| 2024進(jìn)口鋁鍛價(jià)格行情 進(jìn)口鋁合金報(bào)價(jià) |
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價(jià)格：23 元(人民幣) | 產(chǎn)地：國(guó)外國(guó)外 |
| 最少起訂量：1片 | 發(fā)貨地：上海金山區(qū) | |
| 上架時(shí)間：2019-11-07 16:31:35 | 瀏覽量：125 | |
上海堰強(qiáng)鋁業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：金屬加工 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:何小姐 (小姐) | 手機(jī):18301895669 |
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| 郵箱:2391952804@qq.com | 地址:上海 - 上海 上海市金山區(qū) |
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美國(guó)ALCOA鋁業(yè)公司開(kāi)發(fā)的擠壓合金2XXX系鋁合金（2026合金2024和2224的改進(jìn)型材），是用于航空航天事業(yè)中的候選合金，該合金的應(yīng)用管理標(biāo)準(zhǔn)兼具高強(qiáng)度，良好的耐疲勞性和高度的制造性能。
2A14系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2A14系列鋁板屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。我國(guó)目前生產(chǎn)2A14系列鋁板的廠家較少。質(zhì)量還無(wú)法與國(guó)外相比。目前進(jìn)口的鋁板主要是由韓國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)企業(yè)提供。隨著我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，2A14系列的鋁板生產(chǎn)技術(shù)將進(jìn)一步提高。 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車(chē)輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。
特性及適用范圍
為應(yīng)用最早的一種硬鋁,一般稱為標(biāo)準(zhǔn)硬鋁,具有中等強(qiáng)度,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強(qiáng)化,在淬火和自然時(shí)效狀態(tài)下使用,點(diǎn)焊焊接性良好，進(jìn)行氣焊及氬弧焊時(shí)有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩(wěn)定性？汕邢髟诖慊饡r(shí)效狀態(tài)下尚好，在退火狀態(tài)時(shí)不良。
2017的合金元素為銅，是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。主要應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件、飛機(jī)、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件
化學(xué)成分
鐵(Fe)0.7
錳(Mn)0.40～1.0
鎂(Mg)0.4～1.0
硅(Si)0.2～0.8
鋅(Zn)0.25
鈦(Ti)0.15
鉻(Cr)0.1
銅(Cu)3.5～4.5
鋁(Al)余量
鐵+鎳Fe+Ni：0.000～0.700
注：?jiǎn)蝹(gè):≤0.05;合計(jì):≤0.10
參考EN573-3：200
力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度σb(MPa)：≥370
條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)：≥240
伸長(zhǎng)率δ5(%)：≥8
注：棒材室溫縱向力學(xué)性能
試樣尺寸：棒材直徑(方棒、六角棒內(nèi)切圓直徑)≤150≤200
HB：≥105
參考EN755-2：200
熱處理規(guī)范
1)均勻化退火:加熱480～495℃;保溫12～14h;爐冷。
2)完全退火:加熱390～430℃;保溫時(shí)間30～120min;空冷。
3)快速退火:加熱350～370℃;保溫時(shí)間為30～120min;空冷。
4)淬火和時(shí)效:淬火495～510℃,水冷;人工時(shí)效155～165℃,6～10h,空冷;自然時(shí)效:室溫96h.
合金概述：
2XXX（拉絲飾面） 拉絲飾面是所有消費(fèi)類電子外殼的經(jīng)典鋁制飾面。拉絲紋理可以呈現(xiàn)出多種刷痕長(zhǎng)度。這種質(zhì)感可以直接應(yīng)用于鋁卷，也可以陽(yáng)極氧化成不同的顏色。設(shè)計(jì)師和OEM均十分看重能夠減少零部件、縮短組裝時(shí)間、促進(jìn)產(chǎn)品和系統(tǒng)性能并節(jié)約成本的金屬。
2024變式的合金，如純度較高的2124和2324，能改善飛機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)中的強(qiáng)度及其他具體特點(diǎn)。 鋁合金2024在退火狀態(tài)在，包鋁薄板和中厚板產(chǎn)品呈現(xiàn)出T3，T4和T8的形式。
 鋁合金2090-T83片是一個(gè)完全商業(yè)化開(kāi)發(fā)的高強(qiáng)度航空航天應(yīng)用鋁-鋰合金。與其他航空航天合金相比，Al-Cu-Li合金密度節(jié)省了近8％。2090-T83合金也有10％的較高彈性模量。再加上低密度功能，提供了獨(dú)特的輕量化優(yōu)勢(shì)。 2026-T3511合金也是一款性能優(yōu)異的材料，其優(yōu)點(diǎn)包括：抗拉強(qiáng)度最小值保持在> 10％，相對(duì)2024-T3511具有更高的強(qiáng)度，相比2024-T3511具有較高的斷裂韌，更好的抗疲勞裂紋性能，減少粗粒度“的再結(jié)晶層”低加工變形。 2099鋁合金型材有兩個(gè)狀態(tài)，從0.050至3.00英寸（1.2毫米至76毫米）的厚度。2099-T83合金具有較高的強(qiáng)度和良好的中度的斷裂韌性和耐腐蝕性。合金2099-T8E67具有強(qiáng)度較低，但非常高的斷裂韌性和出色的疲勞裂紋增長(zhǎng)抗力。2099合金是也可以在T3和T4型和O態(tài)下成型應(yīng)用，以滿足嚴(yán)格的要求。 2124-T851鋁合金板，主要用于高溫下應(yīng)用程序需要，保證斷裂韌性和改進(jìn)的短板壓力表的橫向性能超過(guò)1.0英寸（25.40毫米）厚。此板合金在升高的溫度高達(dá)350°F（177°C）下，還具有良好的強(qiáng)度保持率和抗蠕變性。2124-T851板的斷裂韌性水平遠(yuǎn)高于2024-T851。 |
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