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 應(yīng)用：電磁失效保護制動器：
561SE；560SE；56SE；5SE；450SE；4SE；3SE；ST1SE； ST2SE
液壓直動盤式制動器：
ADH60；ADH90；ADH120；DADH103；DADH195
氣動直動盤式制動器：
MYT3-200E/8，YWZ2-400/125盤式制動器工業(yè)母機是制造機器或機械的機器，也叫機床、工具機。在“制造2025”戰(zhàn)略中，數(shù)控機床的核心技術(shù)非常重要。然而，由于缺乏核心技術(shù)、市場需求減少，國內(nèi)機床工具行業(yè)下滑態(tài)勢已持續(xù)5年。如何企業(yè)困局?昨日在漢舉行的機床工業(yè)經(jīng)銷商高峰論壇上，專家們認為，行業(yè)退潮之時，正是苦練內(nèi)功之機。工程院院士譚建榮說，市場對高端、智能、個性化機床的需求量大，但國產(chǎn)產(chǎn)品缺席，市場需求與供給能力極不平衡。低端產(chǎn)品活不下去了，高端產(chǎn)品卻供不應(yīng)求。

ADP60M；ADP61M；ADP62M
氣動失效保護盤式制動器：
5SP；450SP；4SP；3SP
液壓失效保護盤式制動器：
5SH；450SH；4SH；3SH；ST1SH；ST2SH
四.電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器：
YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器：
YFX-500/80；YFX-550/80；YFX-600/80；YFX-630/80；YFX-700/80；YFX-710/80；YFX-800/80
五.電力液壓推動器
MYT3-200E/8，YWZ2-400/125盤式制動器”充分利用政策實施前的準備期輕型汽車國六標準加嚴蒸發(fā)排放控制要求。國五排放標準要求，“經(jīng)歷國四、國五排放升級后，我國汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開發(fā)ECU的能力。目前看，硬件沒什么問題，但我們?nèi)狈Α瓵PP’�！币Υ旱抡J為，目前我國汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒捕集器等標定能力。他進一步解釋，不是說我們沒有產(chǎn)品，而是面對新生事物缺少經(jīng)驗。打個比方，我們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會和面。我國汽車及零部件企業(yè)沒有應(yīng)對國六標準的經(jīng)驗，一開始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購買。

YPZ2系列電力液壓盤式制動器是一種高性能、多功能的先進產(chǎn)品，由于其具有瓦塊退距自動均等，襯墊磨損自動補償?shù)南冗M功能，使用過程中維護非常便捷。通過增設(shè)各種限位開關(guān)，可實現(xiàn)給主機PLC提供所需的聯(lián)鎖保護信號。非常適合各種現(xiàn)代的大型專用裝卸機械、起重運輸機械、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備及工程機械中各種機構(gòu)的減速和維持（停車）制動。

主要特點；

1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑；

2、聯(lián)鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動輪現(xiàn)象；

3、制動襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu)，更換十分方便、快捷。

附加裝置DYTZ1750-400/90
DTTC4000II-1710AP
DYT-T17500-440
DYTZ2500-500
DYTZ500-500

DYTZ1000-600
DYT-SC40000Ⅱ800
DYT-SJ15000Ⅱ500
DYTZ2500-300/50 3KW
DYT100-100
DYT1750-335
DYT-1750-500
DYT-2000
DYTP-500-400
DYTZ2500/2500
DYT1000-230

1、手動釋放裝置；

2、釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示；
3、制動襯墊磨損自動補償裝置，可實現(xiàn)襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補償；

4、襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極限時的信號注意（注：應(yīng)用時須帶自動補償裝置）；

5、采用帶下降延時閥的推動器驅(qū)動，可實現(xiàn)制動器的延時閉合。
MYT3-200E/8，YWZ2-400/125盤式制動器