| 日本GTR日精減速機(jī)專用整流器型號(hào)A400-D180 |
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價(jià)格：1000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：日本GTR日精減速機(jī)專用整流器型號(hào)A400-D180 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：日本GTR日精減速機(jī)專用整流器型號(hào)A400-D180 | |
| 上架時(shí)間：2019-08-02 09:41:02 | 瀏覽量：1001 | |
蘇州上野機(jī)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
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日本GTR日精減速機(jī)專用整流器型號(hào)A400-D180
蘇州上野公司主營(yíng)日本機(jī)械，張濤經(jīng)理 手 機(jī)1-8-8-9698-4864。
蘇州上野公司張濤批發(fā)銷售日本GTR日精電源整流器型號(hào)A200-D90 (A100-D45)和日本GTR日精電源整流器型號(hào)A400-D180 .整流器是一個(gè)整流裝置，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個(gè)主要功能：第一，將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負(fù)載，或者供給逆變器；第二，給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時(shí)又起到一個(gè)充電器的作用。
蘇州上野機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)的日本機(jī)械設(shè)備及零部件提供商.我司全心致力于中國(guó)工控產(chǎn)品銷售和技術(shù)服務(wù)，吸取日本的工控產(chǎn)品的技術(shù)，以優(yōu)質(zhì)的品牌為基礎(chǔ)，成熟的渠道，多元化的經(jīng)營(yíng)模式為中國(guó)的工業(yè)自動(dòng)化高速發(fā)展作出努力和貢獻(xiàn)。產(chǎn)品主要經(jīng)營(yíng)日本三菱減速機(jī)MITSUBISHI、日本日精減速機(jī)GTR、日本昭和風(fēng)機(jī)SHOWA、日本Panasonic松下潔凈風(fēng)機(jī)、日本西村風(fēng)機(jī)NISHIMURA、日本Seisa大阪聯(lián)軸器、日本酒井聯(lián)軸器SAKAI、日本Freebear滾珠/舉模器、日本前田流量計(jì)MAEDA KOKI、日本內(nèi)村腳輪Uchimura 、日本MEIKIKOU升降平臺(tái)等，我們還與其他廠商建立了良好的代理協(xié)作關(guān)系，為顧客提供種類繁多價(jià)格可靠的眾多產(chǎn)品，以及有效地降低了采購(gòu)和物流成本。公司有豐富現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能隨時(shí)為客戶提供完善便捷的服務(wù)和技術(shù)支持。
蘇州上野公司張濤批發(fā)銷售的型號(hào)：
日本GTR日精電源整流器型號(hào)A200-D90 (A100-D45)，輸出電流output：DC1A.可以供電給剎車(chē)器brake，并帶有電路開(kāi)關(guān)。 日本GTR日精電源整流器型號(hào)A400-D180 .輸出電流output：DC0.5A.可以供電給剎車(chē)器brake，并帶有電路開(kāi)關(guān).可以使用的接入電壓是AC380/460V.
整流器的主要應(yīng)用是把交流電源轉(zhuǎn)為直流電源。 由于所有的電子設(shè)備都需要使用直流，但電力公司的供電是交流，因此除非使用電池，否則所有電子設(shè)備的電源供應(yīng)器內(nèi)部都少不了整流器。
倍壓整流器：最簡(jiǎn)單的倍壓整流(二倍)方式是利用兩組簡(jiǎn)單的半波整流，以指向相反的二極管分別生成兩個(gè)正負(fù)不同的電源輸出，并分別加以濾波。連接正負(fù)兩端可得到交流輸入電壓兩倍的輸出電壓。此種電路稱為德隆電路(德文:Delon-Schaltung)。 如需要的話，此電路也可以提供中間電壓，或當(dāng)作正負(fù)雙電壓的電源來(lái)使用。
上述德隆電路可以衍生出另一種變體：在橋式整流的輸出端使用兩個(gè)相串聯(lián)的電容器作為濾波電容，在濾波電容的中點(diǎn)與與交流輸入的一端間聯(lián)接一個(gè)開(kāi)關(guān)。當(dāng)開(kāi)關(guān)切離時(shí)，這個(gè)電路會(huì)像一個(gè)正常的橋式整流；當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，就會(huì)成為前述的德隆電路，產(chǎn)生倍壓整流的作用。 舉例來(lái)說(shuō)，當(dāng)交流輸入為 100~120V 時(shí)，可讓開(kāi)關(guān)為通路；當(dāng)交流輸入為 220~240V 時(shí)，可讓開(kāi)關(guān)為斷路；這樣便使它很容易在世界上任何電源間切換，產(chǎn)生大約 320V (±15%左右） 的直流電壓，以送入一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)模式電源。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電經(jīng)過(guò)整流器整后變?yōu)橹绷麟，但其波形仍然具有不?guī)則的波動(dòng)，直接影響了車(chē)輛點(diǎn)火的準(zhǔn)確性；輸出電壓無(wú)法保持相對(duì)恒定，造成每次火花塞點(diǎn)火的能量差別，容易使車(chē)輛引擎抖動(dòng)，出現(xiàn)換檔頓挫、提速緩慢無(wú)力、怠速不穩(wěn)以及車(chē)用空調(diào)效率低下等情形。從而大大降低了車(chē)載電器設(shè)備的性能和使用壽命；再加上高齡汽車(chē)的電路系統(tǒng)老化，電路阻阬變高的影響，對(duì)車(chē)輛的影響也就變得日益明顯。電子整流器的作用是幫助車(chē)消除雜波干擾、穩(wěn)定輸出電壓、提高電源系統(tǒng)的瞬間放電能力、增加扭力輸出、加快油門(mén)反應(yīng)、延長(zhǎng)電池使用壽命、縮短汽車(chē)引擎啟動(dòng)時(shí)間、提高點(diǎn)火效率等，尤其是對(duì)小排量的車(chē)，效果比較明顯。
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