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PERMA 進(jìn)口注油器 ZL型: 聯(lián)軸器型 CLASSIC系列自動(dòng)注油
PERMA 進(jìn)口注油器 ZL型: 聯(lián)軸器型 CLASSIC系列自動(dòng)注油 價(jià)格:56  元(人民幣) 產(chǎn)地: 德國(guó)
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北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司  
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聯(lián)系人:焦世儒 (小姐) 手機(jī):18518172431
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詳細(xì)介紹

PERMA 進(jìn)口注油器 ZL型: 聯(lián)軸器型 CLASSIC系列自動(dòng)注油


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1.注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí),在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng),使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤(rùn)滑油由吸油管吸入,吸入的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中,此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài),藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體,這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí),柱塞向上移動(dòng)將潤(rùn)滑油經(jīng)注油閥排出送各潤(rùn)滑點(diǎn)?筛鶕(jù)用戶潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)目,在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

  根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同制造有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

       2.油箱

       油箱是貯存潤(rùn)滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)注油器通常有一二個(gè)油箱(單聯(lián)為一個(gè),雙聯(lián)為二個(gè)),注油泵排列固定于油箱頂部平面上,每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同(即潤(rùn)滑點(diǎn)不同)由不同數(shù)目的凸輪組成,凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

        3.傳動(dòng)部份

   注油器傳動(dòng)部份有兩大類:I 、由主機(jī)帶動(dòng);II 、單獨(dú)傳動(dòng)。

      I 、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器,我公司制造有三種標(biāo)準(zhǔn)型式:

      (1)ZL型: 聯(lián)軸器型,由主機(jī)通過(guò)超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作;

      (2)ZB型: 擺桿型,由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作;

      (3)ZJ型: 鍵聯(lián)接型,凸輪軸頭部帶有平鍵,由主機(jī)直接傳動(dòng)工作。

      II、單獨(dú)傳動(dòng)的注油器我公司生產(chǎn)有ZD型:

      由電動(dòng)機(jī)通過(guò)下方減速器(蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速)的二級(jí)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若雙聯(lián)注油器,則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié),帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而使兩油箱上方的注油泵每?jī)赏竭\(yùn)行,而油箱側(cè)面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用。

 PERMA 進(jìn)口注油器 ZL型: 聯(lián)軸器型 CLASSIC系列自動(dòng)注油




WFM系列渦流超細(xì)破壞機(jī)是具有世界水平的微粉出產(chǎn)設(shè)備,選用美、日、德等的粉體設(shè)備技能,根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際狀況相聯(lián)系研發(fā)而成,為我公司商品,號(hào):ZL02252731.1。該機(jī)與中國(guó)當(dāng)時(shí)所運(yùn)用的破壞設(shè)備比擬,各項(xiàng)功用指標(biāo)搶先,商品粒度均勻,能破壞到微米和亞微米級(jí)粒度?芍苯犹娲M(jìn)口機(jī),而價(jià)錢還不到進(jìn)口機(jī)的1/10,是加工中草藥、中間體等各種物料經(jīng)濟(jì)、抱負(fù)的微粉設(shè)備。

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