會加大實(shí)施力度，美國柴油機(jī)尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。 主要代表有BlueDEF等。 在國內(nèi)，目前已經(jīng)開始試點(diǎn)。 對于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。 SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。 SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?br>由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。 國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達(dá)到環(huán)保部門的要求。 如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機(jī)自動減速。 同時，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實(shí)施這個政策。 歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為Adblue。 主要代表有BP等。 在美國，2009年以后會加大實(shí)施力度，美國柴油機(jī)尾氣處理液稱為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。 主要代表有BlueDEF等。 在國內(nèi)，目前已經(jīng)開始試點(diǎn)。 對于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。 .誠德機(jī)械___原裝尾氣處理溶液-熱門車型車用油箱供應(yīng)商-四川誠德機(jī)械有限公司 
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