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(海上沉管)錫山企優(yōu)單位順龍沉管（assemble） 混凝土運(yùn)至灌注現(xiàn)場(chǎng)后，檢查其和易性和坍落度，符合要求后，立即開始混凝土灌注，并快速連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，灌注速度每小時(shí)不少于50m3檢驗(yàn)中的防護(hù)措施：在閉水試驗(yàn)中難免出現(xiàn)兩三次不合格現(xiàn)象，應(yīng)先在滲漏處一一做好記號(hào)，排干管內(nèi)水后對(duì)的縫隙或麻面滲漏可采用水泥涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理 管道隔振是在水泵進(jìn)、管上安裝可曲撓橡膠接頭、不銹鋼軟管或泵補(bǔ)償器。

海底管線挖溝潛水作業(yè)規(guī)定
1 根據(jù)挖溝作業(yè)的海區(qū)、氣象  水深，兩套帶通訊設(shè)備的潛水器材水深超過20Ｍ備潛水加壓艙。 
2 潛水作業(yè)前組織全體人員熟悉挖溝機(jī)的構(gòu)造，工作原理。 
3 下潛前潛水員以及水面人員要明確下潛的任務(wù)（放挖溝機(jī)或者是檢查挖溝情況）。 
4 放挖溝機(jī)時(shí)，挖溝機(jī)先離泥面１米。 
5 挖溝機(jī)向左或向右在潛水員指揮下慢慢，尋找油管或氣管。 
6 當(dāng)油、氣管在挖溝機(jī)的正下方時(shí)，下放挖溝機(jī)，此時(shí)應(yīng)注意手、腳，防止碰、撞、擠、壓。 
7 放穩(wěn)挖溝機(jī)后，前、后檢查油管是否在挖溝機(jī)正中，確認(rèn)完好后，。

(海上沉管)錫山企優(yōu)單位管線鋪設(shè)潛水作業(yè)規(guī)定： 
1 管線鋪設(shè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)一套通訊電話的管供器材和２套輕潛裝具，水深超過20Ｍ現(xiàn)場(chǎng)備潛水減壓艙。 
2 在導(dǎo)管架樁腿上栓環(huán)形扣連接拖拉鋼纜。 
3 按項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的指令，定期對(duì)管線進(jìn)行檢查，管線保護(hù)層是否損壞，管線入泥狀態(tài)等寫出報(bào)告。 
4 管線鋪設(shè)開始和結(jié)尾時(shí)負(fù)責(zé)在兩端拴吊帶，并記清兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)準(zhǔn)確位置，得于安裝立管時(shí)測(cè)量和起吊管線時(shí)掛溝。 
5 氣象不好時(shí)，負(fù)責(zé)棄管時(shí)解脫拖拉纜，起管時(shí)連接拖拉纜。
6 每次潛水作業(yè)時(shí)，必須按潛水規(guī)則進(jìn)行潛水。

如果采用測(cè)量繩，測(cè)量繩應(yīng)預(yù)先浸泡，防止因測(cè)量繩變形產(chǎn)生誤差攤鋪前將熨平板預(yù)熱1 5 min-20 min，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上再新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)， 這些都通過PLC程序設(shè)定來實(shí)現(xiàn)二次圍堰的牢固及有效止水是關(guān)鍵，因本工程二次圍堰分層澆筑水下混凝土，水下作業(yè)要充分考慮水流速、水位、漲退潮等對(duì)模板安裝、混凝土澆筑的影響，尤其是澆筑至形成截水層時(shí)，漲退潮時(shí)水流作對(duì)模板會(huì)造成沖擊變形甚至沖垮及混凝土被沖刷流失造成問題，從而造成分層施工縫不緊密而滲漏水。

(海上沉管)錫山企優(yōu)單位順龍沉管（assemble）填料不得擠入管道，以免阻塞管路 如偏斜過大無法糾正時(shí)，應(yīng)及時(shí)會(huì)同施工負(fù)責(zé)人及技術(shù)、設(shè)計(jì)部門研究解決，在現(xiàn)場(chǎng)通道附近挖土?xí)r，應(yīng)該設(shè)置護(hù)欄和警示牌，離溝槽邊0.8m以內(nèi)不允許堆放材料以及停放車輛；挖土?xí)r應(yīng)從上面挖至下面，并且禁止掏洞挖土；在開挖溝槽時(shí)，要根據(jù)土質(zhì)情況而進(jìn)行放坡或支護(hù)；溝槽底部要保證平整，清楚凸起和松散的石塊，然后再在上面鋪上砂墊層等管材長(zhǎng)度可根據(jù)樓層高度，每層只需一根管，捻一個(gè)水泥灰口。

潛水作業(yè)概述基于以上這些風(fēng)險(xiǎn)，在方面就要有針對(duì)性的。首先從人員的方面，要選擇有的不同專業(yè)知識(shí)的人員對(duì)不同的。潛水員是經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)地對(duì)潛水裝具和簡(jiǎn)單供氣非常熟悉的人員，復(fù)雜供氣必須由在機(jī)電方面有一定知識(shí)的人員來和。減壓的操作必須由潛水或生命支持人員來完成。
潛水必須取得水下和天氣狀況的準(zhǔn)確資料后，對(duì)能否潛水做出準(zhǔn)確的判斷。只有具有地豐富的人員，才可以對(duì)所有進(jìn)行有效的。如一個(gè)小型潛水項(xiàng)目的人員組成如下：一個(gè)潛水項(xiàng)目的不僅僅是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的，首先要從潛水人員培訓(xùn)和潛水設(shè)備的開始。所使用的潛水員的要取得各種各樣的上崗知識(shí)和上崗證（如潛水員證、健康證、海上救生培訓(xùn)證、水下無損檢測(cè)證等），通過嚴(yán)格的，學(xué)習(xí)出海知識(shí)，海上逃生知識(shí)等一系列的必備知識(shí)。潛水設(shè)備始終要處于良好狀態(tài)。

(海上沉管)錫山企優(yōu)單位順龍沉管（assemble）由于不銹鋼軟管及泵補(bǔ)償器等金屬元件具有極好的位移補(bǔ)償功能，欠缺橫向和角度位移功能，因而欠缺隔振功能合金鋼閥門的閥體應(yīng)逐件進(jìn)行快速光譜分析， 干塢修筑與管段預(yù)制：干塢——為預(yù)制管段而專門修筑的臨時(shí)性工作土坑根據(jù)工程實(shí)踐，長(zhǎng)期井點(diǎn)降水時(shí)，降水曲面坡度為降水影響半徑的1/10，如井點(diǎn)主管埋深為S（指地下水位以下），則大的影響半徑可達(dá)10S.若已建建筑物、管線、道路路面位于影響半徑范圍內(nèi)，而不采取防護(hù)措施的話，就會(huì)引起不均勻沉陷，造成傾斜、裂縫。